Una de esas tonterias sobre el velocimetro [solucionado]

[ferozar]

Porque los opencor que abren 365 dias al año, y 24 horas al dia, tienen cerraduras en sus puertas???

hostias!!!!!! eso es cojonudo!!!!!!! je je je!

Buenisimo...

[elalex]

Los opencor son 24 h. ¿? Los de aqui por lo menos no (los chapan a las 2:00) jejeje!!

[pikolotk]

Los opencor son 24 h. ¿? Los de aqui por lo menos no (los chapan a las 2:00) jejeje!!

Eso iba a decir yo... al menos los de la periferia, tienen hora de cierre.

[sinfirma23]

el mio tbien las lleva hasta 260 en fondo blanco...es el Last edition...el coche puzzle....piezas de uno y de otro......interior del fr y motor de 100 cv con llantas del sport y en el maletero una negra en pelota

[Invitado]

48 mensajes en mi absurda pregunta...sois la leche jaja

[BhEaN]

48 mensajes en mi absurda pregunta...sois la leche jaja

A mandar!!

[pikolotk]

Pues... la unica respuesta correcta seria "porque les ha dado la gana a los diseñadores de Seat". Partiendo de ahi, no puede haber ninguna respuesta verdadera, por asi decirlo, por lo que pueden haber 1001 especulaciones.
La mas logica, para mi, es que es la unica distribucion posible para mantener el 120 como marca vertical. Imagino que la querrian mantener ahi por ser la velocidad maxima con la que se puede circular. Partiendo de esa premisa, si el marcador estuviese marcado hasta 240, no habria ningun problema... la escala hasta ese punto seria la misma que a partir de ese punto. Pero al ser la velocidad maxima marcada de 260, en la segunda mitad del velocimetro se ven obligados a cambiar la escala para que quepa completa.

Es la unica respuesta logica que se me ocurre.

Jode, hay que ver como la gente se traga cualquier cosa que escriba un tio con muchos post......

Anoche me dio por fijarme en mi cuadro, y la marcha vertical de velocidad es de 100km/h en las esferas de los FR y Cupra R, por lo que mi teoria se va al garete. hala!!!!

[BhEaN]

Pues... la unica respuesta correcta seria "porque les ha dado la gana a los diseñadores de Seat". Partiendo de ahi, no puede haber ninguna respuesta verdadera, por asi decirlo, por lo que pueden haber 1001 especulaciones.
La mas logica, para mi, es que es la unica distribucion posible para mantener el 120 como marca vertical. Imagino que la querrian mantener ahi por ser la velocidad maxima con la que se puede circular. Partiendo de esa premisa, si el marcador estuviese marcado hasta 240, no habria ningun problema... la escala hasta ese punto seria la misma que a partir de ese punto. Pero al ser la velocidad maxima marcada de 260, en la segunda mitad del velocimetro se ven obligados a cambiar la escala para que quepa completa.

Es la unica respuesta logica que se me ocurre.

Jode, hay que ver como la gente se traga cualquier cosa que escriba un tio con muchos post......

Anoche me dio por fijarme en mi cuadro, y la marcha vertical de velocidad es de 100km/h en las esferas de los FR y Cupra R, por lo que mi teoria se va al garete. hala!!!!

Es cierto, yo lo sabia... pero como nunca leo un post tuyo, ni me di cuenta...

[pikolotk]

Pues... la unica respuesta correcta seria "porque les ha dado la gana a los diseñadores de Seat". Partiendo de ahi, no puede haber ninguna respuesta verdadera, por asi decirlo, por lo que pueden haber 1001 especulaciones.
La mas logica, para mi, es que es la unica distribucion posible para mantener el 120 como marca vertical. Imagino que la querrian mantener ahi por ser la velocidad maxima con la que se puede circular. Partiendo de esa premisa, si el marcador estuviese marcado hasta 240, no habria ningun problema... la escala hasta ese punto seria la misma que a partir de ese punto. Pero al ser la velocidad maxima marcada de 260, en la segunda mitad del velocimetro se ven obligados a cambiar la escala para que quepa completa.

Es la unica respuesta logica que se me ocurre.

Jode, hay que ver como la gente se traga cualquier cosa que escriba un tio con muchos post......

Anoche me dio por fijarme en mi cuadro, y la marcha vertical de velocidad es de 100km/h en las esferas de los FR y Cupra R, por lo que mi teoria se va al garete. hala!!!!

Es cierto, yo lo sabia... pero como nunca leo un post tuyo, ni me di cuenta...

Si, ahora apuntate al carro ganador...

[BhEaN]

[charlyss]

el mio de 20 en 20 hasta 260 cupra 4

[pikolotk]

el mio de 20 en 20 hasta 260 cupra 4

Pues yo que creia que el Cupra V6 llevaba las mismas esferas que el FR 20VT o el Cupra R.....

[elalex]

Quizas lleve esferas negras y asi se confirma lo de fondo negro y 260...

[Invitado]

va pues yo digo la mia.............el coche coje la señal de velocidad de la unidad de abs y esta a su vez de los captadores de rueda y caja de cambios...............las revoluciones las coje del alternador..........Bueno pues la idea es que la tolerancia a ciertas velocidades se eincremente y se tiene que compensar poniendo espacios inferiores en el cuadro. No creo que sea por nada mas......es para intentar conpensar el margen de tolerancia a altas velocidades y no se salga del margen permitido de error.

[pikolotk]

Quizas lleve esferas negras y asi se confirma lo de fondo negro y 260...

Yo creo que el Cupra V6 lleva esferas blancas... al menos, las fotos que he visto eran con esferas blancas.... http://www.automobile-sportive.com/guid ... pra4v6.php