Motor 2.0 TSI 190CV [solucionado]

[Burguese]

Mi consumo en los 1200km que llevo está entre 8 y 8.5. Velocidades legales con algún que otro achuchon.
50% ciudad 50% carretera

Saludos.

estando en rodaje y haciendo el 50 % ciudad me parece un buen consumo

yo creo que este motor en el león , una vez rodado y pisando poca ciudad debe moverse entorno a los 7 L

Lo has clavado, 6.8/7.5 fácil fácil en autovía y yo ni busco consumos ni voy a 80, 140/150 tranquilamente y por autovía lo sacas fácil. En ciudad no lo bajo de 9.5 ni por asomo, tampoco lo intento la verdad... jajajaj


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Yo sin completar un rodaje largo, la media segun el fis esta en un 7,2, llendo relajado, con el 75% de ciudad. El real esta en 7,7.

Saludosss

[ubalvagonzal]

Pero el Cupra actual es ciclo Otto/Miller-B o es Otto ?
Ello marcaría una gran diferencia ?no?

Saludos

Aquí puedes encontrar otro documento muy interesante en el que se especifican las características diferenciales de este tipo de motor cuando va montado en un Audi A3 S3, que entiendo que es el mismo del León Cupra.
Así que parece que con el mismo diámetro y carrera hay tres especificaciones básicas diferente:

- 190 Cv (200 en el Polo GTI) y hasta 250 mas o menos que son los que describe el anterior documento
- En el entorno de 300 Cv, cuyas diferencias con el de la categoría de potencia 2 se detallan en las páginas 57 y 58 del documento cuyo link adjunto.
http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ssp/audi/SSP%20606%20Moteurs%20TFSI%20de%201,8l%20et%202,0l%20Audi%20de%20la%20ligne%20EA888%20(3%C3%A8me%20g%C3%A9n%C3%A9ration).pdf

[Matt-line]

Hola, tengo un Seat León fr 2.0 TSI 190cv desde hace muy poco, y me da la sensación que estando parado vibra un poco. Alguien sabe por qué sucede?
Puede ser por el tema de desconexión de cilindros?

[cvillajos]

Hola, tengo un Seat León fr 2.0 TSI 190cv desde hace muy poco, y me da la sensación que estando parado vibra un poco. Alguien sabe por qué sucede?
Puede ser por el tema de desconexión de cilindros?

Este motor no tiene desconexión de cilindros. Además el ACT no actúa en parado.

Un saludo!!

[Bomber0]

Hola, tengo un Seat León fr 2.0 TSI 190cv desde hace muy poco, y me da la sensación que estando parado vibra un poco. Alguien sabe por qué sucede?
Puede ser por el tema de desconexión de cilindros?

Que rpm? puede ser que este frio?
Usas S&S, Auto Hold? Freno electrónico puesto?

[RamonLaC]

A mí también me interesaría saber los consumos reales que os hace el 2.0tsi que me estoy planteando seriamente su compra.

Compañero, si te haces la pregunta de qué consumo tiene un 2.0 de 190cv tsi, mal vamos.

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No entiendo cómo sigue habiendo gente que hace este comentario. Qué más os dará si hay gente que quiere saber consumos de un Seat 600, un 190cv o un Gallardo.

Un coche es la suma de muchos factores, quien quiera un Gallardo del 2003 como coche de diario podría interesarle saber el consumo entre otras muchas cosas, por qué no.

El 190cv es un cochazo (para mi gusto) accesible a "mucha" gente que estará en el límite de poder comprarlo o no, y contestando al que pregunta, lo normal es no hacer media de más de 8, y pocos hay, pero los hay haciendo 6 o un poquito menos (según ordenador de a bordo). Mi coche marca 7.5 en casi 4k kms y está gastando "reales" (cuenta la vieja con litros de las gasolineras, que tampoco son lo más fiable del mundo) en torno a 1l más. Llevo 3 semana sin fijarme, pero me ha mantenido ese litro de más desde el principio.

Hago 90% autovía en viajes de más de 300 kms, generalmente Burgos a Jaén y vuelta. Resto es diversión, a penas tengo ciudad, solo salir a dar zapatilla, que se le ha dado poca.

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[leoneli]

hablando de todo un poco yo consumo llevo normalmente 7.0 escasos 6.8 6.9 algo mixto un poko de todo sin ir a fondo todo el dia lo que le noto es un pequeño retardo al acelerar un poko menos en sport pero siempre lo tiene cuando vas en d y le pisas a fondo hasta el kic dow se queda hay un seg pensando y luego sale alguno le habeis codificado la aceleracion directa y se le a quitado ese retardo?

[Bomber0]

hablando de todo un poco yo consumo llevo normalmente 7.0 escasos 6.8 6.9 algo mixto un poko de todo sin ir a fondo todo el dia lo que le noto es un pequeño retardo al acelerar un poko menos en sport pero siempre lo tiene cuando vas en d y le pisas a fondo hasta el kic dow se queda hay un seg pensando y luego sale alguno le habeis codificado la aceleracion directa y se le a quitado ese retardo?

No se quita, eso es debido a la caja DSG, cuando pisas a fondo sea kickdown o no, necesita cambiar de marcha y demás, en un manual no notas ese retardo por que eres tu quien pisa embrague y realizas el cambio.

