por JUP el 13 Oct 2007, 10:11
Gracias,por vuestras contestaciones,pero bueno como comento un poco más arriba la repro la he hecho en dimsport debido al problema comentado por gunball,en ese momento llevaba una TLR gold,se hace una diagnosis y se decide poner la electronica original pues dicen que el turbo se agarrota y provoca picos muy altos los cuales pueden provocar su rotura la verdad es que es así,pero acostunbrado al coche con repro,parece que esta descafeinado,decido reprogramar con ellos a la espera de poner el turbo nuevo,los cuales reprograman y dias más tarde ponemos el turbo,pero como comento no han podido afinar la repro pues el dia que lo saque era tarde y ahora hay que esperar un poco a su disponibilidad de horarios libres,de ahí mi pregunta si es la junta de colectores pues vaya chorrada y si es de electronica que puede ser?el avance de la inyeccion como se comenta o ajustes de la propia electronica por haberla hecha con el turbo que daba picos de presión