¿Cuántos estamos esperando de fábrica el nuevo león MK3?

[MrPoles]

Os adjunto mi correo preguntando, y el del director del concesionario respondiendo.
Está en Catalán aunque no creo que haya muchos problemas para que se entienda, una solución será google traductor, a muy malas os lo traduzo. Pero lo dicho, lo podréis interpretar a la prefeccion.
Un saludo!!

Buenas,

@ruben.ndp , no puedes publicar un email sin el consentimiento de ambas partes... aparecen datos personales de tu interlocutor, el cual quizás no quiera que sean públicos (nombre, apellidos, email, etc). Y eso no solo va contra las normas de nuestro Club, sino que directamente es ilegal, jejeje. Te he editado el post quitando las imágenes para evitarte problemas...


@MrPoles , respecto a tu consulta, los coches de fábrica vienen COMPLETAMENTE TERMINADOS y con todas sus piezas (obviamente, jejeje, faltaría mas), por lo que si el kit aerodinámico te lo van a montar en el concesionario, ellos tienen que QUITAR el paragolpes de serie y poner el del kit... así que a no ser que te hayan descontado el precio del paragolpes original al venderte el kit aerodinámico, por supuesto que tienen que darte todas las piezas que quiten para montar las otras. Sino (por poner un ejemplo) estarías pagando DOS PARAGOLPES y solo te estarían dando uno, jejeje


Saludos,

Pero me refiero, es 100% verídico que el AERO lo montan en el taller del conce? o sale asi de línea de producción y de cola de producción? es lo que no sé, pero arriba me han dicho que eso se monta a posteriori....
Si se hicieran los locos respecto a darme los paragolpes y demás... ¿Qué puedo hacer?, ya que como comente anteriormente mi comercial me ha dicho que todo esta tardando mas porque no hay suficientes coches en cola con el kit AERO, como dando a entender que lo ponían en fabrica directamente y igual queriéndose lavar las manos para darme las piezas.

Un saludo!! muchas gracias!

[Tamzarian]

Muy buenas chicos, aver si alguien puede arrojarme algo de luz....
He pedido el 23 de febrero, es un 1.4 150 tsi act, con bastantes extras, y KIT AERO. Lo pongo en mayúsculas ya que por la cantidad de extras que le he puesto(ni que fuera una exageración) y el maldito kit, todavía no tengo semana de fabricación.... me gustaría leer que hay alguien mas igual que yo...
Me dieron tiempo de espera de 3 meses por culpa del kit.

Antes de ayer, mi comercial me ha indicado que por el kit aerodinámico, se me esta retrasando mas de lo normal la semana de fabricación y la propia entrega del coche, ya que hasta que no haya X coches en cola de producción del kit, digamos que se retrasa todo hasta llenar el cupo. ¿Alguien en mi lugar o que sepa algo mas de info?

Yo estoy desde el 26 de marzo en la misma situación, creo que la combinación 1.4tsi 150 más techo panoramico esta teniendo mucha demanda..

Tu llevas el kit aero compañero?
Pues a mi me han dicho lo contrario del kit, que hay pocos coches que lo demanden y por eso tarda mucho mas...

Si con Kit aero os referis al spoiler, taloneras, parachoque delantero y trasero de accesorios performance...que yo sepa eso no se monta en cadena de monatge. El coche llega al concesionario sin el kit. El concesionario pide el kit y lo pinta y lo monta el mismo concesionario. Por cierto que no os engañen, el parchoque trasero de serie, tubo de serie y spoiler de serie, reclamarlos que os los den. Son vuestros, el KIT AERO , va por separado del coche.

Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

¿Estás seguro de que esto es así?

Por esa misma regla de tres, si me compro un FR y le pongo las llantas de 18" 30/1 (por ej.), entonces en la entrega del coche me tendrían que dar las 4 llantas de 17" que venian de serie, ¿no?
Y si me pido un León con Sistema de Navegación Plus (navegador), me tendrían que dar aparte la radio sin navegador, que era lo que venía de serie... Y si me lo pido con full led, que me entreguen los faros halógenos que venían de serie, no?

Que lo monten en la misma fábrica, o que lo monten en concesionario, da igual. Es una cuestión de logística. Diría incluso que ahora mismo ya no los montan ni en el concesionario. Salen de la cadena tal cual, pero luego pasan por Seat Sport, así salen de allí con todo montado, si no me equivoco.

Cuando pagas un extra, no estás pagando el valor del extra en total. Pagas la diferencia entre lo que viene de serie y el extra. Pongo un ejemplo: las llantas de 17" en el FR son gratis, vienen de serie. Si le quieres poner las de 18" 30/1, son 390€ más, según el configurador. ¿Quiere decir esto que las 4 llantas de 18" valen 390€? ¿97,50€ cada llanta? No. Ese precio es, lo que cuesten las de 17" + 390€.

