Aviso cambio de marcha

[Pedro st fr]

Hola a todos, me gustaría saber si hacéis caso al aviso de cambio de marcha, algo que no me convence mucho, ya que hace que el coche vaya muy bajo de vueltas, y si en algún momento necesitas un poco de repris te obliga a bajar de marcha. Vosotros a que revoluciones cambias la marcha, en una conducción normal.

[flow]

Yo no le hago caso, te hace cambiar muy pronto y creo que eso no es muy bueno y menos para los diesel ir tan bajo de vueltas

[ertate]

el mio es tsi y a las 2000 vueltas mas o menos me pide el cambio

[CarlosTSi]

el mio es tsi y a las 2000 vueltas mas o menos me pide el cambio

@ertate es que a partir de 1.500 RPM's el motor empieza a entregar su máxima fuerza (par motor), siempre y cuando no vayas por debajo de 1.500 el motor no sufrirá ni se formará carbonilla. El indicador de marcha va en función de lo que pises el pedal.... Sí vas rollo abuela avisa pronto

[cvillajos]

A mí me pide meter 6å a 70 km/h y yo le digo

Un saludo!!

[CarlosTSi]

A mí me pide meter 6å a 70 km/h y yo le digo

Un saludo!!

Yo la meto a 80/85....

[jramis]

Creo que lo hace para una condición económica, pero yo no le hago mucho caso

[ertate]

el mio es tsi y a las 2000 vueltas mas o menos me pide el cambio

@ertate es que a partir de 1.500 RPM's el motor empieza a entregar su máxima fuerza (par motor), siempre y cuando no vayas por debajo de 1.500 el motor no sufrirá ni se formará carbonilla. El indicador de marcha va en función de lo que pises el pedal.... Sí vas rollo abuela avisa pronto

Si, yo normalmente le suelo hacer caso, por lo menos callejeando, ya cuando salgo de la ciudad dejo el modo abuela en casa y le doy un poco de alegria al motor, que es una gozada.

[CarlosTSi]

El indicador de marcha va más en función de como le pises, a la que pisas un poco no te indica tan pronto cambiar....

[CarlosTSi]

el mio es tsi y a las 2000 vueltas mas o menos me pide el cambio

@ertate es que a partir de 1.500 RPM's el motor empieza a entregar su máxima fuerza (par motor), siempre y cuando no vayas por debajo de 1.500 el motor no sufrirá ni se formará carbonilla. El indicador de marcha va en función de lo que pises el pedal.... Sí vas rollo abuela avisa pronto

Si, yo normalmente le suelo hacer caso, por lo menos callejeando, ya cuando salgo de la ciudad dejo el modo abuela en casa y le doy un poco de alegria al motor, que es una gozada.

@ertate yo a veces le hago caso o a veces no....

[marlop]

Yo tampoco le hago mucho caso, sobre todo porque callejeando no me parece que a 1.500 rpm el motor suene (ni vaya) lo suficientemente redondo como para aguantar la marcha que me pide. En estos casos, prefiero llevarlo algo más alto, aunque implique mayor consumo.

[CarlosTSi]

Yo tampoco le hago mucho caso, sobre todo porque callejeando no me parece que a 1.500 rpm el motor suene (ni vaya) lo suficientemente redondo como para aguantar la marcha que me pide. En estos casos, prefiero llevarlo algo más alto, aunque implique mayor consumo.

@marlop en los TDi tenéis que ir un poco más alto que en el TSi 150, por que no tienen distribución variable.... La ventaja de tener distribución variable es poder tener un amplio rango de utilización

[arlot]

Ah, ¿pero tiene avisador de cambio de marcha?

[marlop]

en los TDi tenéis que ir un poco más alto que en el TSi 150, por que no tienen distribución variable...

Pues ese dato no lo sabe mi León, porque si fuera por él, iría todo el rato plof plof plof

Suelo llevarlo en 2.000 rpm

[CarlosTSi]

en los TDi tenéis que ir un poco más alto que en el TSi 150, por que no tienen distribución variable...

Pues ese dato no lo sabe mi León, porque si fuera por él, iría todo el rato plof plof plof

Suelo llevarlo en 2.000 rpm

Es que tu León no tiene distribución variable @marlop , el TSi 150 sí la tiene y puedo ir tranquilamente a 1.600 pisar el acelerador y responder sin vibraciones ni titubeos, hasta en 6ª. También es verdad que casi nunca se libra de una estirada por encima de 4.000.... Es difícil aguantar la tentación y además es bueno estirarlo de vez en cuando