Afectados Movilidad Nacional

[acumulador]

La justicia madrileña reitera la incompetencia del Ayuntamiento de Madrid para imponer sanciones en el túnel de Plaza Elíptica.
https://aeaclub.org/ayuntamiento-madrid-sanciones-plaza-eliptica-devolver-automovilista/



Espero que le salga caro al señor alcalde y devuelva el dinero que ha robado a los ciudadanos.
Aunque como siempre, saldrá de nuestros impuestos.

[FRan_Ling]

La justicia madrileña reitera la incompetencia del Ayuntamiento de Madrid para imponer sanciones en el túnel de Plaza Elíptica.
https://aeaclub.org/ayuntamiento-madrid-sanciones-plaza-eliptica-devolver-automovilista/

[ Imagen ]

Espero que le salga caro al señor alcalde y devuelva el dinero que ha robado a los ciudadanos.
Aunque como siempre, saldrá de nuestros impuestos.

Están liando una con el tema de los cochecitos y las emisiones que no veas... Al final es un perjuicio para el ciudadano que entra a las ZBE con su coche porque no tiene otro, ni tiene por qué comprárselo. Gracias por la info!

[MAM]

Para empezar un día tendrán que poner orden en el tema de las etiquetas.

Por ejemplo un diesel 4 cil, con 2.0 l o menos, dotado de un filtro de particulas y adblue, proporcionando un consumo medio de 5 o 6 l/100, le ponen una etiqueta C y no le dejan entrar; mietras que un mega Suv de 2500 Kg con un V8 gasolina y un motorcito electrico junto a una microbateria, con un consumo de 12 o 14l /100 al menos, le ponen etiqueta ECO y puede circular por una zona de bajas emisiones.

Todo lógico pues el segundo suele ser de una persona de economica acomodada y no vamos a confundirnos y ser todos iguales.

A todo esto no se donde queda lo de las emisiones de CO2, o ya no cuenta para esto.

[FRan_Ling]

Para empezar un día tendrán que poner orden en el tema de las etiquetas.

Por ejemplo un diesel 4 cil, con 2.0 l o menos, dotado de un filtro de particulas y adblue, proporcionando un consumo medio de 5 o 6 l/100, le ponen una etiqueta C y no le dejan entrar; mietras que un mega Suv de 2500 Kg con un V8 gasolina y un motorcito electrico junto a una microbateria, con un consumo de 12 o 14l /100 al menos, le ponen etiqueta ECO y puede circular por una zona de bajas emisiones.

Todo lógico pues el segundo suele ser de una persona de economica acomodada y no vamos a confundirnos y ser todos iguales.

A todo esto no se donde queda lo de las emisiones de CO2, o ya no cuenta para esto.

Soy de tu misma opinión. O coches con sistema de desactivación de cilindros y filtro de partículas, que les dan etiqueta C, que se ponen en un consumo mucho menor que otros coches con una batería (que pesa y el motor tiene que gastar más combustible para moverla) que tienen etiqueta ECO. Pues así estamos... Luego la batería es totalmente biodegradable, claro...