Que Leon I elejir: 130cv o 150cv?

[Kanon]

El mio alcanza 180 km/h a 4.300 rpm..... ah en 4ª....

[elalex]

Pero si tiene menos potencia irá a más vueltas a igualdad de velocidad, no?????

Pos va a ser que no... Si los desarrollos de la caja de cambios son iguales, iran exactamente a la misma velocidad, otra cosa esque el TDI 150 se ponga a esa velocidad antes que el TDI 130, eso es innegable...

En el caso del TDI 130 y el TDI 150 FR, los desarrollos de la caja de cambios son identicos, por lo tanto si el FR TDI va en 6ª a 3100 rpm a 180 km/h el TDI 130 ira en 6ª a 3100 rpm a 180 km/h quizas por el tamaño de la rueda pueda haber una ligera diferencia, pero nada apreciable.

Un FR TDI puede sacarle los colores a un TDI 130, hablando del acabado del coche, ya que salvo la ultima version (R-Line) el FR es mas deportivo (paragolpes, taloneras, doble salida cromada, molduras pintadas, llantas de 17") tiene ESP de serie, fondo blanco de los relojes, pero en prestaciones no hay tanta diferencia, diferencia que en este post no voy a discutir...

[NetMaster]

diferencia que en este post no voy a discutir...

[luiscel]

Un FR TDI puede sacarle los colores a un TDI 130, hablando del acabado del coche, ya que salvo la ultima version (R-Line) el FR es mas deportivo (paragolpes, taloneras, doble salida cromada, molduras pintadas, llantas de 17") tiene ESP de serie, fondo blanco de los relojes, pero en prestaciones no hay tanta diferencia, diferencia que en este post no voy a discutir...

Nadie ha dicho q la diferencia sea abismal, pero existen diferencias !!!!

P.D: De todos modos me quedo con el 150CV, jajajajaj

[elalex]

diferencia que en este post no voy a discutir...

[NetMaster]

diferencia que en este post no voy a discutir...

El turbo, que suena mal en los 130?

[elalex]

diferencia que en este post no voy a discutir...

El turbo, que suena mal en los 130?

Pero por contra el 130 tiene la trocola con mas presion por lo que tiene mas par en la zona media

[elalex]

diferencia que en este post no voy a discutir...

El turbo, que suena mal en los 130?

Pero por contra el 130 tiene la trocola con mas presion por lo que tiene mas par en la zona media

[Kanon]

trocola

????? y no pierde presion x la junta........ aun teniendo un pokito mas de par el FR.... esos 20 cv mas, tiran, no abismalmente, pero lo suficiente para dejarlo atras en carretera..... y si encima hay curvas.... los 17" 225 se agarran como lapas..... creo q el unico apartado q no los diferencia es al frenar.... q creo q son identicos....

[samix]

Interesante post, yo postee uno igual hace dos años. Con 130cv tenia suficiente y creo que aun tengo bastante, pero el acabado del FR era lo mas, pues al final acabe por ponerme el acabado cupra ejjeje.

Una de las cosas que veo que no comentais y que yo tube en cuenta a la hora de elegir el coche, es el tema del seguro, por asegurar el 150cv me clavavan mucho mas. no se vosotros pero puede ser otro punto a tener en cuenta en la eleccion.

[Kanon]

Interesante post, yo postee uno igual hace dos años. Con 130cv tenia suficiente y creo que aun tengo bastante, pero el acabado del FR era lo mas, pues al final acabe por ponerme el acabado cupra ejjeje.

Una de las cosas que veo que no comentais y que yo tube en cuenta a la hora de elegir el coche, es el tema del seguro, por asegurar el 150cv me clavavan mucho mas. no se vosotros pero puede ser otro punto a tener en cuenta en la eleccion.

A mi me salia a partir del 110 cv.... practicamnte igual.... en mi caso tuvieron mas en cuenta la edad... q el coxe.... me pàrece q entre el A3 130 cv y el mio habia 15.000 pelas de diferencia...