luz de aparcamiento

[Jokertje]

No puedo encontrarlo en el foro ni en el manual. Mi hija de 2 anos estuvo jugando con los botones en el coche y he visto el mensaje en el FIS luz de aparcamiento. Fuera 1 luz del coche que estuvo encendido. Tengo sensor de luz (auto).

Como puedo encender la luz de aparcamiento? Tirar el buton de auto enciende los faros de nieble (frente y abajo). Mi hija puede hacerlo pero no he visto como lo ha hecho.Tengo ningun idea. Puede explicarme o decirme el pagina del manual?
gracias. Un saludo.

[Carlos_FR180]

Si te refieres a la luz de estacionamiento, el manual, pag. 116 pone:

Luz de estacionamiento
Cuando la luz de estacionamiento está conectada (intermitente derecho o
izquierdo), se enciende la luz de posición delantera y el piloto trasero en el
lado correspondiente del vehículo. La luz de estacionamiento sólo puede
activarse con el contacto apagado y con la palanca de los intermitentes y
luz de carretera en la posición central, antes de ser accionada.

Luz de estacionamiento a ambos lados
Con el contacto apagado y el conmutador de las luces en la posición , al
bloquear el vehículo desde el exterior, se enciende la luz de estacionamiento
de ambos lados del vehículo. Al hacerlo, tan sólo se ilumina la luz de posición
de ambos faros, así como los pilotos posteriores parcialmente.


Espero que sea esto

[CarlosTSi]

Esto tan sólo lo tienen coches de origen alemán desde hace muchos años por su normativa de circulación. Sirve para indicar la posición del coche en un estacionamiento a oscuras

[Jokertje]

Muchas gracias, jamas puedo encontrarlo que funciona con la palanca de intermitente. Poco a poco estoy aprendendo como funcionan todas las botones. El manual no es facil en espanol para mi, gracias.
Si en Alemania y tambien en Holanda tienes que encender una luz quando aparcas parcialmente en la calle donde no hay postes de lamparas, es que quando no hay plazas de aparcamientos naturlamente. El coche mio es una Style Connnect 150 ACT (ah me gusta), hecho en Espana. Es tambien aqui obligatorio?
Un saludo.

[CarlosTSi]

Muchas gracias, jamas puedo encontrarlo que funciona con la palanca de intermitente. Poco a poco estoy aprendendo como funcionan todas las botones. El manual no es facil en espanol para mi, gracias.
Si en Alemania y tambien en Holanda tienes que encender una luz quando aparcas parcialmente en la calle donde no hay postes de lamparas, es que quando no hay plazas de aparcamientos naturlamente. El coche mio es una Style Connnect 150 ACT (ah me gusta), hecho en Espana. Es tambien aqui obligatorio?
Un saludo.

Aquí no es obligatorio @Jokertje , pero se nombra en el código de circulación sí mal no recuerdo

[Dcero]

@Homersimpson ¿cuando dices coches de origen aleman te refieres a marcas, por ej, seat, vw... o a unidades fabricadas allí?

[CarlosTSi]

@Homersimpson ¿cuando dices coches de origen aleman te refieres a marcas, por ej, seat, vw... o a unidades fabricadas allí?

Me refiero a marcas de origen o de propiedad de marcas alemanas @Dcero

[Dcero]

[CarlosTSi]

:ok:

Hasta lo tuvo mi primer Seat, era un Toledo Sport 2.000 de 1992 @Dcero

[Dcero]

Sí. Lo preguntaba porque no estaba seguro de donde se fabricaron los 1m. Siempre había creido que en Martorell, pero cuando mencionaste lo de los alemanes dudé

[CarlosTSi]

Sí. Lo preguntaba porque no estaba seguro de donde se fabricaron los 1m. Siempre había creido que en Martorell, pero cuando mencionaste lo de los alemanes dudé

Sí son todos los 1M de Martorell @Dcero

[Dcero]

[Jester]

Muchas gracias, jamas puedo encontrarlo que funciona con la palanca de intermitente. Poco a poco estoy aprendendo como funcionan todas las botones. El manual no es facil en espanol para mi, gracias.
Si en Alemania y tambien en Holanda tienes que encender una luz quando aparcas parcialmente en la calle donde no hay postes de lamparas, es que quando no hay plazas de aparcamientos naturlamente. El coche mio es una Style Connnect 150 ACT (ah me gusta), hecho en Espana. Es tambien aqui obligatorio?
Un saludo.

Aquí no es obligatorio @Jokertje , pero se nombra en el código de circulación sí mal no recuerdo

@homersimpson siento decirte que es obligatorio, pero en el supuesto de que no esté bien iluminada la calle o carretera donde dejes el coche.
Lo dice el artículo 105 del código de circulación:

Artículo 105. Inmovilizaciones.
1. Todo vehículo que, por cualquier circunstancia, se encuentre inmovilizado entre la puesta y
la salida del sol o bajo las condiciones a que se refiere el artículo 106, en calzada o arcén de una vía,
deberá tener encendidas las luces de posición y, en su caso, las de gálibo.
2. Todo vehículo parado o estacionado entre la puesta y la salida del sol en calzada o arcén de
una travesía insuficientemente iluminada deberá tener encendidas las luces de posición, que podrá
sustituir por las de estacionamiento, o por las dos de posición del lado correspondiente a la calzada,
cuando se halle estacionado en línea.
3. En vías urbanas que no sean travesías no será obligatorio que los vehículos estacionados
tengan encendidas las luces de posición cuando la iluminación permita a otros usuarios distinguirlos
a una distancia suficiente.


