¿Como quitar espadin paragolpes Cupra R?

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¿Como quitar espadin paragolpes Cupra R?

Notapor luigi el 29 Oct 2006, 12:46

buenas a todos queria saber como se quita el espadin que va en la defensa delantera del R saber si es muy dificil por que lo tengo echo polvo de rascar en todos lados ya que mi coche esta bajado y eso la queria quitar para dejarlo asi muchas gracias a todos
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Re: quitar el espadin del parachokes R

Notapor dancer28 el 29 Oct 2006, 12:59

luigi escribió:buenas a todos queria saber como se quita el espadin que va en la defensa delantera del R saber si es muy dificil por que lo tengo echo polvo de rascar en todos lados ya que mi coche esta bajado y eso la queria quitar para dejarlo asi muchas gracias a todos


Quieres quitarlo para dejar el paraka sin espadin???
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Notapor kiko el 29 Oct 2006, 13:24

Preguntale a MIK21 es un experto :troncharse2: .
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Notapor luigi el 29 Oct 2006, 14:53

si quiero kitarlo por que roza en todos lados y para poner otro y a los dos dias estar igual pues lo quito y punto
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Notapor litoss66 el 29 Oct 2006, 15:07

Pierde muchísimo encanto el paraka sin el espadín... Para quitarlo es a presión, empuja hacia abajo hasta que se vaya soltando de los enganches.. Sinó, vete acercando a un bordillo que te llegue justo a la altura y raca, espadín a tomar por culo! :lol:
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Notapor ForeveRyou el 29 Oct 2006, 15:26

tirando sale, esta a presion, yo tb le tengo ya hecho polvo y en breve le tendre q cambiar
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Notapor dancer28 el 29 Oct 2006, 16:09

Pero, sin espadin, en 2 dias te quedas sin parachoques!!!!
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Notapor luigi el 29 Oct 2006, 20:06

tengo que quitarlo por que entrar a mi parking es un infierno toca por todos lados y despues tendre que ir con cuidado para no joder el paraka gracias a todos por vuestras respuestas un saludo
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Notapor Yeyo el 29 Oct 2006, 21:28

en mi garaje tb roza, lo ke hago es entrar de culo despacito y donde se ke va a rozar, pues giro toda la direc y sigo, y asi no me roza :D
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Notapor dancer28 el 29 Oct 2006, 23:21

Yeyo escribió:en mi garaje tb roza, lo ke hago es entrar de culo despacito y donde se ke va a rozar, pues giro toda la direc y sigo, y asi no me roza :D


Claro, de eso se trata, si entras el coche recto, inevitablemente toca, por eso lo ideal es girar en el momento que tiene qu etocar para que no toque tanto.

Saludos.
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Notapor marcosrg1977 el 29 Oct 2006, 23:26

Arrancalo.....fuerza....
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Notapor pikolotk el 30 Oct 2006, 09:18

Por ese motivo yo no baje mi coche... porque no podria acceder a muchos sitios a los que accedo normalmente.

El paragolpes sin espadin, ademas de feote, te quedara completamente expuesto a todos los roces que antes se llevaba el espadin. Tardaras muy poquito en comenzar a arañar y saltar pintura... por no decir de rozar directamente el plastico del paragolpes. Yo prefiero rozar espadin, que cuesta 20-25€ a tener que estar dejando el coche en un taller para que me pinten paragolpes entero.

El espadin va a presion.
No! No estoy trabajando! Cabrones!
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Notapor yodadavys el 30 Oct 2006, 09:35

Y me pregunto yo... ¿Por qué no lo lijas por la parte de abajo? A mi me rozaba un poco al entrar en mi garaje y lijé la parte izquierda del espadín. Entraba sin problemas. Claro que si casi te quedas clavado pues...
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Notapor BhEaN el 30 Oct 2006, 13:11

Por favor luigi, hay que utilizar el buscador...
Se hizo esta misma pregunta hace 10 dias...
http://www.clubseatleon.net/index.php?n ... ic&t=23199

Cierro el post por estar repetido,

Saludos,
Seat Leon 1.9TDI 150cv FR Special Edition (Ver galería)
Nissan 370z 3.7 v6 344cv Nismo (Ver galería)
Te explicaré por qué estás aquí. Estás porque sabes algo, aunque lo que sabes no lo puedes explicar. Pero lo percibes, ha sido así durante toda tu vida. Algo no funciona en el mundo. No sabes lo que es, pero ahí está, como una astilla clavada en tu mente, y te está enloqueciendo.
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