q hariais???????

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Alisar y abrir desde el interior o alisar solo la S?

Alisar y abrir desde el interior
8
62%
Alisar la S y q este como tapa de gasolina
5
38%
 
Votos totales : 13

Seguidores: Koldoc

q hariais???????

Notapor Koldoc el 28 Jun 2004, 07:57

q hariais?alisar el porton entero y q se abra desde el interior o alisar la zona de la S y meterla hacia dentro, de tal forma q keda como tapa de gasolina y abrir como hasta ahora.
y en la delantera?eliminar todo y meter regilla metalica?o kitar la S y rehacer los palos????????x nohay calandra echa no?
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Notapor kiko el 28 Jun 2004, 08:10

Yo lo dejaria como esta, de serie.
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Notapor Koldoc el 28 Jun 2004, 08:17

como esta de serie pero sin la s no? xq dejar la s no es una pocion jejejejeje
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Notapor Hormi el 28 Jun 2004, 09:46

yo si acaso meter la S
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Notapor barolu el 28 Jun 2004, 11:43

Yo ya lo tengo alisado, solo tengo el problema de la apertura desde el interior, el problema esta en que nuestras cerraduras llevan un sistema de doble cierre y yo todavia no he encontrado ninguna cerradura de un solo cierre que valga para el Leon, el motor que llevo montado para la cerradura es el de un Ford y ya me han dado varias soluciones, te las digo para que las tengas en cuenta.
1.- Poner un interruptor, lo pulsas, te bajas a abrir y vuelves a pulsar el interruptor.
2.- Poner un temporizador, tipo de las luces de las escaleras, de tal manera que lo pulses, tarde en accionar 5 o 10 segundos, funcione durante otros 5 o 10 segundos para que te de tiempo a bajarte y abrir el porton, y despues se apague solo.
La ultima opcion es la que voy a utilizar yo, lo unico malo es que ese sistema sale por unos 100 euros (mas lo que te cobren por alisarlo), pero lo prefiero porque si utilizas el interruptor y se te olvida apagarlo corres el riesgo de quemar el motor de apertura.
Ademas, el temporizador va con una placa y un automata que puedes utilizar para accionar neones y lo que quieras.
Perdona por el tocho, espero que al menos te halla sacado de dudas :wink: .
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Notapor godsea el 28 Jun 2004, 11:48

yo tb lo tengo alisado y me tengo q bajar a abrir y apretar el boton para cerrar, al principio jode, luego te acostumbras...........
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Notapor barolu el 28 Jun 2004, 12:06

godsea escribió:yo tb lo tengo alisado y me tengo q bajar a abrir y apretar el boton para cerrar, al principio jode, luego te acostumbras...........


¿Lo has hecho con un interruptor normal o es especial? Esa opcion esta bien pero si puedo le meto el temporizador porque, como digo, si un dia se me olvida apagarlo, lo mismo quemo el motor y prefiero gastarme mas y no tener problemas.
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Notapor FragaFR el 28 Jun 2004, 12:22

Yo he visto el de barolu, y queda chulo pero tiene el inconveniente del que habla, que hasta que lo solucione para abrir el maletero necesita a dos personas, pero por lo demas mola.
Yo lo alisaría entero
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Notapor barolu el 28 Jun 2004, 23:38

FragaFR escribió:Yo he visto el de barolu, y queda chulo pero tiene el inconveniente del que habla, que hasta que lo solucione para abrir el maletero necesita a dos personas, pero por lo demas mola.
Yo lo alisaría entero


Muchas gracias Fraga, que sepas que ya queda menos para dejarlo en condiciones, un amigo me lo esta mirando y seguramente para dentro de poco ponga un post tipo "Por fin funciona" :D :D :D :D .
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Notapor JANDRITO el 29 Jun 2004, 01:04

Alisarlo mola, pero si vas a perder practicidad.... casi mejor mete la S, es lo único un poco así,,,
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Notapor godsea el 29 Jun 2004, 09:24

yo lo tengo enganchado al cierre centralizado, cuando le doy una vez al mando solo se abre mi puerta y cuadno le doy dos se abren todas, incluido maletero, es decir q para abrir el maletero solo tengo q darle 2 veces al boton del mando o al de abrir las puertas en el interior.
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Notapor barolu el 29 Jun 2004, 10:41

godsea escribió:yo lo tengo enganchado al cierre centralizado, cuando le doy una vez al mando solo se abre mi puerta y cuadno le doy dos se abren todas, incluido maletero, es decir q para abrir el maletero solo tengo q darle 2 veces al boton del mando o al de abrir las puertas en el interior.


Pero eso tendra el inconveniente de que cada vez que abras las puertas tambien se abrira el maletero y te tendras que bajar a cerrarlo ¿no?
Yo sigo pensando que si lo del temporizador funciona, aunque sea mas caro, es la mejor opcion.
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Notapor artgsm el 29 Jun 2004, 12:22

Creo que a lo que se refiere Godsea es a que se abre el cierre centralizado, y no a que se abre el porton...

Un amigo está mirando para hacer lo mismo, pero lo que yo le he recomendado es que cambie el sistema por el de un A3, que la cerradura tiene que ser prácticamente igual, ¿no?


¿alguien ha pensado en ese sistema?
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Notapor FragaFR el 29 Jun 2004, 15:17

A mi megusta mucho el sistema con la S, sistema que estan copiando muchas marcas VW, BMW, pero de alisarlo, pos se alisa completo, que tambien queda muy bien
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Notapor barolu el 29 Jun 2004, 15:20

Os aseguro que tengo muy estudiado el tema, muelles, interruptores, temporizadores y, por supuesto, cerraduras compatibles, y de todas las cerraduras del grupo VAG, las que son compatibles llevan el mismo sistema de doble cierre, la unica que podria valer es la del Toledo, pero el angulo de inclinacion de cierre del maletero no es el mismo por lo que tambien queda descartada.
Os vuelvo a decir lo mismo, la mejor solucion para mi, es el temporizador.
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