Es una de esas pijadas del código de circulación que nadie hace porque en pocos casos se dan las condiciones para que sea obligatorio.

[CarlosTSi]

Muchas gracias, jamas puedo encontrarlo que funciona con la palanca de intermitente. Poco a poco estoy aprendendo como funcionan todas las botones. El manual no es facil en espanol para mi, gracias.
Si en Alemania y tambien en Holanda tienes que encender una luz quando aparcas parcialmente en la calle donde no hay postes de lamparas, es que quando no hay plazas de aparcamientos naturlamente. El coche mio es una Style Connnect 150 ACT (ah me gusta), hecho en Espana. Es tambien aqui obligatorio?
Un saludo.

Aquí no es obligatorio @Jokertje , pero se nombra en el código de circulación sí mal no recuerdo

@homersimpson siento decirte que es obligatorio, pero en el supuesto de que no esté bien iluminada la calle o carretera donde dejes el coche.
Lo dice el artículo 105 del código de circulación:

Artículo 105. Inmovilizaciones.
1. Todo vehículo que, por cualquier circunstancia, se encuentre inmovilizado entre la puesta y
la salida del sol o bajo las condiciones a que se refiere el artículo 106, en calzada o arcén de una vía,
deberá tener encendidas las luces de posición y, en su caso, las de gálibo.
2. Todo vehículo parado o estacionado entre la puesta y la salida del sol en calzada o arcén de
una travesía insuficientemente iluminada deberá tener encendidas las luces de posición, que podrá
sustituir por las de estacionamiento, o por las dos de posición del lado correspondiente a la calzada,
cuando se halle estacionado en línea.
3. En vías urbanas que no sean travesías no será obligatorio que los vehículos estacionados
tengan encendidas las luces de posición cuando la iluminación permita a otros usuarios distinguirlos
a una distancia suficiente.


Es una de esas pijadas del código de circulación que nadie hace porque en pocos casos se dan las condiciones para que sea obligatorio.

@Jester sólo me refería a las luces de estacionamiento y no a las de posición, por que sólo las llevan los coches de origen alemán. Ya se que las de posición son obligatorias, no hace mucho me saqué la teoría del bus

[Jester]

Muchas gracias, jamas puedo encontrarlo que funciona con la palanca de intermitente. Poco a poco estoy aprendendo como funcionan todas las botones. El manual no es facil en espanol para mi, gracias.
Si en Alemania y tambien en Holanda tienes que encender una luz quando aparcas parcialmente en la calle donde no hay postes de lamparas, es que quando no hay plazas de aparcamientos naturlamente. El coche mio es una Style Connnect 150 ACT (ah me gusta), hecho en Espana. Es tambien aqui obligatorio?
Un saludo.

Aquí no es obligatorio @Jokertje , pero se nombra en el código de circulación sí mal no recuerdo

@homersimpson siento decirte que es obligatorio, pero en el supuesto de que no esté bien iluminada la calle o carretera donde dejes el coche.
Lo dice el artículo 105 del código de circulación:

Artículo 105. Inmovilizaciones.
1. Todo vehículo que, por cualquier circunstancia, se encuentre inmovilizado entre la puesta y
la salida del sol o bajo las condiciones a que se refiere el artículo 106, en calzada o arcén de una vía,
deberá tener encendidas las luces de posición y, en su caso, las de gálibo.
2. Todo vehículo parado o estacionado entre la puesta y la salida del sol en calzada o arcén de
una travesía insuficientemente iluminada deberá tener encendidas las luces de posición, que podrá
sustituir por las de estacionamiento, o por las dos de posición del lado correspondiente a la calzada,
cuando se halle estacionado en línea.
3. En vías urbanas que no sean travesías no será obligatorio que los vehículos estacionados
tengan encendidas las luces de posición cuando la iluminación permita a otros usuarios distinguirlos
a una distancia suficiente.


Es una de esas pijadas del código de circulación que nadie hace porque en pocos casos se dan las condiciones para que sea obligatorio.

@Jester sólo me refería a las luces de estacionamiento y no a las de posición, por que sólo las llevan los coches de origen alemán. Ya se que las de posición son obligatorias, no hace mucho me saqué la teoría del bus

@homersimpson pero la luz de estacionamiento no enciende únicamente un lado u otro de la luz de posición al aparcar?
Quiero decir, que no es una luz extra que lleven en el faro, es una manera de ahorrar batería al coche en esa situación que se tiene que quedar mucho tiempo con las luces encendidas.

(Por cierto, edite el anterior post porque la había liao sin querer con el tema de citar )