Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv [solucionado]

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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor Fitipaldi78 el 28 Ene 2015, 13:54

JoseCa escribió:
Fitipaldi78 escribió:Después de un mes y medio con el coche, empiezo a sacar algunas conclusiones acerca de su consumo. Tengo el ST con DSG. Vaya por delante que el motor es una maravilla... Fino, fino. Y con potencia más que suficiente para el común de los mortales. En ese sentido el coche cumple con creces con mis expectativas. Pero en cuanto al consumo, es otro cantar. Para comparar, se da la circunstancia de que tengo tambien un León de 2003 TDI 110cv con 130.000 km. Os expongo una comparativa de consumos prometidos y la realidad.
El estilo de conducción e itinerarios son los mismos para los dos coches. 80% ciudad 20% carretera con conducción normalita y alguna pequeña alegría.

León 2003 TDI 110cv. 130.000 km
Consumos prometidos: urbano 6,6 - extraurbano 4,1 - mixto 5,0
Consumo medio real: 6,3l
Comparación mixto prometido vs consumo medio real: +1,3 litros
Valoración de la desviación: más que razonable

León ST 2014 TSI DSG 150cv. 2.000 km
Consumos prometidos: urbano 5,9 - extraurbano 4,3 - mixto 4,7
Consumo medio real: 8,4l
Comparación consumo urbano prometido vs consumo medio real: +3,7 litros
Valoración de la desviación: fuera de toda lógica

Como veis los datos son contundentes. La comparación es especialmente dolorosa porque, en teoría, mi TSI gasta menos que mi TDI. En el caso del León de 2003 doy las promesas por cumplidas, sobre todo después de 130.000 km. En el caso del TSI, estoy francamente decepcionado. Una diferencia de 3,7l sobre lo prometido me parece una bestialidad. Me siento engañado por SEAT. Sobre el papel, el TSI no gasta ni medio litro más que el TDI actual. En la realidad, las diferencias de consumo son abismales. De haberlo sabido, probablemente hubiera optado por el TDI.

Os agradecería que compartiérais vuestras experiencias con este motor.


¿Hay mucha diferencia de peso entre un Leon ST y un León 5puertas normal?


León normal: 1231 kg.
León ST: 1275 kg.
No parece mucho...
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor JoseCa el 28 Ene 2015, 14:47

Fitipaldi78 escribió:
JoseCa escribió:
Fitipaldi78 escribió:Después de un mes y medio con el coche, empiezo a sacar algunas conclusiones acerca de su consumo. Tengo el ST con DSG. Vaya por delante que el motor es una maravilla... Fino, fino. Y con potencia más que suficiente para el común de los mortales. En ese sentido el coche cumple con creces con mis expectativas. Pero en cuanto al consumo, es otro cantar. Para comparar, se da la circunstancia de que tengo tambien un León de 2003 TDI 110cv con 130.000 km. Os expongo una comparativa de consumos prometidos y la realidad.
El estilo de conducción e itinerarios son los mismos para los dos coches. 80% ciudad 20% carretera con conducción normalita y alguna pequeña alegría.

León 2003 TDI 110cv. 130.000 km
Consumos prometidos: urbano 6,6 - extraurbano 4,1 - mixto 5,0
Consumo medio real: 6,3l
Comparación mixto prometido vs consumo medio real: +1,3 litros
Valoración de la desviación: más que razonable

León ST 2014 TSI DSG 150cv. 2.000 km
Consumos prometidos: urbano 5,9 - extraurbano 4,3 - mixto 4,7
Consumo medio real: 8,4l
Comparación consumo urbano prometido vs consumo medio real: +3,7 litros
Valoración de la desviación: fuera de toda lógica

Como veis los datos son contundentes. La comparación es especialmente dolorosa porque, en teoría, mi TSI gasta menos que mi TDI. En el caso del León de 2003 doy las promesas por cumplidas, sobre todo después de 130.000 km. En el caso del TSI, estoy francamente decepcionado. Una diferencia de 3,7l sobre lo prometido me parece una bestialidad. Me siento engañado por SEAT. Sobre el papel, el TSI no gasta ni medio litro más que el TDI actual. En la realidad, las diferencias de consumo son abismales. De haberlo sabido, probablemente hubiera optado por el TDI.

Os agradecería que compartiérais vuestras experiencias con este motor.


¿Hay mucha diferencia de peso entre un Leon ST y un León 5puertas normal?


León normal: 1231 kg.
León ST: 1275 kg.
No parece mucho...


Que poca diferencia. No creo que influya demasiado a nivel de consumo.

Joder, pues en la review de la revista que se nombra en este post le sacaron consumos de 6,1 creo recordar.

Ya os contaré cuando me den el mio.
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor josecnc el 28 Ene 2015, 14:58

Lo mismo digo, si son 8,4 habrá que aceptarlo pero si otros usuarios consiguen entre 6 y 7 pues también.

