Elección más adecuada de ancho de neumáticos

[juanmeitor]

Muy buenas,

Tengo un Leon I Sport 1.9 TDI 110CV con las llantas originales, que voy a cambiar en breve.

Ahora llevo unos neumáticos 205/55 de 16", y voy a pasar a una pulgada más de diámetro. El caso es que dudo entre ponerle unos 205/50 de 17", que son los que me vienen en la ficha técnica del coche como homologados, o unos 225/45 de 17", que en teoría son equivalentes y también estarían directamente homologados.

No hago conducción deportiva, por lo que el agarre extra de los 225 no es un factor determinante para mi. Ahora mismo con mis 205 no me quejo del agarre. El factor estética de tener unas ruedas más gordas tampoco me preocupa mucho.

El tema es que los 205 son significativamente más caros que los 225, pero a cambio deberían darme un menor consumo de combustible, y muy posiblemente una mayor duración. Los 225 son todos de compuesto blando/deportivo (que se desgasta antes) mientras que los 205 también los hay más de "berlina", más duros y durables. O sea, que posiblemente lo comido por lo servido.

¿Me podríais comentar vuestras experiencias en este sentido?

Saludos.

P.D. Si me he equivocado de subforo, disculpas anticipadas.

[vreca]

Yo montaría 225/45 17

Son mas baratos, tienes modelo deportivo o tipo berlina y la diferencia en duración y en consumo de combustible es mínima o imperceptible.

Saludos.

[ArkikomTdi]

hola @juanmeitor , esto no va en mecanica, ni en electricidad ni mucho menos en electronica si que lo muevo a general

[juanmeitor]

hola @juanmeitor , esto no va en mecanica, ni en electricidad ni mucho menos en electronica si que lo muevo a general

Gracias, no sabía dónde abrirlo. No volverá a pasar.

Vreca, ¿no crees que a lo largo de alrededor de 90 mil kilómetros (que es lo que me duran los Michelin Pilot Exalto que calzo ahora) se pueda amortizar la diferencia de precio? Por pequeño que sea el ahorro por km, 90 mil km son muchos...

¿Conocéis algún estudio relativo a este tema?

Saludos.

[sinparedes]

hola @juanmeitor , esto no va en mecanica, ni en electricidad ni mucho menos en electronica si que lo muevo a general

Gracias, no sabía dónde abrirlo. No volverá a pasar.

Vreca, ¿no crees que a lo largo de alrededor de 90 mil kilómetros (que es lo que me duran los Michelin Pilot Exalto que calzo ahora) se pueda amortizar la diferencia de precio? Por pequeño que sea el ahorro por km, 90 mil km son muchos...

¿Conocéis algún estudio relativo a este tema?

Saludos.

No se los años que tienen esos neumaticos con 90 mil km, pero si tiene ya mas de 5 años cambialos ya porque te puedes llevar un buen susto( si solo queda en eso) te lo digo por experiencia, a mi los de serie traseros tambien consegui esos 90 mil km pero hasta que no se me fue el coche de atras un par de veces en curba no me di cuenta de lo que pasaba, fue cambiarlos y pasar por esos dos sitios a la misma velocidad o mas y darme cuenta de lo que pasaba, se quedan duros y no se desgastan pero la aderencia es 0, o sea con todas las papeletas para darte un buena "galleta", yo por suerte consegui controlar el coche porque no iva rapido y los neumaticos de delante estaban bien, pero si me pasa en otras condiciones no se que podia haber pasado.... los mios tambien son michelin.

Saludos..

[vreca]

Te duran una animalada, 90.000km, en 17" no creo que te duren la mitad.

Yo no conozco ningún estudio pero te doy mi opinión.

Tus llantas supongo que serán 6,5x16 y las que vas a montar 7x17. Si las que vas a montar son de 7" de ancho y montas neumáticos 225 no creo que notes diferencia con montar 205 , incluso estéticamente.

Por ejemplo, un fr de serie trae 225/45 17 en llanta 7x17 y se ve neumático estrecho, sobretodo desde el coche que va detrás. En cambio con llanta 8x17 o 8x18 se ve rueda ancha.

Si mides la parte del neumático que toca el suelo en una llanta de 7" de ancho con neumático 225 te dará sobre 190mm, si mides en una llanta de 8" de ancho con neumático 225 te dará sobre 200mm, que es lo que esta en contacto con el suelo.

