Monte el "Chor chif"

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Notapor RVG el 27 Oct 2007, 13:43

tiene q ir de lujo!!


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Notapor GUMBALL el 27 Oct 2007, 13:48

ferleon escribió:JUASSSSS :troncharse2: TRONCO!!!! cómo se te va la pinza jajaja hoy me liaré la manta yo a la cabeza pero para ponérselo a Javi.... Manual impecable, voy a ponerlo de enlace del post :ok: cuenta cuenta, ya has ido a probarlo??

Saludines nin!!!

Pues si tio... he ido a probarlo... y las sensaciones son... la caña....
jajajajajajajajaja!!! va de lujo.. la palanca se endurece, pero va muy bien... cuesta adaptarse, por q parece q dejas las marchas a medias de meter, pero despues muy bien... un detalle q me gusta mucho.. al menos como me ha qdado a mi.. es q la palanca a qdado algo inclinada haca atras mas a mano.. y no tan delante.... tal vezpara los q lleven reposa les pudiera joder... peroa mi me encanta... ademas de muy preciso.. :wink:
Como ya dije en otor foro, es junto con la suspension y los arneses el dinero mejor invertido en el coxe.
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Notapor DomiN el 27 Oct 2007, 15:51

buena mod... debe ser la caña....
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Notapor cordobitax el 27 Oct 2007, 17:17

joder ese de la foto parace al tipico que se cree que sabe de lo que abla pero no tiene ni puta idea jjajajajajajjajajaj

gumball un cosa,si el "cacharro" ese qe has puesto se supone que es para acortar el recorrido..............por que me da la sensacion que en la foto que salen las 2,la forge tiene la "pata" que da a la derecha de la foto mas larga que la otra????

el otro dia leí que se podia hacer artesanal modificando la de serie.............como seria poniendole un perno mas abajo de donde lo tiene ahora??? y dejarla igual de baja que la forge?????

vendes la pieza que has cambiado??? lo digo por si se me va la olla y me da por probar!
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Notapor cordobitax el 27 Oct 2007, 17:19

forges no hacia tebeos??? jejejeje
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Notapor cordobitax el 27 Oct 2007, 18:18

joder he escrito un mensaje y no ha salido !!!?¿

que digo que con la forge que has notado?? que acorta el recorrido de arriba a abajo solo?? o tambien has notado que se acorte de izquierda a derecha?? no se por que pero me imagino que solo acorta de arriba a abajo por que hay es donde se sujeta ese movimiento no?? el lateral como va agarrado??
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Notapor GUMBALL el 27 Oct 2007, 20:10

A ver.. geometricamente es muy parecida al shift de serie... pero es es regulable... el tema es q cuanto mas acerqs la varilla de la izkierda (mirando el coxe de frente)al ejepivotante del shift.... mas acortas el recrrido q has de hacer en la palanca... sensaciones... una maravilla... va genial.. y merece la pena.... es algo deberia ser obligatorio en cualkier leon preparado.... sobre lo de artesanal.... el mio no lo vendo.. pero aparte.. no te recomiendo andar liando nada en ese mecanismo... poniendo en una mano el Forge y el de serie, se nota q el forge es de muxusima mas calidad... es algo mas pesado y grueso.
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Notapor ferleon el 28 Oct 2007, 02:34

Ostias, me alegro que te haya gustado, yo me esperaré a la semana que viene, después de que salga el coche del taller....para que no me digan na... :roll:

¿¿Cómo lo has dejado regulado?? ¿¿A tope??
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Notapor cordobitax el 28 Oct 2007, 02:57

ok gracias,lo de artesanal al principio no le veia nada fiable pero viendo las 2 piezas..........solo habria que hacer un taladro a la distandia de la forge,se que es regulable pero ya que lo ponemos pues como tu y el resto,ya puestos pues lo ponemos a tope de corto jejejee esas fotos que has puesto vienen de puta madre por si se quiere hacer artesanal yo me animaria pero si tubiera una pieza de serie de repuesto no voy a dejar el coche sin marchas jejejejej

alguno que haya puesto el cambio corto tiene esa pieza de sobra y la venda barata??
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Notapor el_padrino el 28 Oct 2007, 05:54

gumball a la izquierda mirando estando sentado en el coche no?

s2.
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Notapor GUMBALL el 28 Oct 2007, 12:11

el_padrino escribió:gumball a la izquierda mirando estando sentado en el coche no?

s2.


Pozi.... segun estas sentado donde el conductor a la izkierda... o a la derexa si miras el coxe de frente, es decir... cuanto mas cerca de la bateria, mas corto, pero mas duro, en el funcionamiento es muy basico, es una palanca simple sobre un eje pivotante, cuento mas cerca del eje, menos ditancia de movimiento pero mas giro sobre el pivotante, ademas de mas fuerza de palanca, cuanto mas lejos del eje, mas movimiento necesario para girar sobre el eje pero menso esfuerzo, en fin q vaya rayada q me estoy metiendo :?


Fer... lo he dejado a un par de milimetros del tope... jejejejejejejeje!!!! esta tarde le pego una vuelta de tuerca y lo dejo a tope.. :roll:
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Notapor ferleon el 28 Oct 2007, 13:40

Gracias nin :ok: yo también lo dejaré un par de mm desde el tope ;)
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Notapor el_padrino el 28 Oct 2007, 13:41

jajaj por eso lo digo...pq en tu anterior respuesta dabas a entender lo cotnrario y ya he montado bastantes short shifts...

s2¡¡
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Notapor Polete el 28 Oct 2007, 13:43

Joder, ya te digo que es una marivilla el trasto ese... yo lo probe ayer en parado en el coche de BhEaN y es, como dice el, orgasmico... tengo muy claro que dentro de no mucho caera en el mio...
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Notapor GUMBALL el 28 Oct 2007, 13:44

el_padrino escribió:jajaj por eso lo digo...pq en tu anterior respuesta dabas a entender lo cotnrario y ya he montado bastantes short shifts...

s2¡¡



Juas... perrete... me habre liado.... esoty ya de explicar lo de izkierda derecha, izkierda derecha, un, dos, tres.... q no veas.... :D


Fer, montalo ya.. q son 5 minutos.... :wink:
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