Un saludo.
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor yours3lf el 29 Ene 2015, 00:47

Te bajará el consumo con el tiempo, el mío tiene 6.000 km ya y ha bajado bastante.
Y lo que digo siempre...revisa la presión de los neumáticos. Por si las moscas! ;-)
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor GTI35 el 29 Ene 2015, 00:55

yours3lf escribió:Te bajará el consumo con el tiempo, el mío tiene 6.000 km ya y ha bajado bastante.
Y lo que digo siempre...revisa la presión de los neumáticos. Por si las moscas! ;-)


3L de más por ir con los neumáticos flojos es imposible incluso si vas a 1,5 kilos! Jajajaja
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor Fitipaldi78 el 29 Ene 2015, 10:11

GTI35 escribió:
yours3lf escribió:Te bajará el consumo con el tiempo, el mío tiene 6.000 km ya y ha bajado bastante.
Y lo que digo siempre...revisa la presión de los neumáticos. Por si las moscas! ;-)


3L de más por ir con los neumáticos flojos es imposible incluso si vas a 1,5 kilos! Jajajaja


La presión la llevo bien. 2.2-2.2, lo marcado por el fabricante.

No sé, mucho tiene que bajar el consumo con los kilómetros para que baje 3 litros.

¿Cuánto os ha bajado a vosotros el consumo después de hacerle más kilómetros?
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor GTI35 el 29 Ene 2015, 12:17

Yo mi opinión y aunque no sea el gusto de todos, estos motores si vas despacio a lo mejor llegas a un consumo normal pero nunca al prometido ni de coña. Si encima haces una conducción algo rápida apaga y vámonos, el consumo te subirá hasta tu cifra. Y hablo ya que he tenido un 2.0 TSI, un 1.8 TSI y un 1.6 TDI y un 2.0 TDI.

Los TDI puedes llegar al oficial pero con los TSI no, y es así.
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor yours3lf el 29 Ene 2015, 14:16

GTI35 escribió:Yo mi opinión y aunque no sea el gusto de todos, estos motores si vas despacio a lo mejor llegas a un consumo normal pero nunca al prometido ni de coña. Si encima haces una conducción algo rápida apaga y vámonos, el consumo te subirá hasta tu cifra. Y hablo ya que he tenido un 2.0 TSI, un 1.8 TSI y un 1.6 TDI y un 2.0 TDI.

Los TDI puedes llegar al oficial pero con los TSI no, y es así.


Totalmente de acuerdo.
El tsi yendo legal y mimando el acelerador tiene un consumo bastante contenido. Eso sí, si te pesa el pie...date por jodido tampoco es lo mismo ir solo que 4 en el coche,o con el maletero lleno. Todo varía. En ciudad sube más de lo indican pero en autovía se mantiene. Yendo sólo entre 80 y 120 por autovía con el crucero he hecho medias incluso algo por debajo de 5l /100 km. Si le metes más peso, con el climatizador, o se te va el pie es normal que el consumo aumente.
Luego te miro cuál es mi consumo actual, aún que llevo rueda de invierno y algo más chupará.
Por cierto fiti, que medidas de neumático llevas? En mi caso 17'
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor sonxav el 29 Ene 2015, 17:43

eso que decis no solo pasa en los TSI, tambien en los TDI y este TSI ACT tiene la "virtud" de "reducir a la mitad" el consumo en muchos momentos......

y no creo que nadie espere consumos de 5l a los 100 pisandole contiunamente..... ni siquiera en los TDI sucede eso, asi que esta más que claro que los TSI compraten el mismo prinicipo.... "si le pisas ... lo pagaras".. :cuñao:

el otro dia hice 60% carretera /40 % ciudad, con varias paradas, total 65 km ..... cosnumo de 5,7l.... eso si, una conducción muuy normal tirando a ahorradora.
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor Carlos_FR180 el 29 Ene 2015, 19:12

El mio 1.8 TSI homologa
7,7 urbano
4,9 carretera
5,9 mixto

Pues bien, tiene 2700 km. y controlo el consumo cada depósito, comencé con 7,9 y ahora estoy con 7,6.
Por ahora, mimando el acelerador, con un solo ocupante, y circulación urbana (30%) y carretera (máximo 100 km/h).

Claro que el consumo es superior en casi 2litros al mixto homologado, pero lo veo bastante contenido, pues con mi anterior coche, un 1.6 con 110cv, con cambio pilotado, venía gastando 7,4 litros con una circulación similar.

Y no he dejado de dar algún pisotón en 2ª y 3ª para adelantar o en subidas largas.

Los consumos homologados son patrañas, en circuitos supercontrolados. Una vez leí en una revista un comentario, de los consumos reales venían siendo un 30% mayores a los homologados en vehículos de gasolina. Y en mi caso se cumple.
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor XoXe el 29 Ene 2015, 20:32

Si fueran en circuitos...
Pero creo que la mayoría son en banco de rodillos.
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor Fitipaldi78 el 29 Ene 2015, 22:20

XoXe escribió:Si fueran en circuitos...
Pero creo que la mayoría son en banco de rodillos.