Ya se que el ejemplo de las llantas no es exactamente lo mismo, pero creo que sirve para explicar a lo que me refiero. El lugar de montaje de un equipamiento no determina que te tengan que entregar lo que venía de serie y el equipamiento nuevo por el mismo precio, no le veo la lógica.

salu2

[Enoc]

Buenos dias,
A finales de Marzo pedí un Leon 2.0 150 DSG acabado Xcellence color Azul Mistery con algunos extras.
Me dijeron que tardaría un par de meses y la semana pasada me llamaron para decirme que ya está en el concesionario.
Si no pasa nada la semana que viene lo recogeré. Todavía no he ido a verlo.

[BhEaN]

Muy buenas chicos, aver si alguien puede arrojarme algo de luz....
He pedido el 23 de febrero, es un 1.4 150 tsi act, con bastantes extras, y KIT AERO. Lo pongo en mayúsculas ya que por la cantidad de extras que le he puesto(ni que fuera una exageración) y el maldito kit, todavía no tengo semana de fabricación.... me gustaría leer que hay alguien mas igual que yo...
Me dieron tiempo de espera de 3 meses por culpa del kit.

Antes de ayer, mi comercial me ha indicado que por el kit aerodinámico, se me esta retrasando mas de lo normal la semana de fabricación y la propia entrega del coche, ya que hasta que no haya X coches en cola de producción del kit, digamos que se retrasa todo hasta llenar el cupo. ¿Alguien en mi lugar o que sepa algo mas de info?

Yo estoy desde el 26 de marzo en la misma situación, creo que la combinación 1.4tsi 150 más techo panoramico esta teniendo mucha demanda..

Tu llevas el kit aero compañero?
Pues a mi me han dicho lo contrario del kit, que hay pocos coches que lo demanden y por eso tarda mucho mas...

Si con Kit aero os referis al spoiler, taloneras, parachoque delantero y trasero de accesorios performance...que yo sepa eso no se monta en cadena de monatge. El coche llega al concesionario sin el kit. El concesionario pide el kit y lo pinta y lo monta el mismo concesionario. Por cierto que no os engañen, el parchoque trasero de serie, tubo de serie y spoiler de serie, reclamarlos que os los den. Son vuestros, el KIT AERO , va por separado del coche.

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¿Estás seguro de que esto es así?

Por esa misma regla de tres, si me compro un FR y le pongo las llantas de 18" 30/1 (por ej.), entonces en la entrega del coche me tendrían que dar las 4 llantas de 17" que venian de serie, ¿no?
Y si me pido un León con Sistema de Navegación Plus (navegador), me tendrían que dar aparte la radio sin navegador, que era lo que venía de serie... Y si me lo pido con full led, que me entreguen los faros halógenos que venían de serie, no?

Que lo monten en la misma fábrica, o que lo monten en concesionario, da igual. Es una cuestión de logística. Diría incluso que ahora mismo ya no los montan ni en el concesionario. Salen de la cadena tal cual, pero luego pasan por Seat Sport, así salen de allí con todo montado, si no me equivoco.

Cuando pagas un extra, no estás pagando el valor del extra en total. Pagas la diferencia entre lo que viene de serie y el extra. Pongo un ejemplo: las llantas de 17" en el FR son gratis, vienen de serie. Si le quieres poner las de 18" 30/1, son 390€ más, según el configurador. ¿Quiere decir esto que las 4 llantas de 18" valen 390€? ¿97,50€ cada llanta? No. Ese precio es, lo que cuesten las de 17" + 390€.

Ya se que el ejemplo de las llantas no es exactamente lo mismo, pero creo que sirve para explicar a lo que me refiero. El lugar de montaje de un equipamiento no determina que te tengan que entregar lo que venía de serie y el equipamiento nuevo por el mismo precio, no le veo la lógica.

salu2

No tiene nada que ver... eso son "extras" que elijes a la hora de comprar el coche, y en fábrica montan unos u otros (llantas, navegador, etc)... y es cierto que cuando pones un "equipamiento" superior pagas la diferencia con respecto al equipamiento "inferior" que trae de serie.... pero porque todas esas cosas se montan en la fábrica a la hora de hacer el coche, otra cosa muy diferente es que te monten unos en la fábrica, y al llegar el coche al concesionario éste te las cambie por otras (como se ha hecho SIEMPRE con los kits aerodinámicos).

No conozco como será el procedimiento en el Leon MK3, pero os aseguro que tanto en el MK1 como en el MK2 el kit aero NO se monta en fábrica, se monta en el concesioario... por lo tanto a no ser que hayais negociado con el concesionario una rebaja en el precio del kit a cambio de quedarse con las piezas de fábrica, deberían daros todo aquello que han tenido que quitar para montar el kit.

