1100 Nm de par motor en un TDI

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Notapor pikolotk el 22 Dic 2005, 23:44

predicador escribió:Si si, mu bonito, pero cuanto consume a los 100. Ja ja


Se estima que tiene una autonomia para dar dos vueltas mas por deposito que los modelos de gasolina...
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Notapor cordobitax el 22 Dic 2005, 23:48

a ese seguro que no le suena el grillo en el asiento de atras derecho jejejeje os imaginais que tambien tubiera grillo en el asiento del piloto??? "oye que entro en boxes para que me arregleis un ruidito en el asiento que me molesta" " no,tira tira que...ESO ES NORMAL" jejejeje
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Notapor cordobitax el 22 Dic 2005, 23:50

pues no consume tan poco para mi gusto!!
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Notapor predicador el 22 Dic 2005, 23:52

Dos vueltas más, pero seguro que para la carrera de Lemans habrá más sorpresas, no creo que sean los únicos que corran con un diesel. Si les sacan dos vueltas de ventaja, algo harán los otros competidores. Vamos digo yo.
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Notapor pikolotk el 22 Dic 2005, 23:52

cordobitax escribió:pues no consume tan poco para mi gusto!!



Dos vueltas, en una competicion como las 24h de Le Mans, es una ventaja muy muy muy buena! Calcula las veces que tienen que entrar a repostar en boxes en 24h... que no es como una prueba de F1 que es tan solo hora y media con 3 paradas maximo en boxes...
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Notapor pikolotk el 22 Dic 2005, 23:54

predicador escribió:Dos vueltas más, pero seguro que para la carrera de Lemans habrá más sorpresas, no creo que sean los únicos que corran con un diesel. Si les sacan dos vueltas de ventaja, algo harán los otros competidores. Vamos digo yo.


Por ahora la unica marca que tienen pensado emplear diesel en esta prueba es Peugeot, y para el 2007.
Esta claro que el resto de fabricantes tienen que espabilar y preparar algun tipo de tactica para contrarrestar a Audi. Pero si Audi emplea el motor gasoil es porque tiene una tactica mas que estudiada. Y yo creo que si consiguen una velocidad y prestaciones parecidas o cercanas a las del gasolina, y el motor es fiable... tienen muchas posibilidades de ganar.
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Notapor cordobitax el 23 Dic 2005, 00:36

hombre si,teoricamente es buena ventaja pero el raikonen cuando apuraba el coche le sacaba dos o tres o mas vueltas a los demas y no era diesel y los coches eran muy parecidos en prestaciones incluso el de el tenia mas caballos que el de alonso por eso digo que dos vueltas para un diesel me parece poco,seguro seguro que es mentira y ahorra mas combustible del que dicen y asi despistar a las demas marcas que no?
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Notapor pikolotk el 23 Dic 2005, 08:35

cordobitax escribió:hombre si,teoricamente es buena ventaja pero el raikonen cuando apuraba el coche le sacaba dos o tres o mas vueltas a los demas y no era diesel y los coches eran muy parecidos en prestaciones incluso el de el tenia mas caballos que el de alonso por eso digo que dos vueltas para un diesel me parece poco,seguro seguro que es mentira y ahorra mas combustible del que dicen y asi despistar a las demas marcas que no?


Pero esa ventaja que sacaba Kimi era por carga de combustible, no por consumo. La F1 no tiene nada que ver con las 24h de Le Mans.... las estrategias que hacen en una y en otra distan todo un mundo.
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Notapor cordobitax el 23 Dic 2005, 14:49

ya ya se que las tacticas son distintas y mas cosas pero 2 vuestas seguro que no,que son mas pero dicen eso para despistar fijo fijo
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