Por lo que llevo leído todos nuestros consumos son bastante parejos con variaciones que supongo que dependen de los estilos de conducción. Motivos más que de sobra para reafirmarme en que nos venden consumos que no son ni de cerca... Una vergüenza... Porque ese par de litros de más que nos cuelan y perdonamos porque somos unos pardillos y porque el resto del coche es coj..., al cabo de los kilómetros suponen miles de euros (si 2 litros son 2€, y gasto 2 litros extra cada 100km, en 200.000 km son un coste añadido de 4.000 euros). Y si comparas con el consumo de los TDI ya te vas a más de 6.000€. Vamos, para ir a la OCU... Que alguien me corrija si me equivoco.
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor Martín st el 29 Ene 2015, 22:46

Buenas peña, en realidad todas todas las marcas engañan con los consumos no sentirá ni el tato, yo cuando me compre el león no le hice ni p... Caso de los consumos homologado, ya que un gasolina con 180 cv no esperaba menos de 8 litros, total que ellos nos engañan y nosotros nos dejamos engañar.
Voy a contar las pruevas que estamos realizando en el curro con un vehículo eléctricos es un Nissan dan de autonomía unos 120 kilómetros y en realidad no llegamos a los 60 jejeje en condición eco y con el cambio puesto en D que teórica menta ba cargado algo la batería total una caca como una vaca jejje.


PD. Disfrutar del leon de gasolina que es una delicia, como pocos
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor GTI35 el 30 Ene 2015, 00:12

sonxav escribió:eso que decis no solo pasa en los TSI, tambien en los TDI y este TSI ACT tiene la "virtud" de "reducir a la mitad" el consumo en muchos momentos......

y no creo que nadie espere consumos de 5l a los 100 pisandole contiunamente..... ni siquiera en los TDI sucede eso, asi que esta más que claro que los TSI compraten el mismo prinicipo.... "si le pisas ... lo pagaras".. :cuñao:

el otro dia hice 60% carretera /40 % ciudad, con varias paradas, total 65 km ..... cosnumo de 5,7l.... eso si, una conducción muuy normal tirando a ahorradora.


Discrepo. Dos viajes realizados de 250km a 140kmh consumo de 5,3L y 5.6L en un TDI 184. Si le piso mas consumirá mas esta claro. Si realizas una conducción en modo eco debes de tener razón que llegas a esos 5L. Pero vamos, lo que me interesa es que al ritmo que yo lo llevo consuma poco. De nada me vale que a 80 consuma 5L cuando siempre voy a 100, no sé si me explico. Y creo que en este motor pasa eso, promete consumos que luego a según qué tipo de conducción no puede conseguir.
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Re: Nuevo motor 1.4 Tsi ACT 150Cv

Notapor sonxav el 30 Ene 2015, 09:17

GTI35 escribió:
sonxav escribió:eso que decis no solo pasa en los TSI, tambien en los TDI y este TSI ACT tiene la "virtud" de "reducir a la mitad" el consumo en muchos momentos......

y no creo que nadie espere consumos de 5l a los 100 pisandole contiunamente..... ni siquiera en los TDI sucede eso, asi que esta más que claro que los TSI compraten el mismo prinicipo.... "si le pisas ... lo pagaras".. :cuñao:

el otro dia hice 60% carretera /40 % ciudad, con varias paradas, total 65 km ..... cosnumo de 5,7l.... eso si, una conducción muuy normal tirando a ahorradora.


Discrepo. Dos viajes realizados de 250km a 140kmh consumo de 5,3L y 5.6L en un TDI 184. Si le piso mas consumirá mas esta claro. Si realizas una conducción en modo eco debes de tener razón que llegas a esos 5L. Pero vamos, lo que me interesa es que al ritmo que yo lo llevo consuma poco. De nada me vale que a 80 consuma 5L cuando siempre voy a 100, no sé si me explico. Y creo que en este motor pasa eso, promete consumos que luego a según qué tipo de conducción no puede conseguir.


Esta claro que nunca llegará a consumir lo mismo que un diesel..... y que si te gusta "pisarle" es imposible que obtengas unos consumos contenidos...

Pero es que el modo 2 cilindros funciona incluso yendo a 140km/h..... Para mi es una gran innovación. A mi me ha sorprendido muy gratamente, venia de un ibiza 1.6 75 cv que me consumía 8-10l entre ciudad y rondas..... Ahora estoy gastando un 40% menos en gasolina con este leon ST... y eso que pesa más, tiene más rueda (llanta de 18" vs 15" con su anchura correspondiente)

Otro tema es que esta clarísimo que las empresas automovilísticas nos toman el pelo, ningún consumo de los homologados de fabrica se ajustan a la realidad....
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