Duda acabados Leon FR vs Golf Sport

[cvillajos]

Muy buenas, calculo que por septiembre cambiaré mi actual Golf V 1.4 GT Sport DSG, que ya tiene 11 años.

Los coches que más papeletas tienen son el Golf (de nuevo) y el León en sus versiones deportivas de 150 cv (gasolina).
Con el Golf estoy contento en cuanto a mecánica, pero algún ruidillo hace y el techo se está despegando desde hace unos 2 años. Mi duda es que estéticamente el Leon me gusta algo más que el Golf, y aunque que está claro que debe haber alguna diferencia en favor del Golf de calidad algo más "premium", no se si es una gran diferencia o no, y si merece tanto la pena.

En SEAT me dicen que son muy parecidos en esos acabados (no en los basicos) y en VW me dicen que es abismal, claro. Y hombre, pues tocando el salpicadero los dos tienen plásticos blandos, el Golf parece mejor acabado..., pero si miro mi Golf V, no veo tanta diferencia con el FR.

Me podríais aclarar algo? Gracias!!

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[guindilla01]

Yo tengo un modelo FR Edition y creo, que por dentro tiene los mismos acabados de un Golf en el que he subido, de hará un par de años, que creo era el GT,o así, bueno era un 1.4 TSI con un nivel alto de acabados: DCC,llave Kessy,etc.
Creo que puedes resolver tu duda del modo más sencillo: Vas a los dos concesionarios y miras ambos modelos.

Un saludo.

[Mr.Nobody]

Hace un año mis padres se compraron un Golf en acabado Advance y yo un Leon en acabado Xcellence.
No son los acabados deportivos pero te puedes hacer una idea.

La diferencia hasta donde recuerdo eran 3k o asi entre el suyo y el mio.
El equipamiento es muy similar.

En lineas generales (basandome en mi experiencia) el Golf esta por encima en todo y en mi opinion justifica esos 3k.

Otra cosa es que te guste mas la linea del Leon y consideres que no es necesario invertir esos 3k.
En mi caso no me arrepiento ( y mis padres tampoco )

En cualquier caso cualquiera de los dos superara en muchas cosas a tu Golf de 11 años

Ante tus dudas creo que debes hacer lo que se suele decir con las motos.... comprar con la polla y no con la cabeza.
Si te compras algo que te va a durar años por lo menos que te saque una sonrisa cada vez que lo veas.

[oscaralg]

Yo tengo un modelo FR Edition y creo, que por dentro tiene los mismos acabados de un Golf en el que he subido, de hará un par de años, que creo era el GT,o así, bueno era un 1.4 TSI con un nivel alto de acabados: DCC,llave Kessy,etc.
Creo que puedes resolver tu duda del modo más sencillo: Vas a los dos concesionarios y miras ambos modelos.

Un saludo.

Gracias, eso ya lo he hecho, pero no es lo mismo tocarlo en un concesionario con el coche nuevo sin haber rodado nada, que una vez sacado a la calle con el paso del tiempo, como en tu caso tras dos años.

Aparece algún grillo, ruidos de salpicadero, etc...? Qué tal el motor 190cv?

[oscaralg]

Hace un año mis padres se compraron un Golf en acabado Advance y yo un Leon en acabado Xcellence.
No son los acabados deportivos pero te puedes hacer una idea.

La diferencia hasta donde recuerdo eran 3k o asi entre el suyo y el mio.
El equipamiento es muy similar.

En lineas generales (basandome en mi experiencia) el Golf esta por encima en todo y en mi opinion justifica esos 3k.

Otra cosa es que te guste mas la linea del Leon y consideres que no es necesario invertir esos 3k.
En mi caso no me arrepiento ( y mis padres tampoco )

En cualquier caso cualquiera de los dos superara en muchas cosas a tu Golf de 11 años

Ante tus dudas creo que debes hacer lo que se suele decir con las motos.... comprar con la polla y no con la cabeza.
Si te compras algo que te va a durar años por lo menos que te saque una sonrisa cada vez que lo veas.