[Eltercerdalton]

Pues os felicito por esos consumos, en serio, entre ayer y hoy me hice Asturias-valencia-asturias a 120 con el control de velocidad y 100% autopista hice 7,0L REALES en uno de los depositos, del resto de deposito a velocidades por encima de la legal mejor no hablar.

[Eltercerdalton]

A mí también me interesaría saber los consumos reales que os hace el 2.0tsi que me estoy planteando seriamente su compra.

Compañero, si te haces la pregunta de qué consumo tiene un 2.0 de 190cv tsi, mal vamos.

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Pues si se esta planteando su compra es bastante interesante saber donde se va meter, yo en su dia mire también mucho sobre este motor, incluido los consumos. Y por cierto, por suerte el consumo me da bastante igual, es simple curiosidad, pero menos mal que no era un factor importante, porque se lee cada cosa...

[Garret190]

Como dice el compañero, el comentario de "no tengo un 190cv para mirar consumos" me parece un poco ridículo.

Yo me compré este coche para diario y elegí este motor porque creo que da la versatilidad que yo quiero. Que corra un poco por si algún dia me apetece darme un pequeño homenaje (para grandes homenajes tengo un coche de circuito), y que no gaste mucho para que sea economicamente viable.

Creo que por lo que he visto en los 7500 Km que llevo, el coche es lo que quería y sí, en el uso diario miro consumos, porque a parte del "pique sano" de bajarlos, todo lo que se pueda ahorrar a diario cuenta.

Saludos.

[Bomber0]

Como dice el compañero, el comentario de "no tengo un 190cv para mirar consumos" me parece un poco ridículo.

Yo me compré este coche para diario y elegí este motor porque creo que da la versatilidad que yo quiero. Que corra un poco por si algún dia me apetece darme un pequeño homenaje (para grandes homenajes tengo un coche de circuito), y que no gaste mucho para que sea economicamente viable.

Creo que por lo que he visto en los 7500 Km que llevo, el coche es lo que quería y sí, en el uso diario miro consumos, porque a parte del "pique sano" de bajarlos, todo lo que se pueda ahorrar a diario cuenta.

Saludos.

A tope! Yo soy de mirar consumos, con 100, 200 o 3000cv, no es necesidad, es diversión tanto buscar consumos como acelerar exageradamente en los "carriles de aceleración"
Parece que la gente no puede divertirse buscando el limite mas bajo de consumo en un coche con una potencia por encima de la media, sino que te ves obligado a ir a fuego.
Este coche es mas que 190cv, tienes un DSG de que funciona bastante fino y te permite olvidarte del cambio y poder disfrutar de la buena música con el equipo Beats que suena bastante bien.
69 L/1000km tras 12milKM de media REAL.

[Eltercerdalton]

Me hice el otro dia un deposito 100% autopista con el limitador a 120, ya por probar, me hizo un consumo real de 7,01 como andais vosotros para hacer estos consumos si no es el 100% autopista? Igual era interesante pensar en otro motor para buscar solamente consumos, aunque este motor tampoco es que sea nada del otro mundo.

[leoneli]

hablando un poco otra vez del sonido que suena lo mismo que una bicicleta me an dicho que sirve el escape del 1.8 tsi osea un escape deportivo para el 1.8 tsi que sirve para el 2.0 tsi 190 puede ser posible?

[guindilla01]

Me hice el otro dia un deposito 100% autopista con el limitador a 120, ya por probar, me hizo un consumo real de 7,01 como andais vosotros para hacer estos consumos si no es el 100% autopista? Igual era interesante pensar en otro motor para buscar solamente consumos, aunque este motor tampoco es que sea nada del otro mundo.

Te puedo decir como ando yo con consumos reales, ya que yo hago los cálculos "a mano" habiendo detectado en lo que marca el FIS errores de, exactamente, lo que indica @RamonLaC, de 1 litro (que marca de menos)

Viajes en autovía con el limitador a 131, 7.2 L. Si le quito el limitador para que funcione el modo inercia en ocasiones, como 7 L.
Autovía con limitador a 153 Km/h 7.5 L. Esto suele ser lo que hago habitualmente (con algún acelerón), es un viaje León-Torrevieja (800 Km) y vuelta que hago varias veces al año, vengo tardando unas 6 horas. Sin tocar ciudad nada más que para cruzar Madrid por la M40 de ida y por la M30 de vuelta. Hago los llenados a la salida y nada más llegar a destino.

Debo decir que este coche gasta muy poco a altas velocidades (comparado con el 1.4 TSI que tenía antes. De hecho gasta algo menos) sin embargo, gasta una barbaridad en ciudad (comparado también con el otro). Apenas piso la ciudad más que para entrar y salir de ella, pero cuando voy de vacaciones me hago 15-20 días de ciudad solamente y es una burrada lo que gasta, no se, tal vez 10.5 L.

@RamonLaC comentarte que (bueno y a todos) ese error de 1 L. existe cuando gastas el depósito en varios días, entrando y saliendo del garaje y de la ciudad. Si ese depósito lo gastas en autovía, anotando de gasolinera a gasolinera, el error se reduce a 0.2 - 0.3 de litro. Siempre he supuesto que es cosa del DSG, que no contabiliza mis muchas maniobras o algo así. Con el 1.4 no me pasaba, era un reloj contabilizando.

Gracias y saludos