Es más, ya os ha confirmado un compañero unos posts más arriba que a él SI le han dado por escrito que le van a dar todas las piezas que trae de serie al montarle el kit, por lo que eso es extensible a TODOS los demás casos vuestros, que el proceso de compra de un coche es el mismo en todos los concesionarios de Seat del pais...

Saludos,

[Tamzarian]

Muy buenas chicos, aver si alguien puede arrojarme algo de luz....
He pedido el 23 de febrero, es un 1.4 150 tsi act, con bastantes extras, y KIT AERO. Lo pongo en mayúsculas ya que por la cantidad de extras que le he puesto(ni que fuera una exageración) y el maldito kit, todavía no tengo semana de fabricación.... me gustaría leer que hay alguien mas igual que yo...
Me dieron tiempo de espera de 3 meses por culpa del kit.

Antes de ayer, mi comercial me ha indicado que por el kit aerodinámico, se me esta retrasando mas de lo normal la semana de fabricación y la propia entrega del coche, ya que hasta que no haya X coches en cola de producción del kit, digamos que se retrasa todo hasta llenar el cupo. ¿Alguien en mi lugar o que sepa algo mas de info?

Yo estoy desde el 26 de marzo en la misma situación, creo que la combinación 1.4tsi 150 más techo panoramico esta teniendo mucha demanda..

Tu llevas el kit aero compañero?
Pues a mi me han dicho lo contrario del kit, que hay pocos coches que lo demanden y por eso tarda mucho mas...

Si con Kit aero os referis al spoiler, taloneras, parachoque delantero y trasero de accesorios performance...que yo sepa eso no se monta en cadena de monatge. El coche llega al concesionario sin el kit. El concesionario pide el kit y lo pinta y lo monta el mismo concesionario. Por cierto que no os engañen, el parchoque trasero de serie, tubo de serie y spoiler de serie, reclamarlos que os los den. Son vuestros, el KIT AERO , va por separado del coche.

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¿Estás seguro de que esto es así?

Por esa misma regla de tres, si me compro un FR y le pongo las llantas de 18" 30/1 (por ej.), entonces en la entrega del coche me tendrían que dar las 4 llantas de 17" que venian de serie, ¿no?
Y si me pido un León con Sistema de Navegación Plus (navegador), me tendrían que dar aparte la radio sin navegador, que era lo que venía de serie... Y si me lo pido con full led, que me entreguen los faros halógenos que venían de serie, no?

Que lo monten en la misma fábrica, o que lo monten en concesionario, da igual. Es una cuestión de logística. Diría incluso que ahora mismo ya no los montan ni en el concesionario. Salen de la cadena tal cual, pero luego pasan por Seat Sport, así salen de allí con todo montado, si no me equivoco.

Cuando pagas un extra, no estás pagando el valor del extra en total. Pagas la diferencia entre lo que viene de serie y el extra. Pongo un ejemplo: las llantas de 17" en el FR son gratis, vienen de serie. Si le quieres poner las de 18" 30/1, son 390€ más, según el configurador. ¿Quiere decir esto que las 4 llantas de 18" valen 390€? ¿97,50€ cada llanta? No. Ese precio es, lo que cuesten las de 17" + 390€.

Ya se que el ejemplo de las llantas no es exactamente lo mismo, pero creo que sirve para explicar a lo que me refiero. El lugar de montaje de un equipamiento no determina que te tengan que entregar lo que venía de serie y el equipamiento nuevo por el mismo precio, no le veo la lógica.

salu2

No tiene nada que ver... eso son "extras" que elijes a la hora de comprar el coche, y en fábrica montan unos u otros (llantas, navegador, etc)... y es cierto que cuando pones un "equipamiento" superior pagas la diferencia con respecto al equipamiento "inferior" que trae de serie.... pero porque todas esas cosas se montan en la fábrica a la hora de hacer el coche, otra cosa muy diferente es que te monten unos en la fábrica, y al llegar el coche al concesionario éste te las cambie por otras (como se ha hecho SIEMPRE con los kits aerodinámicos).

No conozco como será el procedimiento en el Leon MK3, pero os aseguro que tanto en el MK1 como en el MK2 el kit aero NO se monta en fábrica, se monta en el concesioario... por lo tanto a no ser que hayais negociado con el concesionario una rebaja en el precio del kit a cambio de quedarse con las piezas de fábrica, deberían daros todo aquello que han tenido que quitar para montar el kit.

Es más, ya os ha confirmado un compañero unos posts más arriba que a él SI le han dado por escrito que le van a dar todas las piezas que trae de serie al montarle el kit, por lo que eso es extensible a TODOS los demás casos vuestros, que el proceso de compra de un coche es el mismo en todos los concesionarios de Seat del pais...

Saludos,

Interesante tema este, sin duda.

