selex esta muy bien de precio y creo que los venden sueltos o en kit. lo suyo es que pongas todo junto pero si tienes en mente cambiar luego cuando peten los amirtiguadores....tu veras pero si pones los muelles duros y bajos y las amortiguacion de serie encima de que esta jodidilla olvidate de tomar...

el pomo lo quieres cambiar tambien??? es que al unico forero que conozco en persona (a kastilio) me enseño un pomo de FR que se habia comprao en un desguace y no lo pudo poner porque creo que la palanca del cambio donde va metido el pomo es mas estrecha y baila o creo que era al reves que era mas gr...

pues el otro dia viendo el canal de teledeporte estaba viendo la copa hiunday y el campeonato de turismos que salen porsches,ferraris,el toledo gt....los comentalistas dijeron que para el año que viene se va a preparar el primer campeonato de españa con turismos diesel y creo que ivan a ser hiundays...

pues el otro dia viendo el canal de teledeporte estaba viendo la copa hiunday y el campeonato de turismos que salen porsches,ferraris,el toledo gt....los comentalistas dijeron que para el año que viene se va a preparar el primer campeonato de españa con turismos diesel y creo que ivan a ser hiundays...

pues el otro dia viendo el canal de teledeporte estaba viendo la copa hiunday y el campeonato de turismos que salen porsches,ferraris,el toledo gt....los comentalistas dijeron que para el año que viene se va a preparar el primer campeonato de españa con turismos diesel y creo que ivan a ser hiundays...

la verdad es que te ahorras una pasta en la pinza y en el kit

hasta que no pase unas dos semanas no te frenaran bien del todo aunque los exprimas ya que si los exprimes sin asentarse se calientan en exceso y siguen frenando mal,te lo dice uno que le cambiaron los discos porque venian doblados de serie y aunque apuraba en las frenadas nada de nada frenaban mal ...

ya,ya se que los cambiastes por otros mas grandes pero aun asi hay marcas que hacen discos deportivos para las pinzas de serie asi solo tienes que cambiar discos y a correr nunca mejor dicho jejeje

me lo omaginaba ademas que hace de esto 2 años jejejeje

como norma general a los 100.000 km hay ya que cambiar pero como ya dije en otro post a mi tia con un cordoba con 55.000 km todo echo por ciudad la tiene totalmente reventada y es una barca aparte de que bache que pilla va a parar a los riñones y bajas mareao del coche y todo sin embargo yo con un F...

asi a palo seco se ven feillos jeje,haber como quedan en las fotos detras de las llantas,una cosa asi es lo que yo quiero poner el dia de mañana,discos de la misma medida que los de serie pero con agujeros que son mas vistosos jejeje los latiguillos son los de tipo aviacion??? los que por fuera son ...

yo iva a poner fluorescentes de esos largos pero tenia que comprar 4 reactancias de 12 v y no se si costaba cada una 4.000 pelas asi que serian 4.000 por 4 = 16.000 pelas y eso es lo que vale un kit asi que....ahora que alumbra la ostia,serian casi 200watios de potencia luminica jejejeje

si es negro si queda bien porque apenas se nota el corte.
si ivaniyo1 lo tiene en negro se le quedaria guapo ahora si es un color claro.....

por lo que se es caro unos 20€ o incluso mas.

un dia que subia el puerto de madrid me siguio desde casi burgos un FR amarillo con paracas cupra los delanteros y traseros