SEAT podría producir el Tango

[EMOTIONS]

el bolero si que molaba tipo a6 o a4 no em acuerdo bien todo tocho.... ese tenia uq e haber sido el nuevo toledo

Y a mi

[DavidRS]

Y siguen los rumores...! (¿sera verdad eso de que cuando el rio suena...?):

Lo que está ocurriendo en SEAT no hay quien lo entienda. Después de publicarse en varios medios de comunicación que la firma española no tendrá novedades en 2007 y que el futuro de la compañía se tambalea, resulta que la revista española Motor16 adelanta un títular muy esperanzador: "SEAT contraataca; nuevos Tango y XL4"

Según parece, la firma española podría estar trabajando a fondo para darle un último giro de esperanza a la marca con un modelo roadster, descapotable y de dos plazas que tendría muchos aspectos en común con el Tango.

Por otro lado, una variante con tracción integral permanente basada en el Altea XL iría enfocada al sector de los todo camino, muy de moda en Europa. Suspensiones elevadas, detalles estéticos al estilo SUV y barras de techo serían sus señas. De momento, son rumores, pero desde luego son dos buenas ideas para mejorar tanto la imagen de la marca española como su futuro.

Fuente: http://spanish.autoblog.com/2007/01/09/ ... altea-xl4/

[ChiLL]

Con esos 2 (aunque esa especie de SUV nose yo...) y con una berlina guapa podria hacer buenos numeros Seat.

[Javi_S]

joer con los nombrecitos, lo proximo que será? el balada?

[LocuraFR]

El Altea XL4 o SUV o como lo acaben llamando, es cierto, ya hay unidades de prueba pasando por la linea, y personalmente me gusto mucho, y hasta aquí puedo leer...

Lo del Tango, lo veo mas difícil, pero torres mas altas han caído, ojala Seat de un vuelco, madera hay pero no la dejan, como siempre

[cordobitax]

pues si,ya molaria que sacaran algo nuevo que el toledo,leon,altea y altea XL para mi son todo lo mismo,uno mas largo,uno con mas culo y demas pero son iguales!!!! no son coches,son monovolumenes!!! ni coupes,ni cabrios,ni todo terrenos..............algo nuevo y rompedor estaria muy bien.

[saltarin]

Y que me decis del Seat Vallecas, se comercializará en breve, mas conocido como Seat Vallekano

[BhEaN]

Y que me decis del Seat Vallecas, se comercializará en breve, mas conocido como Seat Vallekano

Pues que quieres que te diga, si es Vallekas, será el mejor Seat de la historia, sin ninguna duda!

[katxorro]

Y que me decis del Seat Vallecas, se comercializará en breve, mas conocido como Seat Vallekano

Me has roto segoviano

[pikolotk]

Y que me decis del Seat Vallecas, se comercializará en breve, mas conocido como Seat Vallekano

Me has roto segoviano

Pues aqui, el que rompe, paga

[elroberl]

el bolero si que molaba tipo a6 o a4 no em acuerdo bien todo tocho.... ese tenia uq e haber sido el nuevo toledo

Y a mi

Este si que seria un exito de ventas¡¡¡¡

[ForeveRyou]

y si fuese seat tanga, seguro q se venderia mucho mas.....con asientos ultra sensibles...jejeje

[garceso]

buenas

ojala todo esto salga adelante
kizas esto tenga algo qe ver

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Volkswagen cambiará sorpresivamente su dirección. El actual presidente, Bernd Pischetsrieder, abandonará el cargo en diciembre y será reemplazado por Martin Winterkorn, jefe de Audi, del grupo VW.

A pesar de tener contrato hasta 2012, presentar “éxitos” en su programa de adelgazamiento del consorcio y de lanzar un modelo que vende, Bernd Pischetsrieder, el gerente general de Volkswagen se va y delega a un amigo en su cargo: Martin Winterkorn



"ForMotion" es el elegante nombre para el duro plan de austeridad que puso en marcha Pischetsrieder y que empieza a dar “buenos resultados”. Aún así, el empresario se retira de VW. El casi sesentano Bernd Pischetsrieder es un apasionado de los autos. Él mismo los prefiere deportivos y veloces. Pischetsrieder trabajaba en BMW antes de llegar a la jefatura de VW.



Su llegada marcó la era de la modernización de Volkswagen como empresa y como marca automotriz. Con el lanzamiento de modelos nuevos Pischetsrieder le puso su sello a los “autos populares”, que ya no lo son tanto, pues su confort y precios están dirigidos a una clientela con mayor poder adquisitivo.



¿Quién sabe por qué se va Pischetrieder?



Lo único claro del cambio de gerencia en Volkswagen es que Bernd Pischetrieder se va y Martin Winterkorn lo reemplazará. Winterkorn es el actual jefe de Audi, otra de las más renombradas casas automotrices europeas. Ni los grandes accionistas de Porsche ni las autoridades alemanas se han querido pronunciar al respecto.



El jefe de Gobierno del estado federal de Baja Sajonia (sede de VW) Christian Wulff, sólo ha atinado a decir que espera que el sucesor de Pischetrieder “continué el camino Martin Winterkorn, el nuevo gerente general de Volkswagen.Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Martin Winterkorn, el nuevo gerente general de Volkswagen.exitoso de Volkswagen, tanto con sus nuevos modelos como con el programa de reestructuración”. El saliente empresario institucionalizó en Volkswagen temas como la ecología, la defensa del Medio Ambiente, así como nuevas formas de política de personal y dirigencia.



¿Lucha intestina de poderes?



Para algunos analistas de Volkswagen, la caída de Pischetsrieder es la consecuencia de la lucha de poderes internas, con Piech como el máximo rival. De acuerdo a medios alemanes, Piech dejó caer al presidente con ayuda de los delegados de los trabajadores en el seno del Consejo de Vigilancia.



Para otros analistas la empresa no está tan lúcida como se la ha querido hacerla a la opinión pública. El reemplazo al frente de Volkswagen se produce, según sindicatos laborales, en medio de una seria crisis de la marca, que obligó al constructor a lanzar un profundo programa de recortes y saneamiento que ha afectado tanto al personal como las cifras del balance.



En los primeros nueve meses del año, VW incrementó su facturación en casi un 12% y dio un salto positivo en el resultado operativo, pero a causa de los costos de saneamiento cerró en ese período con pérdidas por un monto de 1.700 millones de euros. En ese lapso, VW entregó a clientes y concesionarios 4,3 millones de vehículos, un 10,3 por ciento más que el año pasado.



Los analistas económicos



El momento de la salida de Pischetsrieder no deja ser sorprendente para algunos analistas económicos como los banqueros del Nord LB que, a su juicio, “es muy positivo que dicho gerente haya logrado despedir a casi 20.000 empleados”.



Pero la salida del alabado empresario no parece convencer a muchos en la bolsa. Las meras dudas sobre su abandono de Volkswagen han hecho caer acciones de Volkswagen que subían y subían en los últimos tiempos.

fuente:http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,2230854,00.html


lo siento si ya se habia hablado de esto antes


saludos

[DomiN]

Stá molón el tango ya ves! el morro un tanto rarillo, y estoy deacuerdo que no sería la inversión más indicada....