Pero sigo discrepando. Coincidimos en que el precio del extra es el elemento de serie + la diferencia. Pero precisamente por eso, el lugar de montaje da igual. Como bien dices, en los MK1 y los MK2 se montaba en concesionario. Hasta hace poco en los MK3, también, pero creo que el procedimiento ha cambiado y ahora se está montando en Seat Sport. Puedo intentar averiguarlo, a ver si nos arroja algo de luz sobre esto.

Quizás a este compañero se lo han confirmado por escrito -no lo dudo-, pero diría (con una cierta prudencia, eso si), que esto es una cagada del concesionario, y lo que haga un concesionario (para bien o para mal) no es vinculante para el resto de concesionarios.
En el caso de este forero, ¿en cuanto está valorado entonces el kit de paragolpes que viene de serie? Porque supongo que el valor del descuento lo habrán calculado en base a eso.
Y si a partir de ahora el kit aero lo montan en Martorell, ¿que sucederia? Los que se lo han montado y homologado en el concesionario pueden pedir que les den los paragolpes originales, pero los que ya vienen de fabrica, ¿no pueden?
Por eso digo que no acabo de verle la lógica, aparte de que no veo el negocio para Seat entonces. Por un lado yo pago más para añadir un equipamiento extra, pero por el otro me descuentan el valor del equipamiento original... no lo acabo de ver..

salu2!

[Tamzarian]

Muy buenas chicos, aver si alguien puede arrojarme algo de luz....
He pedido el 23 de febrero, es un 1.4 150 tsi act, con bastantes extras, y KIT AERO. Lo pongo en mayúsculas ya que por la cantidad de extras que le he puesto(ni que fuera una exageración) y el maldito kit, todavía no tengo semana de fabricación.... me gustaría leer que hay alguien mas igual que yo...
Me dieron tiempo de espera de 3 meses por culpa del kit.

Antes de ayer, mi comercial me ha indicado que por el kit aerodinámico, se me esta retrasando mas de lo normal la semana de fabricación y la propia entrega del coche, ya que hasta que no haya X coches en cola de producción del kit, digamos que se retrasa todo hasta llenar el cupo. ¿Alguien en mi lugar o que sepa algo mas de info?

Yo estoy desde el 26 de marzo en la misma situación, creo que la combinación 1.4tsi 150 más techo panoramico esta teniendo mucha demanda..

Tu llevas el kit aero compañero?
Pues a mi me han dicho lo contrario del kit, que hay pocos coches que lo demanden y por eso tarda mucho mas...

Si con Kit aero os referis al spoiler, taloneras, parachoque delantero y trasero de accesorios performance...que yo sepa eso no se monta en cadena de monatge. El coche llega al concesionario sin el kit. El concesionario pide el kit y lo pinta y lo monta el mismo concesionario. Por cierto que no os engañen, el parchoque trasero de serie, tubo de serie y spoiler de serie, reclamarlos que os los den. Son vuestros, el KIT AERO , va por separado del coche.

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¿Estás seguro de que esto es así?

Por esa misma regla de tres, si me compro un FR y le pongo las llantas de 18" 30/1 (por ej.), entonces en la entrega del coche me tendrían que dar las 4 llantas de 17" que venian de serie, ¿no?
Y si me pido un León con Sistema de Navegación Plus (navegador), me tendrían que dar aparte la radio sin navegador, que era lo que venía de serie... Y si me lo pido con full led, que me entreguen los faros halógenos que venían de serie, no?

Que lo monten en la misma fábrica, o que lo monten en concesionario, da igual. Es una cuestión de logística. Diría incluso que ahora mismo ya no los montan ni en el concesionario. Salen de la cadena tal cual, pero luego pasan por Seat Sport, así salen de allí con todo montado, si no me equivoco.

Cuando pagas un extra, no estás pagando el valor del extra en total. Pagas la diferencia entre lo que viene de serie y el extra. Pongo un ejemplo: las llantas de 17" en el FR son gratis, vienen de serie. Si le quieres poner las de 18" 30/1, son 390€ más, según el configurador. ¿Quiere decir esto que las 4 llantas de 18" valen 390€? ¿97,50€ cada llanta? No. Ese precio es, lo que cuesten las de 17" + 390€.

Ya se que el ejemplo de las llantas no es exactamente lo mismo, pero creo que sirve para explicar a lo que me refiero. El lugar de montaje de un equipamiento no determina que te tengan que entregar lo que venía de serie y el equipamiento nuevo por el mismo precio, no le veo la lógica.

salu2

No tiene nada que ver... eso son "extras" que elijes a la hora de comprar el coche, y en fábrica montan unos u otros (llantas, navegador, etc)... y es cierto que cuando pones un "equipamiento" superior pagas la diferencia con respecto al equipamiento "inferior" que trae de serie.... pero porque todas esas cosas se montan en la fábrica a la hora de hacer el coche, otra cosa muy diferente es que te monten unos en la fábrica, y al llegar el coche al concesionario éste te las cambie por otras (como se ha hecho SIEMPRE con los kits aerodinámicos).

