Que elegir 1.5 TSI o 2.0 TDI?

[jga_182]

Buenas tardes a todos. Llevo varias semanas con una duda y me gustaría saber vuestra opinión.

Os cuento un poco los antecedentes. En Mayo encargué un León ST 2.0 TSI FR Edition Plus. Elegí gasolina porque hago poco más de 10000 KM al año. Y el 2.0 además de por potencia porque viene con la caja de cambios bañada en aceite a diferencia del 1.5 TSI que la trae "en seco".

Tras dos meses, y después de haberme dado incluso fecha de fabricación, me cancelaron el pedido sin más explicaciones. Cómo opciones me daban el Cupra (lo descarte porque considero que es demasiado para mis necesidades), el 1.5 TSI DSG y el 2.0 TDI DSG.

Mi primera reacción tras semejante "piratada" por parte de SEAT fue mandarlos a la mierda e irme a otra marca, pero la verdad es que el coche me gusta y en calidad-precio-prestaciones no he encontrado nada mejor.

Y es en este momento en el que me surge la duda. Cómo comentaba antes, solo hago 10000 KM al año. De lunes a viernes trayectos cortos por ciudad (5 km) y algunos fines de semana trayectos un poco más largos por autopista y carretera (30-40 km). Todo hace indicar que debo decantarme por el 1.5 TSI, pero hay dos cosas que no me gustan de ese motor: la caja de cambios "en seco" y los problemas cada vez más frecuentes que se leen por internet sobre el "efecto canguro" que tiene el motor en frío.

Por otro lado se que los diésel hoy de hoy en día, con todos los sistemas anticontaminación que traen suelen ser problemáticos si no se les da uso en trayectos largos por carretera o autopista.

Por último comentaros que la diferencia de precio sería de 500€ a favor del TSI.

En fin, después de todo este rollo, os hago la pregunta: "¿Que haríais vosotros en mi lugar?"

Cualquier opinión será de gran ayuda.

Un saludo y gracias.

[cvillajos]

Lo primero de nada, del 1.5 TSI hay dos motores (130cv y 150cv), supongo que te refieres al de 150cv si mantienes el acabado FR.

Pero realmente no parece que estés comparando ambas motorizaciones 1.5 TSI vs 2.0 TDI (de esa comparativa específica no hay hilo abierto y por eso dejo éste abierto...) si no pidiendo opinión general sobre Diesel vs Gasolina, y para ello sí que hay multitud de hilos abiertos donde se miran varias perspectivas de coste, normativas y sistemas anticontaminación información, mecánicas, etc.:
search.php?keywords=Diesel+gasolina&terms=all&author=&sv=0&fid%5B%5D=1&sc=1&sf=titleonly&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Buscar

Un saludo!!

[ira]

Tengo el 1.5 DSG y debo haber tenido suerte, pero no tengo ni efecto canguro ni nada parecido. En ese aspecto estoy encantado.

Por otra parte, el los 3000km que le he hecho, el consumo medio es de unos 6,8l/100 reales, más elevado de lo que me esperaba, sobretodo porque los primeros 1500 los hice a punta de gas sin pasar de 2000 rpm. Veremos como evoluciona...

[Carrom]

Olvídate del diesel, la calidad e incluso la cantidad de potencia y prestaciones es muy superior en gasolina. Y por el cambio no te comas la cabeza, tengo 2 coches con dsg, el león con la dsg bañada en aceite y el otro la dsg en seco, con 30 CV más de potencia que ese 1.5 , y esta última cero problemas en 6 años

[S3C]

Muy buenas.

En teoría, la decisión es sencilla, el tsi de 150 cv. No obstante, te recomendaría que probases ambos motores (o, al menos el gasolina) y te asegures de que te gusta su funcionamiento. El tsi de 150 no lo he probado y no te puedo decir. El tdi de 150 va bien, aunque lo encontré bastante progresivo para mi gusto (soy de la vieja escuela de los tdi ).
En cualquier caso, yo creo que si no vas a ir muy cargado, debería cumplir tus expectativas.

