León mk4 2020

[Fernix72]

Pues otro detalle que no me gusta del nuevo León es que siguiendo la tónica general de los fabricantes, se reduce un poco el depósito. Ahora máximo 45 litros (7 de ellos de reserva), con lo que a los 38 ya entras en ella. A mi que los 50 del mk3 ya me parecían justillos. Hasta hace bien poco los depósitos oscilaban entre 50-55-60. No entiendo lo de ir reduciendo cada vez más los depósitos. En casa tenemos un Arona y trae unos ridículos 40 litros máximos. A éste paso dejan los 9 litros de los TGI
Un saludo

[Warelio]

Pues 45 litros de capacidad de depósito se me antojan muy escasos, ya los 50 L del MK3 me parecen poco sobretodo si haces viajes largos. Que manía con hacer cada vez los depósitos de combustible más pequeños, que después nadie diga que hace 1.000 Kms sin respostar porque será técnicamente imposible a este paso.

[Mr.Chuflas]

Pues 45 litros de capacidad de depósito se me antojan muy escasos, ya los 50 L del MK3 me parecen poco sobretodo si haces viajes largos. Que manía con hacer cada vez los depósitos de combustible más pequeños, que después nadie diga que hace 1.000 Kms sin respostar porque será técnicamente imposible a este paso.

ya te digo, lo de los depósitos es un coñazo, lo de los 1000km una chorrada, pero que te permitan hacer 600km sin miramientos sería lo suyo... yo hecho de menos los 7 litros extras que tenía mi ex focus mk3 respecto al leon (55 el león vs 62 el focus). Ahora ya no llego a mi pueblo a mi ritmo sin repostar... antes llegaba, en reserva, pero llegaba.

[garrafa2]

Interesante lo de los depósitos.
Es como si quieran recortar autonomías en coches de combustión para que los eléctricos no parezcan la castaña que son en autonomía.

[Leon-indomable]

Es como si quieran recortar autonomías en coches de combustión para que los eléctricos no parezcan la castaña que son en autonomía.

Totalmente de acuerdo contigo amigo, es marketing total. Pasa como en algunos empleos: "Si quieres parecer más listo, haz que el de al lado parezca más tonto". Eso es algo muy antiguo, ya los romanos lo sabían.

[Mr.Chuflas]

No creo que sea por el tema de los eléctricos, más bien será por el tema de homologaciones, hayq UE tener en cuenta que por cada gramo que se pasen (de media) de los 95 famosos tendrán que pagar 90€ por casa unidad vendida....

Las homologaciones se hacen con el depósito al 90% y eso son kilos de sobrepeso, luego aumentan consumo (poco muy poco), pero cada gramo cuenta.

Un ejemplo... Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso, vamos lo que una mujer media. Un depósito de 45 litros de gasolina, al 90% son 40,5 litros, que dan unos 32kg de peso. La diferencia es que hay 25kg extras en el que lleva el depósito de 80L no es una gran diferencia, pero, como decía antes, cada gramo cuenta

[Lume]

Habra que ver que consumos tiene, si los han conseguido reducir se podrian hacer los mismos quilometros que antes pero con un depisito de menos capacidad.

[jlbpmr]

No creo que sea por el tema de los eléctricos, más bien será por el tema de homologaciones, hayq UE tener en cuenta que por cada gramo que se pasen (de media) de los 95 famosos tendrán que pagar 90€ por casa unidad vendida....

Las homologaciones se hacen con el depósito al 90% y eso son kilos de sobrepeso, luego aumentan consumo (poco muy poco), pero cada gramo cuenta.

Un ejemplo... Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso, vamos lo que una mujer media. Un depósito de 45 litros de gasolina, al 90% son 40,5 litros, que dan unos 32kg de peso. La diferencia es que hay 25kg extras en el que lleva el depósito de 80L no es una gran diferencia, pero, como decía antes, cada gramo cuenta

Y luego ves que un Ibiza de hoy en dia pesa casi lo mismo que un Toledo II del 2000

[Mr.Chuflas]

No creo que sea por el tema de los eléctricos, más bien será por el tema de homologaciones, hayq UE tener en cuenta que por cada gramo que se pasen (de media) de los 95 famosos tendrán que pagar 90€ por casa unidad vendida....