El cambio de 16" a 17" lo vas a notar pero depende principalmente del ancho y del peso de las llantas, no de los neumáticos que también influyen pero menos.

Saludos

[PRESU]

Hola amigo, te voy a dar mi opinión: Tengo un TOLEDO con 110 CV ASV. y estuve en tu situación.
No llevamos un motor megapotente (hay que ser realista) por lo que una 225 penalizaría bastante el rendimiento y lo que es más importante para mi, "tocaría" una de las mejores virtudes de este motor: EL CONSUMO.

Después de este planteamiento nos iríamos a la 205/50/17 pero como bien has dicho es carisisisimaaaa !!!!! debido a que no es un neumático muy común. Por lo que aún te queda una opción y por la que yo me decidí: 215/50/17.

-Este neumático es más barato que la 205/50/17, y cada vez más ya que se está haciendo muy común en coches nuevos.
-Esta medida queda muuuy bien en una llanta 7x17 que supongo que es la que vas a montar.
-Ganas un poco de agarre.
-Pierdes un pelín casi inapreciable "en salida" repito: inapreciable.
-Gasta un pelín más pero NADA preocupante.
-Visualmente queda muy bien con respecto al paso de rueda. (mis amortiguadores son de serie).

No hace falta decir que es equivalente para ITV.

PD: A mi personalmente me gustaría probar la 205 por ver el consumo pero si decido gastarme ese pastizal primero probare montando un neumático viejo de dicha medida para comprobar si no queda muy "estirado" en la llanta de 7x17 que llevo. Porque la 215 como ya te he comentado queda PERFECTA.

Espero que te sirva de algo esta info amigo. Un saludo

[juanmeitor]

Vreca, ya te digo que la gente se sorprende por lo que me duran las ruedas. Cuando cambié las que venían con el coche, con 91 mil km, el que me puso las nuevas me dijo que ni de coña las segundas me durarían tanto. Sin embargo, ahora llevo 151 mil (o sea, 60 mil de las segundas) y aún les queda un par o tres de mm para llegar al testigo que marca el final de la vida útil.

En cuanto a llantas, ahora llevo las del Leon Sport de 16" y quiero ponerle las del FR1, de 17". Desconozco la anchura de llanta, pero bien podrían ser los números que dices.

Presu, tomo nota de tu propuesta. No he mirado la medida 215, será cuestión de echarle un vistazo a ver qué tal saldrían. Quizá es la solución de compromiso. ¿tienes alguna foto publicada de tu coche con esas ruedas?

Saludos.

[muro]

Vreca, ya te digo que la gente se sorprende por lo que me duran las ruedas. Cuando cambié las que venían con el coche, con 91 mil km, el que me puso las nuevas me dijo que ni de coña las segundas me durarían tanto. Sin embargo, ahora llevo 151 mil (o sea, 60 mil de las segundas) y aún les queda un par o tres de mm para llegar al testigo que marca el final de la vida útil.

En cuanto a llantas, ahora llevo las del Leon Sport de 16" y quiero ponerle las del FR1, de 17". Desconozco la anchura de llanta, pero bien podrían ser los números que dices.

Presu, tomo nota de tu propuesta. No he mirado la medida 215, será cuestión de echarle un vistazo a ver qué tal saldrían. Quizá es la solución de compromiso. ¿tienes alguna foto publicada de tu coche con esas ruedas?

Saludos.

Como te toque un dia correr bajo lluvia

[Pumuki1986]

aqui uno que tiene 225/45/17 en un leon 110 ASV y si te digo la verdad,la proxima vez intentare montar una 205/50/17 ...tienes muchisimo mas agarre y seguridad,valen mas baratas y demas cosas las 225/45/17 pero en contra tienes casi el aumento de 1l a los 100kms (por lo menos del paso de 195/65/15 que yo llevaba) y si te pones a hechar cuentas te sale rentable coger las 205/50/17 al precio que esta el combustible la verdad...pon que haces con ellas 30.000kms a 0.5l a 100km mas... se te van unos 150l de unas a otras,cuando el gasoil esta a 1.50eu casi ya me diras si trae cuenta gastarte 40eu mas en cada goma.

[javi marrero]

Estaticamente son mas bonitas las 225/45-17.

Pero como dice pumuki,las matematicas no fallán y sus cuentas asi lo demuestrán.
Y por lo te durán los neumaticos tu conducción es tranquila.

