Llave espadín ¿como se monta?

[Gurin]

Buenas

Ya tengo modificada la llave sin mando al espadín, pero ahora no soy capàz de abrir este para ponerle el inmovilizador.
Coño cojones de desmonta??

Gracias




- Titulo editado por no ser explicito. LocuraFR

[Gurin]

ya he quitado la pegatina y el correspondiente tornillo, pero no hay dios que lo abra

[clarens]

El inmovilizador?? Ke eso??

[nuk3te]

a ver si te sirve de ayuda

[Gurin]

Gracias nuk3te eso era que no podía/sabía abrir el dichoso mando.
Acabo de ver tus fotitos y ya esta solo me queda montarloy a casar la llave con el coche.
Por cierto sabes si se puede hacer sin le vag_com, porque un compi lo probó en su león y no le casaba.

SALUDIÑOS

[montmelo]

hola,yo me compre una parte de la llave en una kdd y la otra parte en la seat,ellos la montaron y me la dieron ,no tuve q hacer nada

[javimer]

Muy util el manual para cambiar el transponder, pero me hago una pregunta: ¿es realmente necesario hacer el agujero para llegar a la S?, ¿No se podría quitar simplemente desde fuera con un cuter ó algo parecido para acceder al tornillo?

[Gurin]

Buenas

A mi no me hizo falta hacer agujeros, con un cuter según miras de frente la "S", y como si fuera un reloj apalancas en las 9 y sale solo.

[Gurin]

Para mi solucionado el tema, a si que se puede cerrar si lo considerais oportuno

[carbu]

Muy util el manual para cambiar el transponder, pero me hago una pregunta: ¿es realmente necesario hacer el agujero para llegar a la S?, ¿No se podría quitar simplemente desde fuera con un cuter ó algo parecido para acceder al tornillo?

A mi se me cayo el mando al suelo y salio la S rodando a tomar por culo, asi que mira que facil que es kitar la S jejejejeje..

[nuk3te]

primero el manual no es mio, me lo paso un forero del club con lo que el merito no es mio ni mucho menos.

Javimer estoy contigo creo que no es necesario hacer el agujerillo para quitar la S pero este chaval lo hizo asi mas que nada para no estropear la parte visible del mando porque muchas veces se escapan las herramientas y zass rayon y eso si que no se quita, pero bueno cada uno que lo haga como mejor le convenga.

gurin te comento que para poder casar la llave necesitas hacerlo con vagcom obligatoriamente lo unico que se puede casar sin el vag es el mando a distancia, pero la llave lo tienes que hacer con vag y para ello primero tienes que tener el login code del cuadro, por ahi andan varios manuales de como hacerlo o sino pasate por la seccion informatica/vagcom y le das a un posit donde estan todas las cosas mas comunes.

[Gurin]

Nuk3te no me ha quedado claro soy un poco zote
Mira ya me he dado la curra y he adaptado el segundo juego que dan el la SEAT sin mando a un espadín de una Alhambra que tuvimos.
Ahora ten que ir a la SEAT a por el login code??? o Como va el tema?

SOrry y gracias por la ayuda

[nuk3te]

Gurin el tema es el siguiente, si tu lo que haces es ponerle el transponder de cualquier llave que tienes para tu coche a la nueva llave espadin no tienes que codificar nada, ahora si lo que quieres es añadir una nueva llave para que funcione en tu coche tienes que codificarla.

Luego por otro lado esta el mando para abrir y cerrar las puertas que si no lo tienes casado tendras que hacerlo o bien con vagcom o con otro metodo que no se como se hace pero que si buscas en el buscador seguro que te sale, creo que dancer28 es quien puso como se hace y es un metodo facil y rapido

[Gurin]

Nuk3te gracias por las molestias.
Lo que me queda es casar el mando con el coche. En el manual viene como hacerlo lo he probado 3 veces y no hay forma.
A lo mejor no son compatibles???

[nuk3te]

como lo has probado ha hacer? y lo mas importante que frecuencia en mhz tiene el mando