Paragolpes del Cupra: ¿q diferencia de € con el normal?

[Toledo_SportTDI_150]

para uqe te cambien el paragolpes tienes que tener las sujeciones de dentro rotas.... sino te lo arreglan con calor y te cambian el travesaño de dentro....

yo le dije al del taller que rompiera todas y se lo enseño al perito con las sujecciones rotas....

ahora yo tenia la traviesa doblada y me la tuvieron qu quitar y soldarme una nueva... si no tienes na doblao y tal igual se mosquea el perito y dice se te an roto las sujecciones y no as doblao na??? nose...