Nuevo Cupra 300

[Carrom]

https://www.actualidadmotor.com/veremos ... cos-meses/

[Carrom]

http://www.autobild.de/artikel/seat-leo ... 40643.html

Autobild, dicen que el st4 se siente mucho más rápido que el tracción delantera

[calandrajo]

http://www.autobild.de/artikel/seat-leon-cupra-facelift-2017-vorstellung-und-fahrbericht-11040643.html

Autobild, dicen que el st4 se siente mucho más rápido que el tracción delantera

Y sobre todo si lo han probado en mojado.

[CarlosTSi]

En mojado el 4x4 es más rápido de cajón sí o sí, pero con 300Cv y sobre 1500kg a ver sí es igual, más o menos rápido que el Focus RS, que ese es como un coche de rallyes

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[CarlosTSi]

https://www.actualidadmotor.com/veremos-seat-leon-cupra-r-pocos-meses/

Interesante @Carrom , pero será delantera seguramente

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[calandrajo]

En mojado el 4x4 es más rápido de cajón sí o sí, pero con 300Cv y sobre 1500kg a ver sí es igual, más o menos rápido que el Focus RS, que ese es como un coche de rallyes

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El focus es un 2.3 de 350cv,no creo que lo pille el st4.

[CarlosTSi]

En mojado el 4x4 es más rápido de cajón sí o sí, pero con 300Cv y sobre 1500kg a ver sí es igual, más o menos rápido que el Focus RS, que ese es como un coche de rallyes

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El focus es un 2.3 de 350cv,no creo que lo pille el st4.

@calandrajo el Cupra 290 se lo come en seco al Focus RS.... No hay que olvidar que el Focus pesa sobre 1600kg....

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[AxelR]

Un cupra stock según varios vídeos que tenéis en YouTube, es más lento que un rs


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[CarlosTSi]

Un cupra stock según varios vídeos que tenéis en YouTube, es más lento que un rs


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En seco no @AxelR , en mojado o húmedo sí.... Hay más vídeos que en seco un Cupra manual de stock es más rápido, sí es un DSG es más lento....

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[Jemi]

Que yo sepa el escape del 280 y 290 no tienen nada que ver


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Como ya dije antes, en el SC y 5p es diferente, pero en el ST de traccion delantera es el mismo para el 280, 290 y 300, y solo en el ST 300 4drive lleva referencias diferentes, ya que es practicamente el mismo escape que equipa el VW Golf R Variant con diferentes salidas.

En la comparativa que hizo Coches.net en el circuito de Castelloli, con lluvia, la unidad de seat era un 5p 290 P.P DSG, y en suelo mojado se situo donde le corresponde, al final de la lista... pero en suelo semi-seco los resultados fueron estos:

Estos son los tiempos logrados por todos los coches en el asfalto semi-seco del trazado de Castellolí:

1 – Ford Focus RS 2’02”7

2 – Audi RS3 2’02”7

3 – Mercedes A 45 AMG 2’02”9

4 – Seat León Cupra 2’02”9

5 – Honda Civic Type R 2’03”2

6 – Peugeot 308 GTI 2’05”5

7 – BMW 135i 2’06”6

8 – Volkswagen Golf R 2’06”9

Es decir, que en seco, el Focus RS deberia de estar por detras...

[calandrajo]

En mojado el 4x4 es más rápido de cajón sí o sí, pero con 300Cv y sobre 1500kg a ver sí es igual, más o menos rápido que el Focus RS, que ese es como un coche de rallyes

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No he visto ningun video de pruebas oficiales sea seco mojado,en el que el cupra 290 gane al focus rs.si te refieres a videos callejeros con cupras retocados,ahí ya no te puedo decir.pero los dos salidos de casa creo que deberias de mirarlo bien.
El focus es un 2.3 de 350cv,no creo que lo pille el st4.

@calandrajo el Cupra 290 se lo come en seco al Focus RS.... No hay que olvidar que el Focus pesa sobre 1600kg....

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[CarlosTSi]

Que yo sepa el escape del 280 y 290 no tienen nada que ver


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Como ya dije antes, en el SC y 5p es diferente, pero en el ST de traccion delantera es el mismo para el 280, 290 y 300, y solo en el ST 300 4drive lleva referencias diferentes, ya que es practicamente el mismo escape que equipa el VW Golf R Variant con diferentes salidas.

En la comparativa que hizo Coches.net en el circuito de Castelloli, con lluvia, la unidad de seat era un 5p 290 P.P DSG, y en suelo mojado se situo donde le corresponde, al final de la lista... pero en suelo semi-seco los resultados fueron estos:

Estos son los tiempos logrados por todos los coches en el asfalto semi-seco del trazado de Castellolí:

1 – Ford Focus RS 2’02”7

2 – Audi RS3 2’02”7

3 – Mercedes A 45 AMG 2’02”9

4 – Seat León Cupra 2’02”9

5 – Honda Civic Type R 2’03”2

6 – Peugeot 308 GTI 2’05”5

7 – BMW 135i 2’06”6

8 – Volkswagen Golf R 2’06”9

Es decir, que en seco, el Focus RS deberia de estar por detras...

@Jemi el Cupra PP era manual, no DSG

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[Himola]

En mojado el 4x4 es más rápido de cajón sí o sí, pero con 300Cv y sobre 1500kg a ver sí es igual, más o menos rápido que el Focus RS, que ese es como un coche de rallyes

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No he visto ningun video de pruebas oficiales sea seco mojado,en el que el cupra 290 gane al focus rs.si te refieres a videos callejeros con cupras retocados,ahí ya no te puedo decir.pero los dos salidos de casa creo que deberias de mirarlo bien.
El focus es un 2.3 de 350cv,no creo que lo pille el st4.

@calandrajo el Cupra 290 se lo come en seco al Focus RS.... No hay que olvidar que el Focus pesa sobre 1600kg....

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Depende del circuito:

Ford Focus RS: 1'11"91 (Inta) & 1'14"20 (Hockenheim short)

León cupra 290 DSG: 1'10"63 (Inta) & 1'16"20 (Hockenheim short)

[calandrajo]

Yo en lo que he visto,el focus era mas rápido(en cualquier circunstancia),y no solo del cupra,tambien del civic, s3,megane,etc.vamos de todos.aparte, si fuese mas rapido un coche mucho mas barato(cupra),vosotros pensais que ford venderia algun rs?

[Jemi]

Yo en lo que he visto,el focus era mas rápido(en cualquier circunstancia),y no solo del cupra,tambien del civic, s3,megane,etc.vamos de todos.aparte, si fuese mas rapido un coche mucho mas barato(cupra),vosotros pensais que ford venderia algun rs?

No todo el mundo se compra un coche porque sea más o menos rápido... existe una "cultura RS" para los amantes o apasionados de Ford, son coches de muchas sensaciones y una estética inigualable que los distingue claramente, incluso dentro de su propia gama.