VIKINGO.86 escribió:Buenas, entiendo que en el lado del copiloto también hay un plafón donde conectar la clavija del cable? Un saludo

Vale solucionado, nada mejor que verlo insitu para ver cómo va, está tarde a caído el brico ya, entre otras cosillas más. Saludos

Buenas, entiendo que en el lado del copiloto también hay un plafón donde conectar la clavija del cable? Un saludo

Ya la he quitado la rejilla, sabéis si se puede cambiar el inlet al 190cv? Yo he estado mirando para cambiarle tb el inlet y el manguito de la admisión por uno sobredimensionado de silicona también para este motor, el 2.0 tsi 190 ch. Para mí modelo en concreto no he visto, pero creo que dentro del ...

Buenas, tengo un Cupra León 190cv, estoy barajando varias opciones sobre la linea de escape que quiero cambiar, una de ellas es hacer linea entera homologada a partir de catalizador, y la otra hacer solo silenciador trasero y down pipe. La duda que tengo es si al cambiar la dp sería obligatorio tene...

Buenas, tengo un Cupra León st con este motor y también me gustaría formar parte del grupo de WhatsApp, ya que tengo varias dudas y tengo en mente hacerle unas cosillas de aquí a 2-3 meses.saludos

Hola Buenas, Me encuentro en la misma situación...he montado un escape homologado y el efecto drone da dolor de cabeza. Esta versión solo trae FAP y silenciosos traseros, por lo que no hay opción de quitar el intermedio. ¿Alguien con un ST 290 delantera con FAP que haya cambiado el escape? Gracias ...

Muchas gracias a todos por la acogida, a ver si le saco unas fotillos y os presento tb el coche!

Buenas, me llamo Alex y tengo desde finales del 23 un Cupra León ST 2.0 190cv. Apenas llevo 800km con el, pero por el momento estoy muy contento. Espero aprender cosillas de este modelo y motor y aportar también mi granito de arena. Un saludo!