Preparar la fiera para el frio

[forever]

Hola a tod@s !! Estoy preparando un viaje Madrid - Pas de la Casa (Andorra) para la semana que viene, y como no tengo mucha experiencia en el tema coches - fríos bajo cero - nevadas, cómo puedo preparar la fiera para aquellas tierras ??

Doy por supuesto llevar cadenas ..... hará falta mezclar anticongelante ? Alguna experiencia similar ??

Ahh 1, nada más llegar dejaré el coche aparcado 4 días sin moverlo.
Ahh 2, me haré una bajadita ( por una pista azul, que todavía no controlo) de vuestra parte

Gracias !!

[juanitora]

Hola:

Para el frio, y más cuando se va a esquiar, es recomendable estar seguro de que tienes anticongelante en el circuito del agua (en la seat lo ponen cuando revisan niveles), un poco de alcohol en el deposito de los limpias (el producto que pone seat es anticongelante), y en caso de que vaya a hacer mucho frio y tu coche sea diesel (más cuando va a estar parado unos días) es recomendable echar un litrillo de gasolina en el deposito cuando éste esté lleno de diesel para evitar que se congele.

Otra opción a esto último es aparcarlo en el parking cubierto que hay en Pas (creo que no es muy caro) y a parte de evitar que el gasoil se congele por el frio, evitas posibles golpes de las quitanieves y otros coches, que en situaciones de nieve y hielo son muy frecuentes.

Espero haberte ayudado.

Un saludo

[ChiLL]

vaya,, la primera vez que veo que alguien sugiera echarle gasolina a un diesel....

[Txami!]

vaya,, la primera vez que veo que alguien sugiera echarle gasolina a un diesel....

Pues no es malo, lo que no me acuerdo hasta que proporcion se puede echar. Así arranca mejor en frío, debido a que la gasolina prende antes, no necesita ser calentada como el gasoil. sAlu2

[Pro]

Estoy totalmente de acuerdo con lo que ha dicho juanitora.... en lo único en lo que discrepo en lo del litro de gasolina en el gasoil.... para eso, hay productos específicos que aumentas el punto de congelación hasta los -35º....

Con respecto al aceite, el indice de congelación del por ejemplo el 15W es de -20º , 10W es de -25º, el de 5W es de -30, el de 0W es de -35º... Es decir por el aceite no tendrás problemas de congelación....

Lo que si te recomendaría, es que antes de arrancar el coche, comprobar todos los niveles, tanto en nivel como en estado, dirección, frenos, refrigeración, aceite y lavaparabrisas.. por si hay alguno que haya bajado en exceso o esté congelado o demasiado espeso....

Tb por supuesto, comprobar todos los niveles antes de salir y rellenar o añadir los aditivos antes de salir, pero el del gasoil lo añadiría cuando esté llegando, mas que nada para no gastarlo antes de llegar....

En caso de que estés utilizando el anticongelante de la casa, no tendrás problemas porque aguanta hasta los -30º aprox....

Para el lavaparabrisas, compra uno específico o el de la casa que aguantan tb las bajas temp....

Plantéate seriamente lo de dejarlo en el parking, mas que nada para evitar lo que te han comentado....

[Lito69]

Como mucho hara -8grados creo yo. Yo creo que lo unico que te hace falta es no darle al agua de los limpias con grados bajo cero pues te saltaran los pitorros como a mi en su dia,los limpias levantarlos pa que no se queden pegados al cristal y pa que la nieve por su peso te los doble,ir preparado con cadenas probadas antes de tener que usarlas,algun utensilio pa sacar la nieve del coche,luego cuando lo arranques encenderlo y dejarlo a ralenti con el aire caliente pal cristal y que se vaya derritiendo todo y calentando,y irte poco a poco,esto es lo que puedo añadir,en andorra estuve hace 3 dias y nevaba poca cosa,si vas a las pistas si que esta nevadito por eso y si vas por las curvas al pas de la casa en vez de por el cacho de tuneles de pago pues habra nieve pero siempre la calzada estara sin nieve,en el pas de la casa seguro que hay parking,quiza valga como en los de andorra que valen 12 euros las 24h

[eftuning]

Yo cuando subi hace años ...llevava mi renault 21 y me acuerdo de q el mecanico ,al deposito le echo anticongelante .....ese producto se lo echo tmb al circuito de refrigeracion y a los limpias, me quede flipada porq no sabia q eso se le podia echar al gasoi.