No conozco como será el procedimiento en el Leon MK3, pero os aseguro que tanto en el MK1 como en el MK2 el kit aero NO se monta en fábrica, se monta en el concesioario... por lo tanto a no ser que hayais negociado con el concesionario una rebaja en el precio del kit a cambio de quedarse con las piezas de fábrica, deberían daros todo aquello que han tenido que quitar para montar el kit.

Es más, ya os ha confirmado un compañero unos posts más arriba que a él SI le han dado por escrito que le van a dar todas las piezas que trae de serie al montarle el kit, por lo que eso es extensible a TODOS los demás casos vuestros, que el proceso de compra de un coche es el mismo en todos los concesionarios de Seat del pais...

Saludos,

Interesante tema este, sin duda.

Pero sigo discrepando. Coincidimos en que el precio del extra es el elemento de serie + la diferencia. Pero precisamente por eso, el lugar de montaje da igual. Como bien dices, en los MK1 y los MK2 se montaba en concesionario. Hasta hace poco en los MK3, también, pero creo que el procedimiento ha cambiado y ahora se está montando en Seat Sport. Puedo intentar averiguarlo, a ver si nos arroja algo de luz sobre esto.

Quizás a este compañero se lo han confirmado por escrito -no lo dudo-, pero diría (con una cierta prudencia, eso si), que esto es una cagada del concesionario, y lo que haga un concesionario (para bien o para mal) no es vinculante para el resto de concesionarios.
En el caso de este forero, ¿en cuanto está valorado entonces el kit de paragolpes que viene de serie? Porque supongo que el valor del descuento lo habrán calculado en base a eso.
Y si a partir de ahora el kit aero lo montan en Martorell, ¿que sucederia? Los que se lo han montado y homologado en el concesionario pueden pedir que les den los paragolpes originales, pero los que ya vienen de fabrica, ¿no pueden?
Por eso digo que no acabo de verle la lógica, aparte de que no veo el negocio para Seat entonces. Por un lado yo pago más para añadir un equipamiento extra, pero por el otro me descuentan el valor del equipamiento original, cuando sabemos que el precio del opcional no estal, si no ese precio + el valor del de serie. No lo acabo de ver..

salu2!

[Tamzarian]

Muy buenas chicos, aver si alguien puede arrojarme algo de luz....
He pedido el 23 de febrero, es un 1.4 150 tsi act, con bastantes extras, y KIT AERO. Lo pongo en mayúsculas ya que por la cantidad de extras que le he puesto(ni que fuera una exageración) y el maldito kit, todavía no tengo semana de fabricación.... me gustaría leer que hay alguien mas igual que yo...
Me dieron tiempo de espera de 3 meses por culpa del kit.

Antes de ayer, mi comercial me ha indicado que por el kit aerodinámico, se me esta retrasando mas de lo normal la semana de fabricación y la propia entrega del coche, ya que hasta que no haya X coches en cola de producción del kit, digamos que se retrasa todo hasta llenar el cupo. ¿Alguien en mi lugar o que sepa algo mas de info?

Yo estoy desde el 26 de marzo en la misma situación, creo que la combinación 1.4tsi 150 más techo panoramico esta teniendo mucha demanda..

Tu llevas el kit aero compañero?
Pues a mi me han dicho lo contrario del kit, que hay pocos coches que lo demanden y por eso tarda mucho mas...

Si con Kit aero os referis al spoiler, taloneras, parachoque delantero y trasero de accesorios performance...que yo sepa eso no se monta en cadena de monatge. El coche llega al concesionario sin el kit. El concesionario pide el kit y lo pinta y lo monta el mismo concesionario. Por cierto que no os engañen, el parchoque trasero de serie, tubo de serie y spoiler de serie, reclamarlos que os los den. Son vuestros, el KIT AERO , va por separado del coche.

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¿Estás seguro de que esto es así?

Por esa misma regla de tres, si me compro un FR y le pongo las llantas de 18" 30/1 (por ej.), entonces en la entrega del coche me tendrían que dar las 4 llantas de 17" que venian de serie, ¿no?
Y si me pido un León con Sistema de Navegación Plus (navegador), me tendrían que dar aparte la radio sin navegador, que era lo que venía de serie... Y si me lo pido con full led, que me entreguen los faros halógenos que venían de serie, no?

Que lo monten en la misma fábrica, o que lo monten en concesionario, da igual. Es una cuestión de logística. Diría incluso que ahora mismo ya no los montan ni en el concesionario. Salen de la cadena tal cual, pero luego pasan por Seat Sport, así salen de allí con todo montado, si no me equivoco.

