Sewuro ke alguna vez habeis escuchado lo de la union hace la fuerza, pues esto es parecido hace poco lei por aki ke en mundotuning hacian descuento por instalar varios relojes, pues yo aki tengo un coleguilla ke tiene una tienda de car audio instalaciones de todo tipo y venta de accesorios tuning, le comente ya ke me pico lo del reloj de la presion del turbo y me a comentado ke si kermos unos ke le diga mas omenos cuanto habria ke montar y me dira el precio, tambien e ido a un centro donde reprograman centralitas y lo mismo sewun los ke seamos no haran un precio wapo. creo ke por debajo de los 400 la repro. por favor kien este interesado lo comunike aki. a si nos ponemos deacuerdo no hacemos una foto de familia y la colgamos por aki." hay ke tierno".
bueno gente espero vuestra respuesta
Para Leoneros en barcelona y baix llobregat.
Moderador: cvillajos
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Isra - Leoner@ avanzad@
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Ok puese esto porke sewun los ke seamos sera un precio o otro. pero yo pregunto para 3 y ya veremos. lo de la repro es en mainztuning, aunke tmb e escuchao lo de dimsport esta en zonafranca puedo pasar tmb y ver si cuela, aunke estos de mainztuning son buenos conozco a gente ke a preparao su coche ahi incluso tdi´s de 110 ke los an dejao en 160cv y dicen ke rulan bien.
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Isra - Leoner@ avanzad@
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EDITO: q veo que hemos respuesto a la vez.
Manera de trabajar DIMSPORT:
Conectan su PC a tu Centralita, leen toda tu cartografia y te hacen lecturas en parado y movimiento, van tocando los parametros que creen oportunos, miden en todo momento presion de soplado de turbo con Manometros, meten el coche en Banco las veces que sean necesarias, miden gases, etc etc.... esto visto con mis propios ojitos
Vamos que una repro a la medida de tu coche.
Ojala consiguieses esa oferta de DIMSPORT, Mainztuning te envia la lectura de tu centralita a Alemania y de ayi le mandan la repro sin evaluar como reaccionara el coche con ella o si le "sienta" bien, recordemos que a pesar de que dos coche tengan exactamente la misma centralita es practicamente IMPOSIBLE que la misma reprogramacion de los mismos resultados en los dos coches por diversos factores.
Repito No me gano nada de Dimsport, pero si alguien hace las cosas bien, me gusta recomendarlo para no ir de probatura en probatura.
Si alguien va para aya preguntad por FRANCESC.
Un saludo.
Manera de trabajar DIMSPORT:
Conectan su PC a tu Centralita, leen toda tu cartografia y te hacen lecturas en parado y movimiento, van tocando los parametros que creen oportunos, miden en todo momento presion de soplado de turbo con Manometros, meten el coche en Banco las veces que sean necesarias, miden gases, etc etc.... esto visto con mis propios ojitos
Vamos que una repro a la medida de tu coche.
Ojala consiguieses esa oferta de DIMSPORT, Mainztuning te envia la lectura de tu centralita a Alemania y de ayi le mandan la repro sin evaluar como reaccionara el coche con ella o si le "sienta" bien, recordemos que a pesar de que dos coche tengan exactamente la misma centralita es practicamente IMPOSIBLE que la misma reprogramacion de los mismos resultados en los dos coches por diversos factores.
Repito No me gano nada de Dimsport, pero si alguien hace las cosas bien, me gusta recomendarlo para no ir de probatura en probatura.
Si alguien va para aya preguntad por FRANCESC.
Un saludo.
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el_padrino - Gurú de los leones
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- Registrado: 02 May 2004, 14:19
- Ubicación: Viladecans
- Coche: Leon MK3 2.0 TSI Cupra 310cv
- Agradecido: 65 veces
ok gracias florida ire a dimsport si dices ke es asi pues ire, yo ho hago las cosas bien echas no las hago. los manometros no se sewuro por ke me a dicho ke depende los ke seamos pero figo ke se enrolla me a dicho ke de unos 8 billetes mas mano de obra ke cuenta unos 40¤ pero no lo sabe sewuro asta el lunes, ya ke le e dicho ke los keremos de fondo blanco y luz roja como las del coche y tiene ke mirar. a tambien e estao biendo donde se pueden colocar yo personalmente creo ke puesto en el marco de la ventana keda un poco chapu ya ke es un molde ke se fija encima con un tornillito, yo lo prefiero encima del salpicadero detras de la salida de aire ke hay para la ventana del pilotoentre la luna el el marco de la ventana.
P.D, ke orguyoso ke estoy de abrme comprado el leon de ahora ya ke e visto el futuro leon y creo ke es orrible. ke pasa ke ya no piensa nadie en coches deportivos, radicales agresivos, como se kiera yamar? sigo pensando ke desde el golf serie 3 esto se esta yanando de monovolumenes.
P.D, ke orguyoso ke estoy de abrme comprado el leon de ahora ya ke e visto el futuro leon y creo ke es orrible. ke pasa ke ya no piensa nadie en coches deportivos, radicales agresivos, como se kiera yamar? sigo pensando ke desde el golf serie 3 esto se esta yanando de monovolumenes.
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Isra - Leoner@ avanzad@
- Mensajes: 565
- Registrado: 15 Jul 2004, 01:09
- Ubicación: Barcelona(ESPAÑA)
Que casualidad, yo conozco al Director Técnico de DimSport de Barcelona, hace poco cuando le dijé que habia pillado un Leon TDI de 130cv, me comento lo que hacian con estos coches, los suben hasta los 180 e inclusi 210 cv. Dice que hasta 180 no hay ningún problema, funcionan de coña, pero con 210 dan problemas, pero el cliente es el que manda.
Trabajan de PM.
Trabajan de PM.
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escursso - Nuev@ por aqui
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- Registrado: 08 Jul 2004, 23:48
- Ubicación: de Tiana
- Coche: Leon MK1 1.9 TDI 130cv
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