Maquina para cambiar el aceite en Norauto ¿q opinais?

[Invitado]

si...

Estaba un poco por encima de la endidura...

[Pro]

No es por nada, pero habéis pensado que el coche lleva un filtro de aceite para recoger esas impurezas???...

Si quereis cuando saqueis el aceite por debajo meted la mano o un iman e intendad buscar alguna impureza, y con esto me refiero a partículas metálicas, que en caso de que haya algo es lo único que debería de haber... (en caso de que haya algo...)

Tb cuando se saca el aceite por debajo no tiene porqué sacar todas esas impurezas... Si no aunque os parezca una estupidez mirad en la bañera cuando venís de la playa, campo, etc... y se queda esa arenilla en el fondo de la bañera o en el propio lavabo...

[CrAfTy]

No es por nada, pero habéis pensado que el coche lleva un filtro de aceite para recoger esas impurezas???...

Si quereis cuando saqueis el aceite por debajo meted la mano o un iman e intendad buscar alguna impureza, y con esto me refiero a partículas metálicas, que en caso de que haya algo es lo único que debería de haber... (en caso de que haya algo...)

Tb cuando se saca el aceite por debajo no tiene porqué sacar todas esas impurezas... Si no aunque os parezca una estupidez mirad en la bañera cuando venís de la playa, campo, etc... y se queda esa arenilla en el fondo de la bañera o en el propio lavabo...

correcto , jodida arenilla

P.D. " Yo veo lógico que se haga por abajo y se deje caer hasta la ultima gota. "

[BhEaN]

Nosotros ayer no teniamos chupona y tuvimos que desmontar el cubrecarter y sacar el aceite sobrante por debajo.

Subio mucho el nivel de aceite cuando se enfrio y reposo?????? Ya me parecio raro a mi que cupiese media garrafa de 5 litros, por muy seco que lo llevaras!

:troncharse2:

[jorfer2]

Por cierto, ¿que diametro tiene la arandela del tapon del carter? ¿18 o 20 mm?, y ¿que llave se necesita para poder desenrroscar dicho tapon?

[BhEaN]

Por cierto, ¿que diametro tiene la arandela del tapon del carter? ¿18 o 20 mm?, y ¿que llave se necesita para poder desenrroscar dicho tapon?

La llave, sino recuerdo mal, es una 16... pero vamos, que yo usé una llave inglesa y listo...

[Invitado]

No....

Yo puse una llave inglesa.... Mucho modelito de bata de SEAT, pero luego de herramientas nada...



















P.D_ Te he dado las gracias por lo que hiciste??? ( (^o^) )

[BUJE]

una pregunta fuera del tema.
el el servico de cambio de aceite te cambian aceite y filtro no????

pues a mi me gusta más quitar el aceite por debajo dejandolo escurrir unas cuantas horas... todo........

en la seat lo hacen en unos 30min con la maquina... no me gusta....

lo tengo comprobado.... en casa tenemos un coche y una fosa....

lo quitamos por debajo y echamos luego el aceite miramos la varrillas y esta amarrilla....., en la seat.... haciendolo por arriba..... y miramos la varilla y sigue negra... como antes de cambiarlo.....

[ArkikomTdi]

si esta autorizado por la marca el cambio por suucion no hay problema, esa bomba que dices de norauto me costo 12 euros y esta de puta madre, le chupe el aceite a un fr y despues quite el tapon para salir de dudas y no quedo nada...

[jorfer2]

Por cierto, ¿que diametro tiene la arandela del tapon del carter? ¿18 o 20 mm?, y ¿que llave se necesita para poder desenrroscar dicho tapon?

La llave, sino recuerdo mal, es una 16... pero vamos, que yo usé una llave inglesa y listo...

Pero eso de la llave inglesa no lo entiendo, ¿estamos hablando del tapon de la foto? (Lo he sacado de un manual para cambiar el aceite del fullcustom)

[Pro]

Eso no es el tapón, es un sensor... jejejeje...

El tapón (lo que se ve) es la cabeza de un tornillo hexagonal que hay justo al lado en la parte mas baja del carter (en el centro del costado trasero)...

[jorfer2]

ok, muchas gracias, todo sera cuestion de tumbarse en el suelo para localizarlo adecuadamente.

PD:¿entonces en el manual de fullcustom.es porque vacian el aceite por ahi?

Gracias y Saludos

[BUJE]

es el del medio no???

[SyLmaX]

ok, muchas gracias, todo sera cuestion de tumbarse en el suelo para localizarlo adecuadamente.

PD:¿entonces en el manual de fullcustom.es porque vacian el aceite por ahi?

Gracias y Saludos

el tapon (tornillo) del carter esta creo recordar si miras el coche desde el culo en el centro del carter o bien si miras el carter desde los faros delanteros esta justo detras..


PD, Kriminus, cuando has cambiado el aceite?

[BhEaN]

jorfer2, como te ha dicho Pro, ese no es el tapón.
No se si tiene algo que ver la motorización, pero por si acaso os lo especifico.
En el coche de Kriminus, un FR, el tapón estaba en el carter, más o menos en el centro, pero en la parte de atrás del mismo, y mirando HACIA ATRAS del coche...

P.D_ Te he dado las gracias por lo que hiciste???

Si, me lo agradeciste invitandome a comer, como me habias dicho esa mañana... (ah no, si al final no me invitaste....)
Bueno, entonces me lo agradeciste llendote a tomar unas cervecitas como habíamos hablado... (ah no, si después de haber quedado me dejaste tirado y te fuiste a buscar a tu piva)
Vale, me lo agradeciste dandome el impreso con el parte que necesitaba para lo de mi luna (vaya, que tampoco... me diste el formulario que no era...)

En fin.. digamos que me dijiste "Muchas gracias"... eso si....