Como cambiar porton trasero por otro?

[LeOnlinE]

Quisiera saber CÓMO desmontar el maletero de mi LEON. Es igual desmontar q montar? Qué me decís del cableado?

A ver si hay imágenes o algún manual así q se entienda.

Gracias de antemano.

Salu2.

BhEaN: Titulo editado por no ser explícito

[BhEaN]

A que te refieres con el maletero? Al portón? Al interior??

[pikolotk]

Imagino que te refieres a todos los guarnecidos interiores, no? Muy facil... todo va con tornillos y grapas a presion. Es bastante intuitivo.

[SyLmaX]

es decir, sacar los plasticos a tirones pero con cuidado jejeje

[LeOnlinE]

Me refiero al portón del maletero, donde va la S de Seat y los dos pilotos traseros, la puerta...

Cómo hacer para desmontarlo sin "cortar" cables?

Gracias de nuevo y salu2.

[pikolotk]

Me refiero al portón del maletero, donde va la S de Seat y los dos pilotos traseros, la puerta...

Cómo hacer para desmontarlo sin "cortar" cables?

Gracias de nuevo y salu2.

Pero... quitar el porton? El guarnecido interior? Los pilotos? La S? El aleron? La luna? Es que no te explicas muy bien...

El guarnecido del porton tiene dos tornillos de estrella en los asideros interiores. Los sueltas, y una vez sueltos, el plastico va cojido a la chapa mediante grapas. Van a presion.
Si te refieres a los pilotos... el guarnecido del porton tiene dos tapas en los extremos. Los retiras, y tienes acceso a los pilotos. Los portalamparas van sujetas al piloto con dos pestañas... por lo que es soltar las dos pestañas, y ya has separado los portalamparas de los pilotos. Luego, los portalamparas los puedes desenchufar del conector. Los pilotos estan sujetos con 3 tuercas del (CREO) 9. Las quitas, y los pilotos salen para afuera.
La S... ni idea de como se desmonta.
El aleron, hay dos tuercas en los extremos, por el interior del porton, y una en el centro, debajo del guarnecido de plastico (que va a presion, se quita tirando de el). Sueltas las 3 tuercas, y el aleron esta pillado con unas grapas de plastico a presion. Ahi si que hay que cortar el cable de la tercera luz de freno.
La luna... imagino que ira pegada... por lo que sera despegarla.

[BhEaN]

A eso me refería yo, que no especificas lo que quieres desmontar...
Modifico el título para que sea más explícito...
La próxima vez, usa el buscador y encontraras la solucion mucho antes


Aqui tienes un manual para desmontarlo:
http://www.fullcustom.es/data/car_leon_ ... necido.pdf

Cierro el post por estar repetido,

Saludos!

[LeOnlinE]

ME REFIERO A CÓMO DESMONTAR LA PUERTA ENTERA DEL MALETERO Y NO A LOS INTERIORES O GUARNECIDOS.

es decir quiero substituir el portón mío por otro q he conseguido en desguace, cambiarlo.

si puede ser sin cortar los cables ni nada de eso.

gracias y disculpad las molestias.

[Skyblue]

pos hombre, los cables pegados a la chapa seguro q no van, iran como mucho con guias o grapas q los sujeten, para ir kitandolo serán ir desenchufando conectores y ale, portón fuera.

taluego

[LeOnlinE]

no me entiendes o no me explico. a ver... quiero sacar el portón del maletero entero. ¿Cómo se hace?

En cuanto a cables me refiero a los cables q van por dentro del portón, q si abres el maletero y lo tienes subido... puedes verlos cubiertos por una goma negra.

A lo q me vengo a referir es a q CÓMO se pasan esos cables? Hay q cortarlos para sacar el portón y hacer un empalme cuando ponga el portón nuevo?

Gracias.

[Skyblue]

jeje pues si es lo q te estoy diciendo, esos cables tienes q kitarlos del porton viejo, iran con grapas, bridas o pegados, pues tu los kitas y vas desconectando conectores de donde te haga falta, por ejemplo de la cerradura , los faros, el limpia y la luneta termica. total q cuando kites el porton viejo te las tendras q apañar para q te keden colgando los cables con los conectores, no creo q haga falta cortalos y empalmarlos, pero vamos, q

luego tendra sus tuercas en la visagra y saldrá digo yo...

[BhEaN]

LeOnlinE... abro de nuevo el post y lo uno con el nuevo que has abierto, ya que lo que queires es demontar el porton entero, no solo los guarnecidos...

No lo he desmontado nunca, pero supongo que será tan simple como desmontar los guarnecidos para desenchufar los cables de sus respectivos conectores, y luego los muelles y bisagras del portón (en ésto último no te puedo ayudar, no se como ira)

Saludos,

[LeOnlinE]

Me he fijado hoy en el portón trasero y ya he visto que el cable de los pilotos va con un conector simple y ya quedaría "libre" al desconectarlo.

No obstante me voy al otro extremo, en el que aparece esa especie de canuto de goma que recubre y protege el cable y trato de tirar de el cable pero no hay forma... parece como pegado.

Y claro lo que no quiero es cortar los cables, obviamente...

Espero un capotazo.

[BhEaN]

Has quitado ya todos los guarnecidos??
Hasta que no lo hagas no verás deonde estan enganchados los cables

[blazer]

Mi consejo es igual que el de BhEaN.. Saca todos los guarnecidos del porton y seguro que veras como van todos los cables conectados.. Luego sera sacarle los amortiguadores que lo haces con un simple destornillador plano y le sacas las bisagras... Eso si, que te ayuden a sujetar el porton.