"Curiosidades" nuevo León MK4

[FR-Matt Line]

Buenas...

El dispositivo Via-T debe colocarse, preferentemente, en la zona "punteada" del parabrisas, ya que esa zona del parabrisas está diseñada para no apantallar la transmisión del dispositivo.

https://www.pagatelia.com/viat-mobe-montaje

https://www.viat.es/funcionamiento/colo ... ispositivo

[cordobitax]

no se como sera en el leon pero en el picasso de mi tio,si vas circulando y tiras del freno de mano,se supone que no tira a saco de el y derrapas,sino que por software,al "saber" que esta circulando,frena poco a poco hasta que se para,en plan emergencia pero no frena a tope hasta que se pare del todo.creo que lo lei en el manual.

nos estamos volviendo gilipollas con tanta pijada y nos vamos a matar por tantas moderneces....hace poco tiempo con la moto del curro (agility city,nada del otro mundo) a veces cuando aparco pues igual freno con el freno de atras para "colocar" bien la moto en un hueco o enderezarla un poco,ya me entendeis,como tirar el freno de mano de un coche,pues frene,bloque y al ir a girar se me va de delante y por poco ocico en todo el centro delante de todo el mundo...imagine que tumbé/giré demasiado la moto acostumbrado a las otras 2 que tengo,bueno.....otro dia estaba lloviendo e hice lo mismo pensando que es mas facil derrapar.....pues lo mismo,traspies y por poco se me cae de delante....que torpe estoy me dije.....ayer lellendo me entere que la moto tiene CBS ¿!? algo asi como conbined brake sistem....en cristiano,que si freno con el de delante,frena el de delante (lo normal vamos!) pero si freno con el de detras,frena tambien el de delante pero en menor porcentaje,por eso cuando frenaba con el de atras fuerte para bloquear,frenaba la de delante y por eso se me escurria al girar.....eso lo haces acostumbrado a una moto de toda la puta vida,con mas velocidad y completamente confiado y pegas una ostia de boca que flipas sin saber por que,tanta seguridad que nos estamos volviendo gilipollas.

p.d. lo de que avise el coche de la ventanilla baja cuando cojes cierta velocidad....pfffff que puto asco macho...conduje el coche nuevo de mi tio,un kia xceed y muy chulo,nuevo,flamante,pantallitas,pijotadas.....al rato ya estaba AMARGAO de conducirlo,todo el rato echandome la bronca con pantallazos en el salpicadero y en el cuadro,que si me hacerco mucho al coche de delante,que si he pisao una ralla blanca,que si señal de no se cuando por hora,que si vas a mas de lo que dice la via,que si freno solo,que si meta una marcha mas alta....digo que quemaera de coche....mal llevo este tema de las moderneces/pijadas pa vender la verdad.

[Isaac_GK5]

no se como sera en el leon pero en el picasso de mi tio,si vas circulando y tiras del freno de mano,se supone que no tira a saco de el y derrapas,sino que por software,al "saber" que esta circulando,frena poco a poco hasta que se para,en plan emergencia pero no frena a tope hasta que se pare del todo.creo que lo lei en el manual.

nos estamos volviendo gilipollas con tanta pijada y nos vamos a matar por tantas moderneces....hace poco tiempo con la moto del curro (agility city,nada del otro mundo) a veces cuando aparco pues igual freno con el freno de atras para "colocar" bien la moto en un hueco o enderezarla un poco,ya me entendeis,como tirar el freno de mano de un coche,pues frene,bloque y al ir a girar se me va de delante y por poco ocico en todo el centro delante de todo el mundo...imagine que tumbé/giré demasiado la moto acostumbrado a las otras 2 que tengo,bueno.....otro dia estaba lloviendo e hice lo mismo pensando que es mas facil derrapar.....pues lo mismo,traspies y por poco se me cae de delante....que torpe estoy me dije.....ayer lellendo me entere que la moto tiene CBS ¿!? algo asi como conbined brake sistem....en cristiano,que si freno con el de delante,frena el de delante (lo normal vamos!) pero si freno con el de detras,frena tambien el de delante pero en menor porcentaje,por eso cuando frenaba con el de atras fuerte para bloquear,frenaba la de delante y por eso se me escurria al girar.....eso lo haces acostumbrado a una moto de toda la puta vida,con mas velocidad y completamente confiado y pegas una ostia de boca que flipas sin saber por que,tanta seguridad que nos estamos volviendo gilipollas.

