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Notapor FragaFR el 13 Jul 2004, 01:37

Al final tendré que reprogramarlo, pero vamos que yo estoy muy contento con mi coche y sus cuatro ruedas motrices y por que la de repuesto no gira que si no pos también :lol:
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Notapor EMOTIONS el 13 Jul 2004, 02:48

ya si no grabaras un pokillo jejeje
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Notapor JuLePe el 13 Jul 2004, 14:29

PUMUKY escribió:Pues me lo han quitado en VIMESA, 171 euros, te lo dejan preparado pa poder montar en cualquier momento, pero la seat no te va a decir nada, primero en las revisiones el coche no lo levantan nunca, y segundo yo lo pregunte y me dijeron que se lo podia quitar que no pasaba nada , que me iria mas suelto el motor y sonaria mas agudo, y asi es, y asi lo quite.

Un saludo


Y el procedimiento q ha sido sustituir catalizador por un tubo recto, sin mas? yo voy a probar a ver si en la seat me lo hacen...

Un saludo LeoNSioS ;)
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Notapor LABOMBADIESEL el 13 Jul 2004, 15:45

Por si os sirve de algo, si veis un TDI FR negro con matricula BXR, igual soy yo, y desde luego con leones no me pico nunca, y mira que hay TDI 110 CV que se me pegan al culo del coche para ver si le doy dera, pero yo a lo mio.

Yo le pondre la repro estandar de Vagspeed y no creo que anule la EGR, porque con la de kms de autopista que hago a 3.000-3.100 rpm, creo que tengo tanto la alimentación, como el motor y el turbo bastante limpitos.

Lo dicho Fraga FR, tu coche sólo por los frenos, suspensión trasera y trascción total ya compensa, así que si le pones una repro ya será la bomba de carro.
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Notapor FragaFR el 13 Jul 2004, 18:13

Ya si lo de la repro lo había pensado, pero no tengo pasta, segundo no creo que sea bueno ni para mi ni para el coche, por que seguro que le daría cera de más y tercero mi madre me mataría si se enterara, así que demomento hasta que no pasen los 4 años de la garantía o me ponga a currar y me asiente un poko no lo reprogramaré, que ya va muy bien
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Notapor LABOMBADIESEL el 13 Jul 2004, 21:10

Pues a mi me pasa lo de siempre, que cuando haces tantos kms. te acostumbras al carro y a lo que corre, y luego quieres un poquito más, aunque la verdad es que cada vez que subo a alguien en un viaje en coche siempre flipa con lo que corre y lo poco que gasta.

Por este motivo le voy a poner la repro estandar que seguro que tampoco aprieta casi el motor y realmente sólo voy a utilizar esa potencia de más en algún que otro adelantamiento, porque en velocidad punta y en aceleración voy más que sobrado.
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Notapor FragaFR el 13 Jul 2004, 22:38

Pos a mi me pasa lo mismo que uno vez me acostumbro a lo que anda perece que no tira. Pero yo si le hago la repro le pongo la race, que ya que me gasto la pasta le pongo la tocha, por que valen los mismo creo
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Notapor barolu el 13 Jul 2004, 23:47

Si alguno se ha acostumbrado a su FR, le propongo hacer un cambio durante unos dias con un Pandita de un colega, para que luego lo volvais a coger con ganas :wink: .
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Notapor AngelFr el 14 Jul 2004, 01:24

Pues de lujo despues del verano lo hare lo mas probable...Y el sonido como es mas o menos?
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Notapor FragaFR el 14 Jul 2004, 02:45

barolu escribió:Si alguno se ha acostumbrado a su FR, le propongo hacer un cambio durante unos dias con un Pandita de un colega, para que luego lo volvais a coger con ganas :wink: .



No si el otro día lo noté, al venir de viaje con 5 en el coche con sus respectivas maletas, cuando se vajaron y solo quedaba yo, joooooo volví a recordar como andaba. :lol: :lol: 8)
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Notapor JANDRITO el 20 Jul 2004, 05:00

Pero Fraga si el tuyo anda un huevo! a mi cuando monté m pareció q aquello era la leche en aceleración y agarre!!

Un fr no creo q haga falta reprogramarse ( claro q t acostumbras a todo..)
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Notapor FragaFR el 20 Jul 2004, 16:37

Pos ya viste el otro día que el toyo no esta muy lejos del FR, pero bueno de momento no habra repro que valga hasta dentro de un año o dos más o menos
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