Gracias por tu punto de vista, evidentemente el Golf debería haber mejorado respecto al mío, si no...

Al final me temo que compararé precios con el equipamiento igualado en ambos, y a ver la diferencia de precio real que sale...

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[cvillajos]

Hola @oscaralg ,

Edité el título del hilo para centrarlo en la comparativa de acabados entre ambos coches. Para motorizaciones (específicas de León o en comparativa con el Golf) tienes hilos abiertos donde puedes documentarte y continuar en ellos si te quedara alguna duda:

- Hilo 2.0 TSI 190cv: viewtopic.php?f=1&t=127831
- Hilo Golf 150cv vs León 190cv: viewtopic.php?f=1&t=130226&p=2082497&hilit=Golf+leon#p2082497

También tienes hilos abiertos de otras motorizaciones y de otras comparativas de motores.

Un saludo!!

[Warelio]

Mecánicamente son calcados, si hay alguna diferencia desde luego no será en el motor. La calidad percibida, de ajustes e insonorización y detalles concretos el Golf está un escalón por encima del León. Dinámicamente la puesta a punto del chasis del Léon me parece más deportiva y estéticamente va a gustos, a mí personalmente me gusta más la línea del León. Si justifica el sobreprecio lo has de valorar tú (valor de reventa, imagen de marca "Premium" que después está por ver si de verdad lo es, servicio post venta, gustos personales... ) Siempre hablando de igualdad de equipamiento, motorizaciones y demás, veo excesiva tanta diferencia de precio entre ambos modelos y poco justificable.

Un saludo,

[cvillajos]

Muy buenas, calculo que por septiembre cambiaré mi actual Golf V 1.4 GT Sport DSG, que ya tiene 11 años.

Los coches que más papeletas tienen son el Golf (de nuevo) y el León en sus versiones deportivas de 150 cv (gasolina).
Con el Golf estoy contento en cuanto a mecánica, pero algún ruidillo hace y el techo se está despegando desde hace unos 2 años. Mi duda es que estéticamente el Leon me gusta algo más que el Golf, y aunque que está claro que debe haber alguna diferencia en favor del Golf de calidad algo más "premium", no se si es una gran diferencia o no, y si merece tanto la pena.

En SEAT me dicen que son muy parecidos en esos acabados (no en los basicos) y en VW me dicen que es abismal, claro. Y hombre, pues tocando el salpicadero los dos tienen plásticos blandos, el Golf parece mejor acabado..., pero si miro mi Golf V, no veo tanta diferencia con el FR.

Me podríais aclarar algo? Gracias!!

Hola @oscaralg

Tengo Actualmente un Leon ST Fr Edition Plus TGI DSG, y vengo de un GTI 2018.
Las diferencias del motor son abismales porsupuesto, pero mas las de consumo.
En cuanto a calidad de acabados la zona media y baja del salpicadero sin duda es mejor la del Golf, la zona central, zona de la caja de cambios, panel del climatizador etc es un plástico mas blando y con mejor ajuste y lo mismo con la zona media y baja de las puertas, en cuanto a la rodadura e insonorización diría que exactamente igual la verdad.

De un leon nuevo a un Golf V lo vas a notar muchísimo.

Un saludo¡¡¡


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[guindilla01]

Yo tengo un modelo FR Edition y creo, que por dentro tiene los mismos acabados de un Golf en el que he subido, de hará un par de años, que creo era el GT,o así, bueno era un 1.4 TSI con un nivel alto de acabados: DCC,llave Kessy,etc.
Creo que puedes resolver tu duda del modo más sencillo: Vas a los dos concesionarios y miras ambos modelos.

Un saludo.

Gracias, eso ya lo he hecho, pero no es lo mismo tocarlo en un concesionario con el coche nuevo sin haber rodado nada, que una vez sacado a la calle con el paso del tiempo, como en tu caso tras dos años.

Aparece algún grillo, ruidos de salpicadero, etc...? Qué tal el motor 190cv?

Respecto a grillos y ruidos, desde Octubre del pasado año y tras 13.000 Km, ni un grillo ni un ruido ni nada de nada.
Mi anterior 1.4 TSI era una jodida grillera.