Cuando pagas un extra, no estás pagando el valor del extra en total. Pagas la diferencia entre lo que viene de serie y el extra. Pongo un ejemplo: las llantas de 17" en el FR son gratis, vienen de serie. Si le quieres poner las de 18" 30/1, son 390€ más, según el configurador. ¿Quiere decir esto que las 4 llantas de 18" valen 390€? ¿97,50€ cada llanta? No. Ese precio es, lo que cuesten las de 17" + 390€.

Ya se que el ejemplo de las llantas no es exactamente lo mismo, pero creo que sirve para explicar a lo que me refiero. El lugar de montaje de un equipamiento no determina que te tengan que entregar lo que venía de serie y el equipamiento nuevo por el mismo precio, no le veo la lógica.

salu2

No tiene nada que ver... eso son "extras" que elijes a la hora de comprar el coche, y en fábrica montan unos u otros (llantas, navegador, etc)... y es cierto que cuando pones un "equipamiento" superior pagas la diferencia con respecto al equipamiento "inferior" que trae de serie.... pero porque todas esas cosas se montan en la fábrica a la hora de hacer el coche, otra cosa muy diferente es que te monten unos en la fábrica, y al llegar el coche al concesionario éste te las cambie por otras (como se ha hecho SIEMPRE con los kits aerodinámicos).

No conozco como será el procedimiento en el Leon MK3, pero os aseguro que tanto en el MK1 como en el MK2 el kit aero NO se monta en fábrica, se monta en el concesioario... por lo tanto a no ser que hayais negociado con el concesionario una rebaja en el precio del kit a cambio de quedarse con las piezas de fábrica, deberían daros todo aquello que han tenido que quitar para montar el kit.

Es más, ya os ha confirmado un compañero unos posts más arriba que a él SI le han dado por escrito que le van a dar todas las piezas que trae de serie al montarle el kit, por lo que eso es extensible a TODOS los demás casos vuestros, que el proceso de compra de un coche es el mismo en todos los concesionarios de Seat del pais...

Saludos,

Interesante tema este, sin duda.

Pero sigo discrepando. Coincidimos en que el precio del extra es el elemento de serie + la diferencia. Pero precisamente por eso, el lugar de montaje da igual. Como bien dices, en los MK1 y los MK2 se montaba en concesionario. Hasta hace poco en los MK3, también, pero creo que el procedimiento ha cambiado y ahora se está montando en Seat Sport. Puedo intentar averiguarlo, a ver si nos arroja algo de luz sobre esto.

Quizás a este compañero se lo han confirmado por escrito -no lo dudo-, pero diría (con una cierta prudencia, eso si), que esto es una cagada del concesionario, y lo que haga un concesionario (para bien o para mal) no es vinculante para el resto de concesionarios.
En el caso de este forero, ¿en cuanto está valorado entonces el kit de paragolpes que viene de serie? Porque supongo que el valor del descuento lo habrán calculado en base a eso.
Y si a partir de ahora el kit aero lo montan en Martorell, ¿que sucederia? Los que se lo han montado y homologado en el concesionario pueden pedir que les den los paragolpes originales, pero los que ya vienen de fabrica, ¿no pueden?
Por eso digo que no acabo de verle la lógica, aparte de que no veo el negocio para Seat entonces. Por un lado yo pago más para añadir un equipamiento extra, pero por el otro me descuentan el valor del equipamiento original, cuando sabemos que el precio del opcional no estal, si no ese precio + el valor del de serie. No lo acabo de ver..

salu2!

[BhEaN]

Si como bien dices ahora esos kits se montan en fábrica, entonces estoy de acuerdo contigo... por eso digo que no se si la cosa habrá cambiado, ya que antes NO se montaban en fábrica, por lo que al pedir el kit aero te daban tus paragolpes originales.

De hecho, mucha gente del Club los vendió en el foro al dia siguiente de comprarse el coche, nuevos a estrenar porque precisamente habian pedido el coche con el kit y en el concesionario se los habían dado, jejeje

Saludos,

[Tamzarian]

Si como bien dices ahora esos kits se montan en fábrica, entonces estoy de acuerdo contigo... por eso digo que no se si la cosa habrá cambiado, ya que antes NO se montaban en fábrica, por lo que al pedir el kit aero te daban tus paragolpes originales.

De hecho, mucha gente del Club los vendió en el foro al dia siguiente de comprarse el coche, nuevos a estrenar porque precisamente habian pedido el coche con el kit y en el concesionario se los habían dado, jejeje

Saludos,

Pues esa va a ser la clave del asunto entonces.

