Desmontar "S" de la parrilla central de F.R.

[Raulilloooo]

Pues nada muchachos a ver quién me ayuda y me dice como desmontar la "S" de la parrilla central. Si, si, esa que es cromada!! pues resulta que tengo el paragolpes en el taller y quiero también pintarla del mismo color que el paragolpes pero el pintor me ha dicho que precintando con cinta todo alrededor puede no quedar muy bien, ya que desmontarla tampoco se fía de partirle alguna patilla o algo.

He observado por detrás que llevas como 4 pitoncillos uno a cada lado y también un trozo de plástico que hace de trasera. Alguien me ayuda a poder desmontarla para poder pintarla??

El paragolpes me lo pintan o esta tarde o mañana, al menos eso me dijo así que cuanto antes me diga alguien el método pues mejor.

[pikolotk]

La del Cupra R, haciendo palanca por detras, se la puede liberar de 4 presillas que lleva y sacarla. No se si en la del FR sera igual...

[Raulilloooo]

Yo me refiero a sacar sólo la "S", la rejilla no la quiero sacar ok?

[pikolotk]

Yo me refiero a sacar sólo la "S", la rejilla no la quiero sacar ok?

Hablo de la S

[_Juanky_]

Yo recuerdo que mi S en el paragolpes de FR tube que pegarla con loctite por la parte de atrás, porque si no la perdia.. es mas se me metio por dentro del paragolpes y para encontrarla lo que me costó...Pero haciendo palanca como bien dice pikolo te debe de salir sin problemas !

Saludos !

[Raulilloooo]

Bueno pues malas noticias.......para una vez que me molesto en hacer algo medio k, resulta que el pintor me dice que no me asegura que la pintura en lo cromado vaya a agarrar y perdurar mucho tiempo. Dice que al lijar el cromado no se qué......en fin que no se fía de llevar el proyectillo a cabo así que me las tendré que ingeniar para "ennegrecerla" de otra manera jeje.

Aunque sigo buscando la forma de sacar sólo la "S", aunk creo que tienes razón.....doblando las patillas creo que sale pero es que están muy duras y parece que ya ha crujido una, por eso no me fío de tirarle a las demás.

[pikolotk]

Para sacar la S, lo mejor es que saques la rejilla central, porque asi podras manipularla a tu gusto (la rejilla es muy facil de quitar).
Una vez tengas la rejilla en la mano, si la del FR sujeta la S igual que la del Cupra R, veras que en la parte trasera la S esta sujeta mediante 4 pequeños topes. HAciendo una pequeña palanca, la S libera esos topes y sale con grandisima facilidad.

Lo de pintarla, yo la tengo pintada de negro, y al mas minimo chinazo, salta la pintura que da gusto. La tengo que volver a desmontar y la lijare, y despues le dare imprimacion y un par de capas o 3 de pintura, a ver si asi aguanta mas.

[RU]

referente a la pintura, los chapistas no se mojan, pero si te sirve, a mi me pasó lo mismo con las molduras del paragolpes, y lo que hice, fue lijarlas yo mismo, y luego el pintor las pinto, no muy convencido porque decia que saltaría, y que no se podría lavar con la pistola a presión, cosa que desmiento, llevo así casi un año, y la pintura no se ha cascado.

[BhEaN]

Buenas,

Por mucho que la lijes, le des imprimación y la pintes, acabará saltando la pintura... solo es cuestión de que tarde más o menos en hacerlo...
Piensa que esa zona es la que se lleva todos los bichos, chinazos, piedrecitas, etc... mientras circulas, y una chinita de 1 milímetro de tamaño, si la pillas a 140km/h hace muuuuucho daño en una mano (te lo digo por experiencia) así que imagínate en la pintura...

De todas formas, hazlo... lo único que tendrás que hacer es repintar la "S" cada cierto tiempo, pero no tiene porqué ser demasiado a menudo...
Utiliza pintura anticalórica negra, no porque aguante más temperatura, sino porque es algo más "gruesa" que la pintura normal, y tiene pinta de aguantar más (aunque tambien salta, y sino, pregúntale a SamaRa, que hace unas semanas que pintó la "S" del paragolpes, y esta mañana he visto que ya tiene algunas chinitas de pintura saltadas)

Y con respecto a sacarla, si sacas la pieza entera ("S" y rejilla) no tendrás problemas, pero si sacas solo la "S", luego tendrás que pegarla de alguna forma porque nunca volverá a quedarse en su sitio, y se moverá hasta que se acabe cayendo...

Saludos!

[sufitdi]

yo he visto gente que en vez de pintarla le han puesto vinilo negro o en carbono. Creo que gumball....

[LordPatoDeGoma]

yo he visto gente que en vez de pintarla le han puesto vinilo negro o en carbono. Creo que gumball....

Alguno un poco mas cutre utilizo cinta aislante!

Eso si, kedo mu bien!

[BhEaN]

yo he visto gente que en vez de pintarla le han puesto vinilo negro o en carbono. Creo que gumball....

Alguno un poco mas cutre utilizo cinta aislante!

Eso si, kedo mu bien!

Juas!

[Invitado]

El vinilo también se acaba despegando, bien por el calor, bien por los chinazos, amén de que no queda perfecto.

Lo suyo es como han comentado ya, : lijar, imprimar y pintura anticalorica.

[MELVOX]

El vinilo también se acaba despegando, bien por el calor, bien por los chinazos, amén de que no queda perfecto.

Lo suyo es como han comentado ya, : lijar, imprimar y pintura anticalorica.

Uhm si es un vinilo de mala calidad si pasa eso, pero si no,...no tiene pq caer...salvo que queden poros, agujeros, o algo por donde pueda entrar el aire, vapor, agua, etc...

[Raulilloooo]

Bueno pues leyendo todo lo que me habéis dicho............ya tengo la S suelta jeje, pero creo que voy a pasar de pintarla, creo que la forma más cómoda de ir haciendo esto a repetidas veces con el transcurso del tiempo va a ser con vinilo negro. Ahora toca ver como me keda la ñapa.

Saludillos y gracias a todos por dadme vuestra opinión, a algunos más gracias que a otros.

PD:Lechón!