205/50-17 seria mi elección,te pueden durar 50000kms en muy buen estado.
Aparte te tener una dirección mas suave.

[vreca]

aqui uno que tiene 225/45/17 en un leon 110 ASV y si te digo la verdad,la proxima vez intentare montar una 205/50/17 ...tienes muchisimo mas agarre y seguridad,valen mas baratas y demas cosas las 225/45/17 pero en contra tienes casi el aumento de 1l a los 100kms (por lo menos del paso de 195/65/15 que yo llevaba) y si te pones a hechar cuentas te sale rentable coger las 205/50/17 al precio que esta el combustible la verdad...pon que haces con ellas 30.000kms a 0.5l a 100km mas... se te van unos 150l de unas a otras,cuando el gasoil esta a 1.50eu casi ya me diras si trae cuenta gastarte 40eu mas en cada goma.

¿Y no crees que ese litro que te consume de mas es por pasar de llanta 15 a 17 ?

Pregunto, ¿en cuanto creéis que aumenta el consumo de pasar de 205 a 225? En llanta de 7" de ancho,que son las del fr y las que juanmeitor quiere montar.

Pongo otro dato, diámetro del neumático:

Los 205/55-16 tienen 631.9mm.
Los 225/45-17 tienen 634.3mm.
Los 205/50-17 tienen 636.8mm.
Los 215/50-17 tienen 646.8 mm.

Dudo mucho que con los 215/50-17 consuma menos que con los 225/45-17.

Saludos.

[Vts-R]

Yo llevo en mi asv, las dos medidas, 205/50 R17 delante y 225/45 R17, asi quedan;



Esteticamente no hay mucha diferencia con la 225/45 R17, mi consumo es de 5,5 a los 100. Lo malo como decis es el precio, yo quizas para las siguientes pruebe la medida que comenta PRESU, es bastante mas economica y es un termino medio entre ambas medidas.

[juanmeitor]

El consumo puede aumentar por dos motivos: mayor peso de la rueda, o mayor superficie de rozamiento (o sea, anchura de goma). Eso teniendo en cuenta que el desarrollo no cambie significativamente.

Como no he encontrado por ahí el peso oficial de las llantas (si hay alguien que lo sepa que lo diga), sólo puedo estimarlo.

Las que me quiero poner son estas:



A priori no parecen mucho más pesadas en comparación con las que llevo. De todas maneras, es algo inamovible, por lo que la única variable con la que puedo jugar es con la elección del neumático.

Saludos.

[Pumuki1986]

aqui uno que tiene 225/45/17 en un leon 110 ASV y si te digo la verdad,la proxima vez intentare montar una 205/50/17 ...tienes muchisimo mas agarre y seguridad,valen mas baratas y demas cosas las 225/45/17 pero en contra tienes casi el aumento de 1l a los 100kms (por lo menos del paso de 195/65/15 que yo llevaba) y si te pones a hechar cuentas te sale rentable coger las 205/50/17 al precio que esta el combustible la verdad...pon que haces con ellas 30.000kms a 0.5l a 100km mas... se te van unos 150l de unas a otras,cuando el gasoil esta a 1.50eu casi ya me diras si trae cuenta gastarte 40eu mas en cada goma.

¿Y no crees que ese litro que te consume de mas es por pasar de llanta 15 a 17 ?

Pregunto, ¿en cuanto creéis que aumenta el consumo de pasar de 205 a 225? En llanta de 7" de ancho,que son las del fr y las que juanmeitor quiere montar.

Pongo otro dato, diámetro del neumático:

Los 205/55-16 tienen 631.9mm.
Los 225/45-17 tienen 634.3mm.
Los 205/50-17 tienen 636.8mm.
Los 215/50-17 tienen 646.8 mm.

Dudo mucho que con los 215/50-17 consuma menos que con los 225/45-17.

Saludos.

pasar de 15 a 17 es practicamente lo mismo...el peso de llanta+goma varia en 1kilo creo que era cuando las pese... aumentarte de pasar de 205 a 225 seria practicamente de 0.5l/100km a 1l creo yo bien y mas si no vas rapido que es cuando mas esfuerzo tiene que hacer en recuperaciones y demas.

205/50/17 no te haria perder nada de prestaciones y como han puesto por ahi ni se nota casi en comparacion a un perfil 45.