Como desmontar fundas de los asientos?

[LeOnlinE]

Esa es mi duda, cómo se desmontan las fundas de los asientos? Tanto traseros como delanteros.

Gracias de antemano.

Salu2.

[Javicorne]

Pues estaría interesante saberlo, por si alguna vez las quiero cambiar.

[ForeveRyou]

Me parece q alguna vez sea hablado de este tema, usar el buscador y hallareis la respuesta

[LeOnlinE]

Eso he hecho pero... cómo narices se desmontan las fundas de los traseros? :S:S:S

[drpichaguay]

Pues estoy en la misma centa y la misma inquietud !

He de desmontar los mios delanteros de piel.

[Lito69]

A ver,que aqui me voy a explayar porque cambie la tela de los asientos por cuero.
Para empezar tarde unas 14 horas,o sea que os podeis imaginar el currazo que tiene,necesitareis ademas de torx y estrella y baso tambien una llave multipunta de esas como la de sacar el volante pero mas pequeña,creo que se llama m8 pero si pillais el pack de llaves multipunta (o sea m12,m10,m8....) pues ya teneis pa todo,para que sepais de que tipo de llave hablo es igualita que la que hay en los pernos de hierro plateado que van a chapa del coche donde agarra la puerta del coche al cerrarse.

Lo primero es sacar los plastiquitos de las guias (tienen 1 tornillo cada uno y luego sale deslizando.

Despues las 2 tuercas que hay en el carril central en la parte delantera del asiento al suelo,con esto ya salen pero hay que agacharse y desconectar el conector amarillo del airbag.

Sacas el cinturon,sacas la rueda de regular inclinacion de respaldo que sale a presión,sacas los 2 plasticos delanteros y la maneta de echar el asiento palante y patras.

Vas sacando el cable del airbag de la zona baja del asiento,la que va al airbag lateral.

Sacas los 2 tornillos a cada lado que tiene para sujetar el respaldo con culo.

Sacas el reposacabeza,ajudandote de 2 destornilladores sacas las guias donde entran las 2 patas de los reposacabezas al respaldo.

La zona del culo si la miras por la parte en la que no hay tela donde acaba la tela hay unas tiras de plastico duro pero flexible,si tiras hacia fuera hacia a ti sale,usad un alicate si quereis aunque yo lo pillaria de una punta y vas sacando.

Una vez vas sacando vereis que el culo,(lo que son las rayas),se producen por unos hierrecitos que hay verticales y horizontales agarrados a unos hierrecillos que hay dentro de la espuma del asiento,coged alicates porque sino vais listos para sacarlo,con un dedo aguantais el de la espuma para que no rompa la espuma y con el alicate pillais el hierro que esta sujeto a la tela hasta desencajarlo,sale haciendo un giro de unos 90 grados y ademas tirando hacia fuera,si sois 2 como que mejor porque te puede empujar del hierro por el otro extremo para poder sacarlo sin enfadarse mucho,tiene trabajo ya digo. Asi vais sacando,los horizontales o los verticales a veces estan agarrados a unas piezas rojas,tened cuidado con ellas,para sacar el hierro de las piezas rojas (lo primero antes de sacar el hierro) hundid y sale hacia un lado de la pieza,estan diseñadas para que el hierro quede sujeto y no salga hacia fuera pero hacia el lado si que sale,con cuidado sino os quedareis con el en la mano.

Los asientos traseros es igual todo que el culo de los delanteros,sacais las guias del reposacabezas,los hierros de la zona del culo de los traseros,los respaldos que salen facil porque en una punta empujas con un destornillador y por la otra sale trayendolo hacia ti.....etc,igual que el culo de los delanteros,lo unico no saqueis la maneta de echar los asientos para delante,se cambia sin sacar eso,sacais la tela de debajo jugando con la tela,y para ponerlo igual,tirando para una esquina,sacais,luego la llevais para otra y sacais,pero no saqueis la pieza porque yo lo intente y no lo consegui,y como digo es facil.

El respaldo de los delanteros es lo que mas curro tiene,se empieza por la parte de debajo que es donde estan las guias flexibles,(donde se juntan las 2 telas en el pliegue inferior son 2 guas juntas),se quitan 2 alambres que van del respaldo a la zona baja,y se van quitando hierros mas o menos memorizando donde iban para ponerlo todo igual luego.

Con todo esto creo que basta,asi de memoria es lo que es puedo contar,yo imprimiria estop y me lo bajaria al coche,necesitais alicate o 2 alicates para ahorraros de morir en el intento,herramientas de todo tipo (multipunta como la de los pernos de puertas,estrella,torx,vaso...) y tiempo para hacerlo tranquilos,y una linternita si se puede.

[litoss66]

Lito tío, te tendrías que haber currado un buen manual!!!

Yo se de otro personajillo que también sabe del tema, o no lorenzo?

Salu2!