[indyber]

Una más....no pongas el freno de mano!!

Las pastillas traseras se pueden quedar pegadas (a mi me pasó el año pasado en un Ibiza)

Salu2!

[novato]

yo tb estoy de acuerdo en todo lo que te han dicho, pero no estoy de acuerdo en echarle el litro de gasolina al deposito, que yo sepa en los motores diesel antiguos si era bueno ( limpieza carbonilla), pero en los modernos diesel puede ser incluso peligroso, el equipo de inyeccion es muy delicado, la gasolina reseca las piezas internas.

[forever]

Muchas muchas gracias por los consejos, el sábado compraré unas cadenas (se aceptan sugerencias, las voy a usar muy muy poco ) y una garrafa de anticongelante y me pondré a practicar (poner cadenas - quitar cadenas como homenaje a Miyagui ). El tema del parking ya lo había pensado y es la mejor opción para que la fiera no se resfríe. A ver que precios ponen ( temporada alta, hasta arriba de gente ). Una cosa más:

Me imagino que no será muy difícil cambiar el agua del radiador por el anticongelante vardad ?
Hay que vaciar por completo el circuito y sustituir todo por anticongelante ?

[EMOTIONS]

A ver nene yo no me pondria a cambiar nada sin saber lo que tienes.Si nunca has tenido rotura de manguitos o consumo de agua tu liquido es anticongelante de -30º, porque no creo que hayas rellenado.Lo de la gasolina no se hasta que punto puede ser malo.Hombre un litro de gasolina sinceramente no creo que le haga ningun mal, es mas, puede ser hasta bueno para que limpie el circuito.Os digo esto porque me hice Zamora-Bilbao con un desposito de gasolina sin plomo y un cuarto de gasoil, por culpa de un imbecil y al coche no le paso nada solo que al final en Burgos no arrancaba.
Respecto al agua del limpia yo vaciaria el desposito si lo que tienes es agua y compraria en el feu vert una garrafa de esas que vienen con anticongelante

[haro]

Si lo dejas por fin aparacado fuera a la intemperie, deja los brazos de los limpias para afuera para evitar que la goma se te quede pegada al parabrisas

[eftuning]

Tiene razon EMOTIONS Si tu nunca has tocado el coche y el mantenimiento te lo ha echo un mecanico ...nunca llevaras agua ......antiguamente aun ponian agua destilada pero hoy en dia es anticongelante ..... y si llevas el de la seat ponen uno muy viscoso que se llama G... algo ,lo pone en la botella de espansión ...ha ese yo te aconsejo de que no lo mezclez.
Si rellenas, rellenalo de uno igual.

[forever]

Pues según lo que comentáis debo tener anticongelante -30, ya que excepto en la 1ª revisión hace un mes en SEAT yo no he tocado-quitado-rellenado nada de nada. Le pondre anti sólo al agua del limpia. Respecto a la gasolina, no problem, no tengo diesel.
Se me acaba de ocurrir que en vez de dejar para afuera los limpias, mejor los quito, que ya me conozco yo lo que pasa por las noches de fiesta que se montan alli, y es una tentación tocar o arrancar los limpias de coches ajenos.

Esto va para Lito: el tunel de peaje se coge nada más pasar Andorra city no ? El final del peaje es justo en Pas ?

[Pro]

Joder, todos hemos dado por hecho que era diesel.... jejejeje....