Cambiar la luna delantera

[sainz-26]

Vereis,tengo un Leon FR de 2004 y la luna delantera la tengo con algún chinazo en la parte del conductor.El caso es que quiero llevarla a cambiar con cargo al seguro,pero he leído por algunos foros que en muchos sitios suelen poner lunas que no son originales.Tengo muy claro que la que quiero que me pongan sea original Seat.
Mis preguntas son:
¿Sabéis si en la Seat te la cambian?
¿Estoy obligado a cambiarla en un taller concertado de mi seguro (Direct seguros),o puedo ir donde yo quiera?
¡¡Muchas gracias chic@s!!

[prydain]

Y eso de original? Que mas da?
Te explico mi caso, mi luna de serie estaba fabricada por pilkington, pues bien, para poner el sensor de luces y lluvia tenia que cambiar la luna por la que lleva soporte para dicho sensor. Resulta que "me dieron" un oportuno martillazo (el que lo quiera pillar...) y llamada al seguro y para un taller concertado.
Pues bien, me pusieron una con soporte para sensor y con la banda solar oscurecida, marca de la luna? Saint-gobain sekurit...
Cuando lo veo salgo pitando para el taller otra vez a quejarme, el tio me lleva a la parte trasera de mi coche y cual es la marca de la luna trasera? Saint-gobain sekurit, mi cara era un ocho. La delantera y las ventanillas eran Pilkington y la luneta trasera no.
Por lo visto la marca (Seat) pide un lote de piezas a la empresa que mas barato se lo fabrique y mientras lo va montando sigue buscando proveedores que se las fabrique a mejor precio. Es por eso que depende del año de construccion las piezas sean de un fabricante u otro, sirva de ejemplo las centralitas, caudalimetros...etc.
Pregunta antes de que te la pongan la marca y si es de marca reconocida como las arriba mencionadas puedes estar tranquilo.
Un saludo y perdon por el tocho pero espero haberte sido de ayuda.

[Jemi]

Efectivamente SEAT tiene como principal proveedor para equipo de origen (en lo que respecta al parabrisas del León) al fabricante británico Pilkington, mientras que los vidrios templados del resto del vehículo generalmente son suministrados por Saint Gobain Sekurit, ambos son dos de los “grandes” en el sector a nivel mundial.

El mejor parabrisas es el fabricado por Pilkington, ya que es el único que cumple al máximo nivel las especificaciones que SEAT exige, los demás pueden ser mejores o peores… según se mire, pero por norma general suelen estar fabricados con estándares de calidad inferior al estar enfocados solamente al mercado de recambio.

El seguro debería de permitir que acudieras a un servicio oficial de la marca, de esta manera te aseguras de que te colocan un parabrisas OEM.

[prydain]

Efectivamente SEAT tiene como principal proveedor para equipo de origen (en lo que respecta al parabrisas del León) al fabricante británico Pilkington, mientras que los vidrios templados del resto del vehículo generalmente son suministrados por Saint Gobain Sekurit, ambos son dos de los “grandes” en el sector a nivel mundial.

El mejor parabrisas es el fabricado por Pilkington, ya que es el único que cumple al máximo nivel las especificaciones que SEAT exige, los demás pueden ser mejores o peores… según se mire, pero por norma general suelen estar fabricados con estándares de calidad inferior al estar enfocados solamente al mercado de recambio.

El seguro debería de permitir que acudieras a un servicio oficial de la marca, de esta manera te aseguras de que te colocan un parabrisas OEM.

El mejor te referiras con respecto a Seat no? Ya que hay coches que salen fabrica con Saint gobain como luna delantera y no creo que los saquen de fabrica con lunas que sean de baja calidad.

[Jemi]

Pues claro, me refiero al SEAT León.

En otros modelos incluso el fabricante del vehículo tiene más de un proveedor, y cualquiera de ellos cumplirá al máximo los estándares de calidad exigidos, independientemente de quien sea el fabricante del parabrisas.

[prydain]

Pues claro, me refiero al SEAT León.

En otros modelos incluso el fabricante del vehículo tiene más de un proveedor, y cualquiera de ellos cumplirá al máximo los estándares de calidad exigidos, independientemente de quien sea el fabricante del parabrisas.

Ahhh ahora si. Por lo que entiendo al leerte es que va en cuestion de modelos? O es de marca? Me explico, en el leon el fabricante prioritario es pilkington y en el ibiza (por ejemplo) puede ser saint gobain? O va por marcas?

[Jemi]

Depende, por ejemplo SEAT tenía hace años como único proveedor al grupo francés Saint Gobain para todos sus modelos. Con la entrada del grupo VW la cosa cambio... y ahora todo depende de los acuerdos comerciales entre el fabricante del vehículo y los proveedores que mejor se ajustan a sus necesidades, tanto económicas como de calidad.

Por ejemplo, tanto el Toledo II como el León I equipaban solamente de origen parabrisas Pilkington, en otros modelos de SEAT pues no sé exactamente si también ocurría lo mismo, pero perfectamente podrían estar equipados por otros fabricantes. Digamos que Pilkington se hizo con la exclusiva para ser el único proveedor para ese modelo en concreto, a cambio de unas condiciones que favorecían tanto a SEAT como a Pilkington.

[prydain]

Depende, por ejemplo SEAT tenía hace años como único proveedor al grupo francés Saint Gobain para todos sus modelos. Con la entrada del grupo VW la cosa cambio... y ahora todo depende de los acuerdos comerciales entre el fabricante del vehículo y los proveedores que mejor se ajustan a sus necesidades, tanto económicas como de calidad.

Por ejemplo, tanto el Toledo II como el León I equipaban solamente de origen parabrisas Pilkington, en otros modelos de SEAT pues no sé exactamente si también ocurría lo mismo, pero perfectamente podrían estar equipados por otros fabricantes. Digamos que Pilkington se hizo con la exclusiva para ser el único proveedor para ese modelo en concreto, a cambio de unas condiciones que favorecían tanto a SEAT como a Pilkington.

Gracias maquina, ya me puedo acostar sabiendo algo mas.