Un saludo.

[Camaxo7]

Si vas a hacer trayectos cortos por ciudad mi recomendación es que te olvides del TDI. Al final un diesel moderno no es malo hacerle 10mil km al año, sino como se los hagas. Si se hace en trayectos que no sean cortos no pasa nada, pero si se hacen cortos y por ciudad es donde vienen los problemas.

Respecto al DSG7 en seco, yo le tengo y en 30mil km 0 problemas, y piensa que la gente casi siempre solo comentamos cuando tenemos un problema, si funciona bien no solemos comentar. Los anteriores DSG en seco de hace años si solían dar problemas, los actuales los han mejorado y no suelen darlos, aunque hay unidades que sí, pero me imagino que algun DSG húmedo también los dará porque no hay nada perfecto. Pero es verdad que el DSG7 en húmedo es mejor y más fiable.

[Warelio]

Teniendo en cuenta el uso que vas a darle al vehículo en cuanto a tipo de trayectos y en menor medida kms. anuales te conviene más el TSI de 150 CV por lo que han explicado algunos compañeros. Por la caja de cambios entiendo que esos fallos tan tremendos que se comentan estarán ya solventados y han de ser fiables en su gran mayoría. Los diésel por ciudad nunca han sido recomendables, y ahora con todos los sistemas anticontaminación que llevan pues todavía menos porque en 4 días empezarás a tener problemas con los filtros de partículas, EGR, catalizadores...

[jga_182]

Antes de nada, muchisimas gracias a todos por vuestros comentarios.
Deciros que al final me he decidido por el 1.5 TSI, espero no haberme equivocado.
Creo que para el uso que le voy a hacer es lo más adecuado.
Un saludo!!!

[cayman_]

Antes de nada, muchisimas gracias a todos por vuestros comentarios.
Deciros que al final me he decidido por el 1.5 TSI, espero no haberme equivocado.
Creo que para el uso que le voy a hacer es lo más adecuado.
Un saludo!!!

no has intentado buscar algún km0 de 2.0 tfsi , o algo de stock ?

[Carrom]

Antes de nada, muchisimas gracias a todos por vuestros comentarios.
Deciros que al final me he decidido por el 1.5 TSI, espero no haberme equivocado.
Creo que para el uso que le voy a hacer es lo más adecuado.
Un saludo!!!

Buena decisión, enhorabuena, ese motor va de maravilla, lo conozco de cerca por un familiar que lo tiene en un tiguan, y viendo como mueve un tiguan en el león ira sobrado. Que el 190 anda más, pues sí pero también consume más, y un cupra también anda más que un 190... Que lo disfrutes.

[mimafe]

Enhorabuena por la decisión
No obstante, para los que hacemos 30.000 al año, el TDI creo que está mejor, sobre todo si conduces un poco ligero, ya que entonces la diferencia de consumo es mayor
Un saludo

[Warelio]

Enhorabuena por la decisión
No obstante, para los que hacemos 30.000 al año, el TDI creo que está mejor, sobre todo si conduces un poco ligero, ya que entonces la diferencia de consumo es mayor
Un saludo

También depende de cómo hagas esos 30.000 Kms al año, si es por carretera, autovía, autopista desde luego que si es mejor opción hoy por hoy el diésel todavía pero como pises mucha ciudad lo que "ahorres" en gas oil lo gastarás en reparaciones de EGR, filtros... Todos estos últimos años nos Dieselizaron a base de bien y ahora resulta que es el COCO y el planeta va a desaparecer por culpa del diésel.

[cvillajos]

Como ya comenté en #2 este hilo debería ser una comparativa entre motores, para las eterna discusión "Diesel Vs Gasolina" ya hay hilos abiertos con comentarios y situaciones donde un tipo de combustible puede ser mejor elección que otro.

Un saludo!!