fr o style

[ivan4418]

Hay nuevo motor en seat?? No sabía nada. Según dices es el TSI con 150cv y desconexión de cilindros que ya lleva el golf, no?? Buena incorporación a la gama, ya contarás a ver que tal responde y como se siente el coche cuando desconecta 2 cilindros.
Un saludo!

[katal]

Si es el motor q monta volskwagen y los nuevos ibiza, los del concensionario no entendian pq no sacaron desde el pricipio este motor. Ya os contare los consumos.

[JaviTsi]

En mi caso tuve la misma duda, pero el coche iba dirigido a mi mujer, y ella no se veía con un acabado FR, asi que cogimos el Style con motor 1.4 TSI de 140CV, no llama tanto la atención, pero alguno se ha quedado de piedra al intentar adelantarlo por pensar que es una 105cv o similar, y eso no tiene precio

[franfi]

Chicos, alguien sabe si los Full LED los siguen regalando con el acabado FR? Yo también estoy dudando entre el acabado style y el FR... Y como creo que LED sí q pillaré, pues podría ayudarme en mi decisión...

Muchas gracias de antemano!!

[McLarenF1]

Chicos, alguien sabe si los Full LED los siguen regalando con el acabado FR? Yo también estoy dudando entre el acabado style y el FR... Y como creo que LED sí q pillaré, pues podría ayudarme en mi decisión...

Muchas gracias de antemano!!

pregunta en el concesionario...

[franfi]

Tienes toda la razón MC Laren f1.

Pregunté y me comentaron que el mes pasado el FR llevaba de promoción las LED y el Style el navegador. Este mes me han dicho que las promociones son las mismas.

Un saludo.

[Isidrito]

Yo estuve con la misma duda si fr o style y al final me he ido a por el fr, por los asientos, la promo de los led y el acabado interior, tampoco se disparaba mucho el precio entre un acabado y otro

[XIRI_01]

FR

nada más, saludos

[Mariofrmk3]

En mi opinion prueba los dos acabados y en el que te sientas mejor y sea para ti lo notaras enseguida....

Saludoos!!

[Levas]

Si te lo estas planteando por el tema suspensión te dire mi impresion de primera mano.

Yo llevo FR y la normal puede ser un poco durilla para algunas personas, sobretodo si viajan atras, pero tienes la opcion que llevo yo del DCC, que tiene tres posiciones de dureza de suspension, la normal, que es similar a la de los FR sin DCC (en base a pruebas previas a comprarme el mio) la sport, no recomendable a los que tienen empastes, y la confort, mas blanda que la de FR, e imagino (no lo se de primera mano) que similar a la Style.

Eso si, el extra cuesta casi 700 € mas la diferencia de dinero entre Style y FR, desde el punto de vista economico, eso tendras que decidir tu

[sonxav]

Si te lo estas planteando por el tema suspensión te dire mi impresion de primera mano.

Yo llevo FR y la normal puede ser un poco durilla para algunas personas, sobretodo si viajan atras, pero tienes la opcion que llevo yo del DCC, que tiene tres posiciones de dureza de suspension, la normal, que es similar a la de los FR sin DCC (en base a pruebas previas a comprarme el mio) la sport, no recomendable a los que tienen empastes, y la confort, mas blanda que la de FR, e imagino (no lo se de primera mano) que similar a la Style.

Eso si, el extra cuesta casi 700 € mas la diferencia de dinero entre Style y FR, desde el punto de vista economico, eso tendras que decidir tu

pues eso que dices se contradice con lo que "aseguran" desde seat, y es que el DCC segun comenta seat tiene 3 modos y la relacion seria la siguiente :

modo confort=FR de serie
Modo normal =FR 15% + duro
Modo sport = FR completamente Sport +-25% + duro.

Yo pregunté por esto especificamente "preocupado" por la posible dureza de la suspension del FR..... y si con el DCC se podia "endulzar" la suspension de serie..... me dijeron que NO, que el DCC solo podias poner la suspension más dura y radical que la de serie, pero en ningun caso el modo confort era más blando que la suspension normal/serie del FR......

offtopic: por cierto en la comparativa de versiones "variant/ST/Combi-sport/FR/sport" del grupo VAG (octavia, leon, golf) destacan como la suspension del Skoda como la más dura e incomoda de las 3....... la más comoda la del golf variant, la intermedia la del leon ST FR (sin DCC) y la más incomoda con diferencia la del Octavia Combi...