Pique

[phantom250]

Jejej, con el a4 digo lo mismo que con el m3... seguro que era el 3.0 tdi?? dices que humeaba tela, pues si era el modelo nuevo que sepas que lleva filtro de particulas con lo cual de humo na de na, no estoy seguro que el modelo anterior, el primero que salio de 3.0 tdi llevara filtro o no, pero si es el nuevo fijo que lo lleva.

[GAUDY_2001]

Un 330d con 250cv???. Pero esos no tienen 204cv declarados en ficha?.
Bye!

[GUMBALL]

Un 330d con 250cv???. Pero esos no tienen 204cv declarados en ficha?.
Bye!

ein???? no no no..... tiene 231 cv... eso de catalogo.. q tendra unos cuantos mas... meso mas la magia de BMW.. q simepre con menos cv corren mas (a saber por q)...

[GAUDY_2001]

Ah!! pero ke estramos hablando del modelo nuevo o del anterior?. El modelo nuevo si ke tiene eso, pero el anterior solo da 204, por eso de mi confucion. yo es ke eso de las siglas e ta ke cua no tengo ni idea .
Bye!

[GUMBALL]

efectivamante.... el nuevo es el E90.... jejejejejejejejejeje!!!! el anterior el E46.... el M3 con el q se pico Guiller era el E36.. q era el anterior al E46....

[Javi_cup]

No era un m3 si es un m3 te cepilla en decimas de segundo

[pa_urto]

seguro que no era un m3 genuino. certifico lo que dice phantom250 que venia conmigo cuando nos adelanto el m3, por poco me arranca las chapas de fr, jeje..

una vez me adelanto un 330d antes de hacer la repro, en un adelantamiento apurando 3ª, y el tio las paso canutas para adelantarme, yo creo que si no viniese la parienta conmigo no me hubiese adelantado.

P.D. txemm ten cuidado con los pikes con gitanos, que como se queden con tu matricula... aunque con la humareda que les dejaste, seguro que no les dio tiempo a ver nada jejeje...

yo de los mejores adelantamientos que he hecho y que me siento mas orgulloso son:

1º, un 120d, apurando 5ª a 210 (antes de repro) (que cara se le quedo al tio, nunca lo olvidare)

2º un c270 cdi (con repro) (la cara del tio fue espectacular, me lo cepille facil)

3º un a6 3.0 tdi quattro, a 190 en zona de curvas (este es el ultimo)

[Charlie]

No llevo repro solo EGR OFF.

Seguro que era un 3.0 tdi iba con las chapitas, y por las llantas y xenon juraria que era ese, era matricula nueva de hace unos meses mas o menos, y al pisarle a fondo humeaba, y iba picado por que no se apartaba a la derecha teniendola libre, eso si la carretera no es una autopista, es una autovia con algunas curvas, y cuando llegaron las curvas mas fuertes es cuando le pase, y al salir de ellas el se pego a mi culo, sin el tampoco despegarse mucho.

Sabeis lo que pesa ese coche y lo que pesa el ibiza?

PD: No recuerdo si era un a4 o a6, pero del 3.0tdi quattro me acuerdo
perfectamente.

PD2: Gumball has montado en un ibi cupra tdi?

Salu2

[phantom250]

Me ratifico en lo dicho: si el a4 es nuevo, lleva filtro de particulas, asi que de jumarea na de na

[GUMBALL]

No llevo repro solo EGR OFF.

Seguro que era un 3.0 tdi iba con las chapitas, y por las llantas y xenon juraria que era ese, era matricula nueva de hace unos meses mas o menos, y al pisarle a fondo humeaba, y iba picado por que no se apartaba a la derecha teniendola libre, eso si la carretera no es una autopista, es una autovia con algunas curvas, y cuando llegaron las curvas mas fuertes es cuando le pase, y al salir de ellas el se pego a mi culo, sin el tampoco despegarse mucho.

Sabeis lo que pesa ese coche y lo que pesa el ibiza?

PD: No recuerdo si era un a4 o a6, pero del 3.0tdi quattro me acuerdo
perfectamente.

PD2: Gumball has montado en un ibi cupra tdi?

Salu2

Si Charlie.. he montao.... y en un 20VT tb... jejejejejejejejejejejje!!!! y nada... no hay color... es otra division, si ese A4 3.0 iba a saco.... estaria estropeado.. por q incluso con el DSG en modo onfort te da pal pelo facilmente....

[yodadavys]

SMOKIINNNNGGG TIMEEEEE...

Yo este finde sólo me he picado con la novia...

[Charlie]

Pues entonces estaria estropeado o llevaria una ancla de acero por fuera de la ventanilla tocando el suelo.

Humarea no me refiero a una humarea como pueden echar los 1.9 tdi repro, humarea me refiero a que de golpe empieza a sacar humo negro de los 2 escapes cuando antes no sacaba nada, y si no iba al maximo no entiendo por que no dejarme pasar y luego cuando le paso se me pega al culo, pero bueno tampoco quiero pasarme el dia discutiendo si si o si no, yo estaba alli cuando paso y es lo que para mi cuenta.

Salu2

[GUMBALL]

Sino es eso charlie, yo al menos no te digo q no.. pero es el lado oscuro de los pikes... nunca sabes si el otro lo esta dando todo o no... yo he montao en uno como el tuyo.... y he montao en un A4 y en un A6 ambos 3.0 TDI Quattro... y sinceramente... es q ni el A6 se puede comparar.... de verdad... esos bixos empujan tan descomunalmente.... q on 1.9 TDI parece de juguete.... el mio tira como el tuyo sin repro e includo mas a esas velocidades.... y te aseguro q a mi un A4 3.0 TDI de serie me fulmina.... pero bueno.. si tu dices q puedes mas, pues ya esta....

[muro]

lo del m3... sin comentarios el tio no iria foyao o era uno que conozco yo que no lo pasa de las 4000 rpm.
yo tambien tube pike!! pero pekeño. iba por una via rapida de 2 carriles y me vino un astra 1.6 16v y se me pegaba al culo. era una subida yo iba en kinta con el a/c puesto. el caso es que comence a acelerar y con el a/c le costaba pero si me iba despegando de el. y decidi quitar y a/c y le dije chau baby!!

[Charlie]

Esta mañana se me ha picado un Seat Panda, joder como tiraba el bicho, no lo dejaba atras, solo a partir de 210km/h lo empezaba a dejar atras, pero a la que me he despistado me ha pasado por la derecha como si de un ferrari se tratase, puff se me han caido los tapabujes de las llantas de la pasada que me ha dado, debia de llevar el motor del audi 3.0 tdi del otro dia, y el audi el motor del panda.

PD: El panda no humeaba NADA, seguramente llevaba instalado el FAP.

Salu2