Duda existencial (León sí, León no) [solucionado]

[jurel]

Hola a todos:

Tengo un TDI 110 cv. Sport del 2001 y estoy hasta los hu..os ya. Cierto es que tengo 250.000 km. pero es que los últimos 100.000 han sido pesadilla total. Turbo, junta culata, egr, N75, Limp modes varios, carbonilla, elevalunas, cerraduras, líquidos refrigerantes descompuestos, y ahora creo que otra vez junta culata, así que creo que abandono, lo cambio y punto. Ahora estoy haciendo una media de 30.000 km. al año y el otro problema es que no tengo un duro, así que no se qué coche coger barato barato. Me dicen que un 306 es inacabable y gasta muy poco y se encuentran por 1.500 euros, pero la verdad, acostumbrado a un León con sus asientos de puta madre, climatizador, amplitud de maletero, y todo eso que nos encanta del León pues.... mira que quieres, no se que hacer.

Y después del desahogo, os agradezco que me deis ideas... es una pena porque me encanta el coche pero esto es lo que hay. Antes de que me deje tirado el embrague con su correspondientes bimasa, o algo peor prefiero pulirlo ahora que anda y coger algo baratillo que me saque del lío y cuando se rompa coger otro y así...

Muchas gracias por aguantar la chapa y saludos

[txupi]

hola , yo si tu coche esta bien , lo arreglaba en condiciones, osea bien arreglao, y me lo quedaba , nada q ver un 306 con el leon, y x cierto tb se rompen, como se pueden romper dos culatas si esta bien arreglao? o tu eres mu burro o tu mecanico mu listo,..... y me da q va a ser la segunda.

[evola_200]

opino = q txupi

[Pumuki1986]

si esta muy tocado de motor ,culata y demas cosas y tienes ya 250.000kms ,mi logica seria buscar algo por desguaces que tenga un buen estado,con menos kms y quizas mas rentable que arreglar culata y todas las cosas que tengas.

[Juanma1984]

opino = q txupi

otro mas. dos culatas en 250.000km me parecen una exageracion si se le ha hecho un mantenimiento correcto

[indio19]

Dale una patada tio ...por ese 1000/1500 que comentas tienes mercedes 300d de hace unos años con climatizador y asients de puta madre como tu dices

[BUJE]

Hola a todos:

Tengo un TDI 110 cv. Sport del 2001 y estoy hasta los hu..os ya. Cierto es que tengo 250.000 km. pero es que los últimos 100.000 han sido pesadilla total. Turbo, junta culata, egr, N75, Limp modes varios, carbonilla, elevalunas, cerraduras, líquidos refrigerantes descompuestos, y ahora creo que otra vez junta culata, así que creo que abandono, lo cambio y punto. Ahora estoy haciendo una media de 30.000 km. al año y el otro problema es que no tengo un duro, así que no se qué coche coger barato barato. Me dicen que un 306 es inacabable y gasta muy poco y se encuentran por 1.500 euros, pero la verdad, acostumbrado a un León con sus asientos de puta madre, climatizador, amplitud de maletero, y todo eso que nos encanta del León pues.... mira que quieres, no se que hacer.

Y después del desahogo, os agradezco que me deis ideas... es una pena porque me encanta el coche pero esto es lo que hay. Antes de que me deje tirado el embrague con su correspondientes bimasa, o algo peor prefiero pulirlo ahora que anda y coger algo baratillo que me saque del lío y cuando se rompa coger otro y así...

Muchas gracias por aguantar la chapa y saludos

sabes de mecanica??? compras las piezas baratas y las pones tu, es una putada tio, te entiendo, cuando viene un problemas vienen todos... intenta mirar en desguaces tio, no desesperes, cuidalo al max es un buen coche tio

[hugofr]

Ojo que el 306 inacabable es el 1.9 TD no el HDI, al igual que el Xsara, ya que comparten mecánica.

Son motores simples, sin apenas electrónica, pero duraderos, y si, con 90cv, con prestaciones que notaras que has perdido respecto al Leon, ya que se notan del TDI90 a estos.....