[ruben.ndp]

Muy buenas chicos, aver si alguien puede arrojarme algo de luz....
He pedido el 23 de febrero, es un 1.4 150 tsi act, con bastantes extras, y KIT AERO. Lo pongo en mayúsculas ya que por la cantidad de extras que le he puesto(ni que fuera una exageración) y el maldito kit, todavía no tengo semana de fabricación.... me gustaría leer que hay alguien mas igual que yo...
Me dieron tiempo de espera de 3 meses por culpa del kit.

Antes de ayer, mi comercial me ha indicado que por el kit aerodinámico, se me esta retrasando mas de lo normal la semana de fabricación y la propia entrega del coche, ya que hasta que no haya X coches en cola de producción del kit, digamos que se retrasa todo hasta llenar el cupo. ¿Alguien en mi lugar o que sepa algo mas de info?

Yo estoy desde el 26 de marzo en la misma situación, creo que la combinación 1.4tsi 150 más techo panoramico esta teniendo mucha demanda..

Tu llevas el kit aero compañero?
Pues a mi me han dicho lo contrario del kit, que hay pocos coches que lo demanden y por eso tarda mucho mas...

Si con Kit aero os referis al spoiler, taloneras, parachoque delantero y trasero de accesorios performance...que yo sepa eso no se monta en cadena de monatge. El coche llega al concesionario sin el kit. El concesionario pide el kit y lo pinta y lo monta el mismo concesionario. Por cierto que no os engañen, el parchoque trasero de serie, tubo de serie y spoiler de serie, reclamarlos que os los den. Son vuestros, el KIT AERO , va por separado del coche.

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¿Estás seguro de que esto es así?

Por esa misma regla de tres, si me compro un FR y le pongo las llantas de 18" 30/1 (por ej.), entonces en la entrega del coche me tendrían que dar las 4 llantas de 17" que venian de serie, ¿no?
Y si me pido un León con Sistema de Navegación Plus (navegador), me tendrían que dar aparte la radio sin navegador, que era lo que venía de serie... Y si me lo pido con full led, que me entreguen los faros halógenos que venían de serie, no?

Que lo monten en la misma fábrica, o que lo monten en concesionario, da igual. Es una cuestión de logística. Diría incluso que ahora mismo ya no los montan ni en el concesionario. Salen de la cadena tal cual, pero luego pasan por Seat Sport, así salen de allí con todo montado, si no me equivoco.

Cuando pagas un extra, no estás pagando el valor del extra en total. Pagas la diferencia entre lo que viene de serie y el extra. Pongo un ejemplo: las llantas de 17" en el FR son gratis, vienen de serie. Si le quieres poner las de 18" 30/1, son 390€ más, según el configurador. ¿Quiere decir esto que las 4 llantas de 18" valen 390€? ¿97,50€ cada llanta? No. Ese precio es, lo que cuesten las de 17" + 390€.

Ya se que el ejemplo de las llantas no es exactamente lo mismo, pero creo que sirve para explicar a lo que me refiero. El lugar de montaje de un equipamiento no determina que te tengan que entregar lo que venía de serie y el equipamiento nuevo por el mismo precio, no le veo la lógica.

salu2

No tiene nada que ver... eso son "extras" que elijes a la hora de comprar el coche, y en fábrica montan unos u otros (llantas, navegador, etc)... y es cierto que cuando pones un "equipamiento" superior pagas la diferencia con respecto al equipamiento "inferior" que trae de serie.... pero porque todas esas cosas se montan en la fábrica a la hora de hacer el coche, otra cosa muy diferente es que te monten unos en la fábrica, y al llegar el coche al concesionario éste te las cambie por otras (como se ha hecho SIEMPRE con los kits aerodinámicos).

No conozco como será el procedimiento en el Leon MK3, pero os aseguro que tanto en el MK1 como en el MK2 el kit aero NO se monta en fábrica, se monta en el concesioario... por lo tanto a no ser que hayais negociado con el concesionario una rebaja en el precio del kit a cambio de quedarse con las piezas de fábrica, deberían daros todo aquello que han tenido que quitar para montar el kit.

Es más, ya os ha confirmado un compañero unos posts más arriba que a él SI le han dado por escrito que le van a dar todas las piezas que trae de serie al montarle el kit, por lo que eso es extensible a TODOS los demás casos vuestros, que el proceso de compra de un coche es el mismo en todos los concesionarios de Seat del pais...

Saludos,

Interesante tema este, sin duda.

Pero sigo discrepando. Coincidimos en que el precio del extra es el elemento de serie + la diferencia. Pero precisamente por eso, el lugar de montaje da igual. Como bien dices, en los MK1 y los MK2 se montaba en concesionario. Hasta hace poco en los MK3, también, pero creo que el procedimiento ha cambiado y ahora se está montando en Seat Sport. Puedo intentar averiguarlo, a ver si nos arroja algo de luz sobre esto.