El motor, nada que ver con el anterior. Es otro mundo.
Por cierto, que el motor y el escape no suenan absolutamente nada.

Saludos.

[MAM]

En la familia, hemos tenido de casi todas las marcas del grupo, excepto Lamborguini y Bentley. Hoy por ejemplo tenemos 3 Seat.entre otros.

Hay diferencia de acabados entre marcas, alguna pequeña diferencia a nivel de suspensiones, por ejemplo en VW a partir de 150 cv, llevan suspensiones independientes y en Seat solo a partir de 180 cv, y en Audi además son de aleación ligera. En la realidad las suspensiones de Seat funcionan muy bien, y según gustos deportivos incluso pueden ser mas apropiados.

Considero a las versiones FR especialmente interesantes, si te gusta el comportamiento deportivo, con una muy buena relación entre coste , prestaciones y equipamiento.

Mi sobrino tiene un Golf mK6 tdi 140 Rline, y mi hijo un Leon MK3 Fr plus tdi 150, si tengo que escoger, quizá me quedaría con el Seat.

[guindilla01]

En la familia, hemos tenido de casi todas las marcas del grupo, excepto Lamborguini y Bentley. Hoy por ejemplo tenemos 3 Seat.entre otros.

Hay diferencia de acabados entre marcas, alguna pequeña diferencia a nivel de suspensiones, por ejemplo en VW a partir de 150 cv, llevan suspensiones independientes y en Seat solo a partir de 180 cv, y en Audi además son de aleación ligera. En la realidad las suspensiones de Seat funcionan muy bien, y según gustos deportivos incluso pueden ser mas apropiados.

Considero a las versiones FR especialmente interesantes, si te gusta el comportamiento deportivo, con una muy buena relación entre coste , prestaciones y equipamiento.

Mi sobrino tiene un Golf mK6 tdi 140 Rline, y mi hijo un Leon MK3 Fr plus tdi 150, si tengo que escoger, quizá me quedaría con el Seat.

El Golf, modelo de hace dos años, en el que estuve (1.4 150cv) no lleva la suspensión independiente o Multilink como la que lleva mi actual Leon y como la que llevaba mi anterior 1.4 TSI.
Te lo digo por que es que me agache debajo y lo vi.

Su comportamiento es diferente, no entrare en si mejor o peor pero, en puertos virados, es diferente.

Saludos

[MAM]

En la familia, hemos tenido de casi todas las marcas del grupo, excepto Lamborguini y Bentley. Hoy por ejemplo tenemos 3 Seat.entre otros.

Hay diferencia de acabados entre marcas, alguna pequeña diferencia a nivel de suspensiones, por ejemplo en VW a partir de 150 cv, llevan suspensiones independientes y en Seat solo a partir de 180 cv, y en Audi además son de aleación ligera. En la realidad las suspensiones de Seat funcionan muy bien, y según gustos deportivos incluso pueden ser mas apropiados.

Considero a las versiones FR especialmente interesantes, si te gusta el comportamiento deportivo, con una muy buena relación entre coste , prestaciones y equipamiento.

Mi sobrino tiene un Golf mK6 tdi 140 Rline, y mi hijo un Leon MK3 Fr plus tdi 150, si tengo que escoger, quizá me quedaría con el Seat.

El Golf, modelo de hace dos años, en el que estuve (1.4 150cv) no lleva la suspensión independiente o Multilink como la que lleva mi actual Leon y como la que llevaba mi anterior 1.4 TSI.
Te lo digo por que es que me agache debajo y lo vi.

Su comportamiento es diferente, no entrare en si mejor o peor pero, en puertos virados, es diferente.

Saludos

En este caso el que lleva suspension independiente atrás pienso que es el Golf, mientras que en Seat hasta que llegas a los 180 cv se monta eje de torsión. Otro tema es que ese eje funcione muy bien.

De hecho el que lleva susp indep es mi Xperience, pero influye mucho mas el tarado de la suspensión entre otros. Así que el mas sensible a las bandas de autopista es precisamente el mio.