Las homologaciones se hacen con el depósito al 90% y eso son kilos de sobrepeso, luego aumentan consumo (poco muy poco), pero cada gramo cuenta.

Un ejemplo... Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso, vamos lo que una mujer media. Un depósito de 45 litros de gasolina, al 90% son 40,5 litros, que dan unos 32kg de peso. La diferencia es que hay 25kg extras en el que lleva el depósito de 80L no es una gran diferencia, pero, como decía antes, cada gramo cuenta

Y luego ves que un Ibiza de hoy en dia pesa casi lo mismo que un Toledo II del 2000

Hombre, no compares los sistemas de seguridad de un coche de ahora con uno de hace 20 años, ya solo por tamaño, un Ibiza de ahora se acerca peligrosamente en tamaño , número de airbag, carrocerías reforzadas, etc.

[Tamzarian]

No creo que sea por el tema de los eléctricos, más bien será por el tema de homologaciones, hayq UE tener en cuenta que por cada gramo que se pasen (de media) de los 95 famosos tendrán que pagar 90€ por casa unidad vendida....

Las homologaciones se hacen con el depósito al 90% y eso son kilos de sobrepeso, luego aumentan consumo (poco muy poco), pero cada gramo cuenta.

Un ejemplo... Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso, vamos lo que una mujer media. Un depósito de 45 litros de gasolina, al 90% son 40,5 litros, que dan unos 32kg de peso. La diferencia es que hay 25kg extras en el que lleva el depósito de 80L no es una gran diferencia, pero, como decía antes, cada gramo cuenta

Totalmente de acuerdo con lo que planteas.

Pero hay un dato que no entiendo (y seguramente soy yo que se me está escapando algún detalle).
Dices que: " Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso ".
72 litros no serían 72 kg?

[jasoriab]

No creo que sea por el tema de los eléctricos, más bien será por el tema de homologaciones, hayq UE tener en cuenta que por cada gramo que se pasen (de media) de los 95 famosos tendrán que pagar 90€ por casa unidad vendida....

Las homologaciones se hacen con el depósito al 90% y eso son kilos de sobrepeso, luego aumentan consumo (poco muy poco), pero cada gramo cuenta.

Un ejemplo... Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso, vamos lo que una mujer media. Un depósito de 45 litros de gasolina, al 90% son 40,5 litros, que dan unos 32kg de peso. La diferencia es que hay 25kg extras en el que lleva el depósito de 80L no es una gran diferencia, pero, como decía antes, cada gramo cuenta

Totalmente de acuerdo con lo que planteas.

Pero hay un dato que no entiendo (y seguramente soy yo que se me está escapando algún detalle).
Dices que: " Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso ".
72 litros no serían 72 kg?

Hola @Tamzarian

La densidad de la gasolina, según wikipedia ( https://es.wikipedia.org/wiki/Gasolina ):

Su densidad es de 680 kg/m³1​, un 20 % menos que la del gasóleo (diésel), que es de 850 g/L. Un litro de gasolina proporciona al arder una energía de 34,78 mega julios (MJ), aproximadamente un 10 % menos que el gasóleo, que proporciona 38,65 MJ por litro. Sin embargo, en términos de masa, la gasolina proporciona un 3,5 % más de energía.

Por lo que 1 litro de gasolina pesa 680 gramos.

Saludos,

[BhEaN]

No creo que sea por el tema de los eléctricos, más bien será por el tema de homologaciones, hayq UE tener en cuenta que por cada gramo que se pasen (de media) de los 95 famosos tendrán que pagar 90€ por casa unidad vendida....

