Ayuda a interpretar Log

[Devanador]

Aqui pongo un log de presion de turbo que me hizo el forero kb (gracias tio) de la presion de mi turbo. Segun vimos en el vag-com va siempre soplando por debajo de lo demandado y no da pico de presion. Esta recuadrado en rojo los tres acelerones con el pie a fondo. La primera columna es el tiempo, la segunda RPM, la tercera presión demandada, la 4 presión obtenida y la 5ª ciclos de la N75.
Este turbo se lo puse nuevo (de intecambio) es oem para mi coche,leon fr tdi 150cv, 1749vb y desde que quite el anterior y monte este no tiene patada ninguna asta las 2300rpm. Esta todo bien enchufado y no me creo que falle ningun sensor porque justo empezo a ir todo mal al instalar este turbo, con el anterior iva todo correcto. ¿Que creeis que puede ser? ¿Vendra mal tarada la varilla de fabria? Aqui pongo el archivo, hace falta el excel para abrirlo (que yo por cierto no fuy capaz a ver todavia)

http://rapidshare.com/files/378783017/D ... o.csv.html

Un saludo

[Devanador]

una opinion haber que os parece

[txemmmmmm]

hasta 3000rpms va por debajo de lo demandado..

PD= lo unico tio, probar una repro, aver si consigue soplar a bajo..., subir las demandas de turbo, presion de turbo , limitador de humos, limitador de par y algo mas de duraccion..

un saludo!!

[rayn]

uuf si dices que todo esta ok,yo diria que varilla mal tarada.

[Devanador]

hasta 3000rpms va por debajo de lo demandado..

PD= lo unico tio, probar una repro, aver si consigue soplar a bajo..., subir las demandas de turbo, presion de turbo , limitador de humos, limitador de par y algo mas de duraccion..

un saludo!!

que hay txem, eso se lo comente a victor para dejarlo como uno stock y me recomendo hacerlo todo bien desde el principio y que mirase haber si en la seat me podian ajustar la varilla. Un saludo

[Devanador]

alguien sabe si en la seat ajustan dicha varilla? o algun sitio que lo hagan en asturias y por cuanto puede salir la broma? un saludo