Quizás a este compañero se lo han confirmado por escrito -no lo dudo-, pero diría (con una cierta prudencia, eso si), que esto es una cagada del concesionario, y lo que haga un concesionario (para bien o para mal) no es vinculante para el resto de concesionarios.
En el caso de este forero, ¿en cuanto está valorado entonces el kit de paragolpes que viene de serie? Porque supongo que el valor del descuento lo habrán calculado en base a eso.
Y si a partir de ahora el kit aero lo montan en Martorell, ¿que sucederia? Los que se lo han montado y homologado en el concesionario pueden pedir que les den los paragolpes originales, pero los que ya vienen de fabrica, ¿no pueden?
Por eso digo que no acabo de verle la lógica, aparte de que no veo el negocio para Seat entonces. Por un lado yo pago más para añadir un equipamiento extra, pero por el otro me descuentan el valor del equipamiento original, cuando sabemos que el precio del opcional no estal, si no ese precio + el valor del de serie. No lo acabo de ver..

salu2!

Vamos por pasos, poquito a poquito. Pondré varios ejemplos seguro que a acabamos encontrando la lógica.

- Tuve un accidente con la moto, se rompieron plásticos, manetas, manillar, careta, deposito, etc. Si no se reparan las piezas y se compran nuevas para arreglar la moto, que se hace con las "rotas"? Pues, como tu has pagado ( o tu seguro) la reparación con el coste de esos recambios nuevos, los rotos o en mal estado son tuyos. Por lo tanto aunque esten rotos te los podrías quedar. Lo que pasa es que la mayoría de gente no lo quiere para nada.

- Veamos el tema del león desde otro punto. Que el kit aero no se monta en producción ni en seat sport estoy seguro no...lo siguiente. Soy de Martorell.
Si te comprar el kit aero, una semana después que te hayan entregado el coche? Que haces? Les regalas el parachoque que te venia de fabrica? No, puedes reclamarlo y quedartelo claro, pues es tuyo.

Espero haber convencido a alguien, se me da mejor hablar que escribir. Si con
n eso todavía no lo véis claro después de las explicaciones dadas por otros compañeros, yo me doy por vencido.

Creo que el tema se esta yendo de las manos, alguien tiene noticias de su leon? Empieza semana nueva asi que esta semana habrá varias entregas!!!




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[NOCIVOX]

Si miráis en el configurador de seat cuando vamos a poner algo del kit aerodinámico (alerón, estriberas...) pone bien clarito que la pintura y la instalación NO van incluidos, por tanto es evidente que no se montan en fábrica donde ya vendría todo montado y pintado. Por tanto si te tienen que montar piezas nuevas habrá que quitar las "viejas", las cuales son tuyas por derecho.

[BhEaN]

Perfecto, gracias por las aclaraciones... se confirma entonces lo que yo os decía, jejeje...

Si pides el kit aero, dado que NO se monta en fábrica sino a posteriori en el concesionario, las piezas originales que vienen de fábrica te las tienen que dar obligatorioamente...


Saludos,

[FcoJ.M.N.]

Perfecto, gracias por las aclaraciones... se confirma entonces lo que yo os decía, jejeje...

Si pides el kit aero, dado que NO se monta en fábrica sino a posteriori en el concesionario, las piezas originales que vienen de fábrica te las tienen que dar obligatorioamente...


Saludos,

Buenas,

Yo como no soy un manitas... pedí los pedales deportivos pensando que vendrían de fábrica pero no fue así, se pidieron a parte como accesorios y se instalaron en el concesionario antes de darme el coche... así que los pedales originales me los han dado


Gracias

[luke_skywalker]

Perfecto, gracias por las aclaraciones... se confirma entonces lo que yo os decía, jejeje...

Si pides el kit aero, dado que NO se monta en fábrica sino a posteriori en el concesionario, las piezas originales que vienen de fábrica te las tienen que dar obligatorioamente...


Saludos,

Pues en ese caso, lo que no se entiende es que a otro compañero le digan que su coche no se fabricará hasta no acumular x pedidos con kit Aero ...

Raro. Igual el problema sea otra parte de su configuración y no el kit. Cómo en su momento fue el cromado?

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[FcoJ.M.N.]

Perfecto, gracias por las aclaraciones... se confirma entonces lo que yo os decía, jejeje...

Si pides el kit aero, dado que NO se monta en fábrica sino a posteriori en el concesionario, las piezas originales que vienen de fábrica te las tienen que dar obligatorioamente...


Saludos,

Pues en ese caso, lo que no se entiende es que a otro compañero le digan que su coche no se fabricará hasta no acumular x pedidos con kit Aero ...

Raro. Igual el problema sea otra parte de su configuración y no el kit. Cómo en su momento fue el cromado?

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A no ser que estén pendientes de las piezas por parte de los proveedores...


Gracias