p.d. lo de que avise el coche de la ventanilla baja cuando cojes cierta velocidad....pfffff que puto asco macho...conduje el coche nuevo de mi tio,un kia xceed y muy chulo,nuevo,flamante,pantallitas,pijotadas.....al rato ya estaba AMARGAO de conducirlo,todo el rato echandome la bronca con pantallazos en el salpicadero y en el cuadro,que si me hacerco mucho al coche de delante,que si he pisao una ralla blanca,que si señal de no se cuando por hora,que si vas a mas de lo que dice la via,que si freno solo,que si meta una marcha mas alta....digo que quemaera de coche....mal llevo este tema de las moderneces/pijadas pa vender la verdad.

A altas velocidades no lo he probado, pero si lo he probado a 40km/h - 50km/h y se activa completo.

Lo de las alertas que te salen al circular se pueden desactivar, yo fue lo primero que hice vamos (tambien puede ser que estas ya mayor, no conduzcas ya bien y por eso tantas alertas ).

[Terribleño]

La evolucion de los coches en pro de la seguridad tiene sus inconvenientes,uno de ellos son los constantes avisos,como no hay una norma, cada fabricante lo hace como quiere,recuerdo una prueba de un volvo,que avisaba si te salias de carri,lsi venia un coche por el otro carril,igual que hace el leon,pero lo hacia con señales luminicas y pitidos,el conductor estaba hasta los hue despues de circular un rato por autopista,el leon por lo menos te deja configurar algunos avisos,por ejemplo el de la ventanilla abierta(consejos conduccion eficiente).Solo salen los pitidos en casos muy concretos
Las motos desde el año pasado las de mas de 125 cc es obligatorio el abs y en las de menos el freno combinado

[Charlize_GT]

No sé si el coche tiene muchas "curiosidades" o "particularidades", pero para mi por lo menos me resulta curioso que desde hace años los coches identifican concretamente las puertas abiertas (los generalistas al menos hace más de 15 años), pero el León, además de no tener un chivato para ello, o a mi no me ha saltado, y sólo aparece una indicación en la pantalla "avisos", con un texto que no identifica exactamente qué está abierto. Capó, maletero o alguna puerta abierta.

Si estás parado y abres la puerta, el coche entiende que vas a bajarte y por eso pone el freno de mano. Cuando empiezas a moverte, el coche entenderá que eres una persona mentalmente sana y no vas a tirarte del coche, así que no hace nada, sólo avisa. Comprobado

[BruNes]

Si estás parado y abres la puerta, el coche entiende que vas a bajarte y por eso pone el freno de mano. Cuando empiezas a moverte, el coche entenderá que eres una persona mentalmente sana y no vas a tirarte del coche, así que no hace nada, sólo avisa. Comprobado

[Pablodlflor]

Hola a todos !!
Me ha pasado una cosa un tanto curiosa a ver si alguno de vosotros os ha pasado.
Al ir a lavar el coche en el mítico puesto de autolavado el coche, no se por que razón, detecta que lo estoy abriendo. Al rato se cierra pero sí que es un poco chapa que se abra y se cierren los espejos retrovisores.
¿ os ha pasado lo mismo alguna vez ?

[cvillajos]

Hola a todos !!
Me ha pasado una cosa un tanto curiosa a ver si alguno de vosotros os ha pasado.
Al ir a lavar el coche en el mítico puesto de autolavado el coche, no se por que razón, detecta que lo estoy abriendo. Al rato se cierra pero sí que es un poco chapa que se abra y se cierren los espejos retrovisores.
¿ os ha pasado lo mismo alguna vez ?

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Un saludo!!