Club de Propietarios del Seat Leon

Carrom escribió:Pues que queréis que os diga, el cobre me sigue sin gustar mucho, pero este es mucho más bonito que el 5 puertas sin esos cutres añadidos en las aletas. Es y será la versión más exclusiva de la gama, por precio y apariencia, pues este si se diferencia de verdad del resto de versiones mientras que el black carbon no deja de ser un cupra "normal" con más equipamiento.

el black carbon lleva cosas que los otros no tienen ni como opción como todo el carbono y el escape por ejemplo (que también los lleva el cupra R, son compartidos), y de la puesta apunto no tengo pruebas, pero según unos trípticos internos de seat que me enseñaron por la pantalla del ordenador (que no me dieron obviamente), lleva una puesta apunto especifica.

No se de donde se sacan ese precio la verdad, mismo coche mas caro que el cupra ain aportar ningún extra destacable. Si aun aun me dices que le meten unos frenos pro, un chasis mas rígido, y 80 o 90cv mas pues seguro que sería una chuche para muchos.

Eso por 43/45 lo sacas si es edición limitada numerada como el cupra r 5p, si no fuese limitada 38/40 como los carbon

Mr.Chuflas escribió:

Carrom escribió:Pues que queréis que os diga, el cobre me sigue sin gustar mucho, pero este es mucho más bonito que el 5 puertas sin esos cutres añadidos en las aletas. Es y será la versión más exclusiva de la gama, por precio y apariencia, pues este si se diferencia de verdad del resto de versiones mientras que el black carbon no deja de ser un cupra "normal" con más equipamiento.

el black carbon lleva cosas que los otros no tienen ni como opción como todo el carbono y el escape por ejemplo (que también los lleva el cupra R, son compartidos), y de la puesta apunto no tengo pruebas, pero según unos trípticos internos de seat que me enseñaron por la pantalla del ordenador (que no me dieron obviamente), lleva una puesta apunto especifica.

No pasa nada si tienes un black carbon, del 4drive normal al 4drive R no hay apenas diferencia en lo importante, no sufras porque salga una versión más exclusiva como lo era hasta ahora el carbon. En este se sabe que es distinto tanto por dentro como por fuera y viene totalmente a tope de equipamiento sin limitaciones.

Carrom escribió:

Mr.Chuflas escribió:

Carrom escribió:Pues que queréis que os diga, el cobre me sigue sin gustar mucho, pero este es mucho más bonito que el 5 puertas sin esos cutres añadidos en las aletas. Es y será la versión más exclusiva de la gama, por precio y apariencia, pues este si se diferencia de verdad del resto de versiones mientras que el black carbon no deja de ser un cupra "normal" con más equipamiento.

el black carbon lleva cosas que los otros no tienen ni como opción como todo el carbono y el escape por ejemplo (que también los lleva el cupra R, son compartidos), y de la puesta apunto no tengo pruebas, pero según unos trípticos internos de seat que me enseñaron por la pantalla del ordenador (que no me dieron obviamente), lleva una puesta apunto especifica.

No pasa nada si tienes un black carbon, del 4drive normal al 4drive R no hay apenas diferencia en lo importante, no sufras porque salga una versión más exclusiva como lo era hasta ahora el carbon. En este se sabe que es distinto tanto por dentro como por fuera y viene totalmente a tope de equipamiento sin limitaciones.

No sufro ni mucho menos, un St Cupra normal no es como un black carbon (hay diferencias sustanciales), como un black carbon no es un Cupra R. Ambas series limitadas, aunque el black carbon sin placa numerada (no sé si el St Cupra r si la tendrá, aunque es de esperar que sí, como el 5 puertas). El Cupra r no solo viene mas equipado, si no que tiene también detalles exclusivos

tiny_007 escribió:Buenas chic@s,

Hay alguna forma de conseguir la referencia del alerón? Ya solo con el perfil me tiene enamorado jejejeje.


Un saludo y gracias por anticipado!

+1 yo también quiero ese alerón!!! Si alguien ve uno en un concesionario que le haga una foto al número de bastidor que va en la luna delantera y yo mismo os doy la referencia del alerón.

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Flow-Rider escribió:

tiny_007 escribió:Buenas chic@s,

Hay alguna forma de conseguir la referencia del alerón? Ya solo con el perfil me tiene enamorado jejejeje.


Un saludo y gracias por anticipado!

+1 yo también quiero ese alerón!!! Si alguien ve uno en un concesionario que le haga una foto al número de bastidor que va en la luna delantera y yo mismo os doy la referencia del alerón.

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Da igual que tengas el número de serie de un r,no dan los alerones, ni piezas de los r si no mandas la copia de la documentación a tu nombre con unas fotos de lo que cambias roto o dañado.. Lo mismo que los logos, llantas y demás. Se les está yendo la mano con el rollo de la exclusividad... Por cierto, su están en el etka pero pasan ampiamente de los mil euros el alerón y el spliter..

Acabo de estar en un concesionario y no saben nada del ST CUPRA R. De hecho, les di yo la noticia de su existencia. Así que, quedaron en llamarme cuando supieran algo...


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huborge escribió:Acabo de estar en un concesionario y no saben nada del ST CUPRA R. De hecho, les di yo la noticia de su existencia. Así que, quedaron en llamarme cuando supieran algo...


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A mi me lo ofrecieron hace un mes en un concesionario cuando fui a preguntar por el ST.

Esto querrá decir que, no lleva VC?


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huborge escribió:[ Imagen ]


Esto querrá decir que, no lleva VC?


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Yo también me hice esa pregunta y creo que en el no R también sale lo mismo. Vamos no creo que a estas alturas no vaya a llevar VC.

Posiblemente venga como el 5puertas...

Aunque el fondo blanco le queda muy bien, sería una cagada no llevar VC


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Existe un video mostrando el león cupra st r con fecha de marzo de 2018 (creo que en el salón de Ginebra) y si que tiene el vc.

Pynzeta escribió:

Flow-Rider escribió:

tiny_007 escribió:Buenas chic@s,

Hay alguna forma de conseguir la referencia del alerón? Ya solo con el perfil me tiene enamorado jejejeje.


Un saludo y gracias por anticipado!

+1 yo también quiero ese alerón!!! Si alguien ve uno en un concesionario que le haga una foto al número de bastidor que va en la luna delantera y yo mismo os doy la referencia del alerón.

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Da igual que tengas el número de serie de un r,no dan los alerones, ni piezas de los r si no mandas la copia de la documentación a tu nombre con unas fotos de lo que cambias roto o dañado.. Lo mismo que los logos, llantas y demás. Se les está yendo la mano con el rollo de la exclusividad... Por cierto, su están en el etka pero pasan ampiamente de los mil euros el alerón y el spliter..

Una pena, de todas formas es bastante caro pero yo tengo otras vías para conseguirlo, hago una llamada y os cuento.

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