Las homologaciones se hacen con el depósito al 90% y eso son kilos de sobrepeso, luego aumentan consumo (poco muy poco), pero cada gramo cuenta.

Un ejemplo... Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso, vamos lo que una mujer media. Un depósito de 45 litros de gasolina, al 90% son 40,5 litros, que dan unos 32kg de peso. La diferencia es que hay 25kg extras en el que lleva el depósito de 80L no es una gran diferencia, pero, como decía antes, cada gramo cuenta

Totalmente de acuerdo con lo que planteas.

Pero hay un dato que no entiendo (y seguramente soy yo que se me está escapando algún detalle).
Dices que: " Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso ".
72 litros no serían 72 kg?

El litro es una medida de VOLUMEN, el kilo es una medida de MASA. Son cosas distintas...

Un litro es "lo que cabe en un cartón de leche", por decirlo de alguna forma... pero no pesa lo mismo llenar ese cartón de plomo que de agua, verdad?

La masa de ambos elementos es diferente, por lo que aunque tengamos el mismo volumen de ellos, sus pesos pueden variar.

El peso de un litro de gasolina (gasolina 95, según estoy viendo por internet) es de unos 740gr, por lo que 72 litros de gasolina son más o menos lo que ha comentado el compañero Mr.Chuflas (diferentes tipos de gasolina tienen diferentes densidades, luego diferentes pesos)


Saludos,

[Tamzarian]

No creo que sea por el tema de los eléctricos, más bien será por el tema de homologaciones, hayq UE tener en cuenta que por cada gramo que se pasen (de media) de los 95 famosos tendrán que pagar 90€ por casa unidad vendida....

Las homologaciones se hacen con el depósito al 90% y eso son kilos de sobrepeso, luego aumentan consumo (poco muy poco), pero cada gramo cuenta.

Un ejemplo... Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso, vamos lo que una mujer media. Un depósito de 45 litros de gasolina, al 90% son 40,5 litros, que dan unos 32kg de peso. La diferencia es que hay 25kg extras en el que lleva el depósito de 80L no es una gran diferencia, pero, como decía antes, cada gramo cuenta

Totalmente de acuerdo con lo que planteas.

Pero hay un dato que no entiendo (y seguramente soy yo que se me está escapando algún detalle).
Dices que: " Un depósito de 80 litros de gasolina, al 90% son 72 litros que dan unos 57kg de peso ".
72 litros no serían 72 kg?

El litro es una medida de VOLUMEN, el kilo es una medida de MASA. Son cosas distintas...

Un litro es "lo que cabe en un cartón de leche", por decirlo de alguna forma... pero no pesa lo mismo llenar ese cartón de plomo que de agua, verdad?

La masa de ambos elementos es diferente, por lo que aunque tengamos el mismo volumen de ellos, sus pesos pueden variar.

El peso de un litro de gasolina (gasolina 95, según estoy viendo por internet) es de unos 740gr, por lo que 72 litros de gasolina son más o menos lo que ha comentado el compañero Mr.Chuflas (diferentes tipos de gasolina tienen diferentes densidades, luego diferentes pesos)


Saludos,

Jooder! si esto de es primaria, cómo se me ha podido pasar por alto
Gracias por el apunte! @jasoriab y @BhEaN

Respecto a la capacidad del MK4, si que es verdad que 45 litros empieza a ser un poco justo, pero con la WLTP, esto va a ser la tendencia en el futuro, me temo.
Yo con el depósito lleno hago 700km (viaje por autopista/autovia), pero claro, es un Tsi 125cv.
Aunque peor lo tienen los TGI, que son 9 litros si no me equivoco :s

[jasoriab]

Confirmado, 45 litros de capacidad del depósito de combustible, según aparece en la página 348 del manual en PDF.

Saludos,

[Hyperr]

Buenas, sabéis si el jueves que van a hacer la presentación de cupra se va a poder ver por youtube? o será privada? he buscado pero no veo nada, ni la hora..

Un Saludo