Modo conducción Sport desde DSG o infotainment

[kikio]

Buenas noches,

Tengo una duda… ¿poner el modo sport desde la palanca del DSG y desde el infotainment seleccionando modo sport es diferente? Lo digo porque tengo el paquete de colores y puesto que por cada modo de conducción se ponga un color pero si cambio de dinamyc a sport desde el selector del DSG el color interior no cambia a rojo y ahí me surge la duda de si desde el infotainment afecte directamente a volante, suspensión y mapa de motor y el del DSG afecte solo a velocidad en cambio de marchas…

Un saludo

[cvillajos]

Creo que en el hilo del DSG viewtopic.php?f=1&t=97954 se ha comentado en varias ocasiones que son independientes ambos modos (el del DSG y el de conducción) pero no he buscado exactamente dónde. Seguro que compañeros que siguen el hilo te pueden guiar mejor en él.

Sobre lo del cambio del mapa motor, realmente no es así... No hay diferentes "mapas" lo que hay es una modificación de la respuesta electrónica del acelerador, pero el mapa sigue siendo el mismo.

Un saludo!!

[kikio]

Buenas,

Gracias por responder. Estuve mirando el post del DSG pero no llegue a ver lo del infotainment perdonad si he duplicado info…

Lo que no entiendo es porque separar ambas cosas si pones el DSG en sport, ¿no tendría sentido que suspensión, acelerador y volante se activasen también en modo sport?

Un saludo

[borja.igot]

Buenas,

Gracias por responder. Estuve mirando el post del DSG pero no llegue a ver lo del infotainment perdonad si he duplicado info…

Lo que no entiendo es porque separar ambas cosas si pones el DSG en sport, ¿no tendría sentido que suspensión, acelerador y volante se activasen también en modo sport?

Un saludo

Yo personalmente, prefiero que sea independiente.

En ocasiones igual voy en modo confort y al bajar una cuesta un poco pronunciada le doy a la palanquita del DSG para ponerlo en S, para que me retenga más, pero no necesariamente me interesa que cambie la suspensión o la dirección.

Lo mismo, otras veces voy en modo de conducción Sport, u en un momento dado pongo el cambio en modo D, para aprovechar una inercia o lo que sea.

Saludos.

[Terribleño]

Es puro marketing,sport suena muy bien,suena mejor que poner manual,que es simplemente lo que hace,,yo creo que es mejor que vaya por separado,llevarlo por ejemplo en confort y en un momento dado hace falta reducir de marchas porque haya muchas curvas y quieres hacerlo,pasa esa zona y vuelves a automatico,permite una configuracion mas variada.

[borja.igot]

Es puro marketing,sport suena muy bien,suena mejor que poner manual,que es simplemente lo que hace,,yo creo que es mejor que vaya por separado,llevarlo por ejemplo en confort y en un momento dado hace falta reducir de marchas porque haya muchas curvas y quieres hacerlo,pasa esa zona y vuelves a automatico,permite una configuracion mas variada.

Pasar a "S" no es pasar a manual.
Es un modo de la caja/motor más deportivo, donde deja subir al motor más de vueltas, y se desactiva el desplazamiento por inercia.

[Martinastut]

Hola buenas tardes quería saber si alguien me puede explicar la diferencia de poner con la palanca de cambios la s de sport a ponerla en el infortaiment donde están todos los modos de conducción.
Gracias

[calimune]

Hola buenas tardes quería saber si alguien me puede explicar la diferencia de poner con la palanca de cambios la s de sport a ponerla en el infortaiment donde están todos los modos de conducción.
Gracias

Cuando lo haces en la palanca del cambio, lo único que modificas es la respuesta del cambio.

Cuando lo haces desde el infortaiment, además del cambio, modificas la dureza de la dirección y la suspensión.

[MAM]

Hola buenas tardes quería saber si alguien me puede explicar la diferencia de poner con la palanca de cambios la s de sport a ponerla en el infortaiment donde están todos los modos de conducción.
Gracias

Cuando lo haces en la palana del cambio, lo único que modificas es la respuesta de lcambio.

Cuando lo haces desde el infortaiment, además del cambio, modificas la dirección y la suspensión se endurecen.

La suspensión solo se endurece en caso de llevar la opción de DCC, que no es la generalidad. Si en cambio podrá modificar dureza de la dirección e incluso respuesta del motor.