leon cupra 2010

[Kalo_77]

en cupra que he comprado y me entregaran este viernes es el de la foto el amarillo yo lo coji en blanco y la tapiceria no en cuero trae lo de cupra en blanco, la matricula delantera viene homolgada en grande ya no la pequeña, ya pasre fotos despues de este finde

Eso, eso,

Ya dirás algo cuando las pongas, que tiene que estar guapísimo (lástima de la matrícula pequeña delantera...)

[fr2 ReVo]

joder hugo tio,yo no se si es por prisa o por capricho pero pillarte un fr porque no habia un cupra...le vas a perder un monton de dinero solo por no tener paciencia...pa eso te fueras pillao un cupra de seg mano

[hugofr]

joder hugo tio,yo no se si es por prisa o por capricho pero pillarte un fr porque no habia un cupra...le vas a perder un monton de dinero solo por no tener paciencia...pa eso te fueras pillao un cupra de seg mano

Yo no me siento encima de las corridas de otro.......

[fr2 ReVo]

k pasa k vas a ir conduciendo el coche desde atras?por no sentarte en una corrida como tu dices le has perdio 4000e al coche,a no ser k sobre has exo una gilipollez,en fin,no te lo digo x mal pero no veas...

[hugofr]

k pasa k vas a ir conduciendo el coche desde atras?por no sentarte en una corrida como tu dices le has perdio 4000e al coche,a no ser k sobre has exo una gilipollez,en fin,no te lo digo x mal pero no veas...

En un coche no solo se f..... atras aparte, NO COMPRO DE 2ª MANO.
Y si te parece una gilipoyez que cada 6 dias a partir del mes que viene tenga que hacer 1200km....

[fr2 ReVo]

entonces me fuera parecio una jilipollez k te fueras pillao el cupra,no te lo cambies,yo tenia el mismo k el tuyo y ya decia k chupaba,imaginate si tienes k acer esa kilometra cada seis dias..fliparias,traga bastante mas un cupra,el petrolero lo tenia en 8,5 la media y la del cupra en 13,7,piensatelo bien antes de acer el cambio..

un saludo

[hugofr]

entonces me fuera parecio una jilipollez k te fueras pillao el cupra,no te lo cambies,yo tenia el mismo k el tuyo y ya decia k chupaba,imaginate si tienes k acer esa kilometra cada seis dias..fliparias,traga bastante mas un cupra,el petrolero lo tenia en 8,5 la media y la del cupra en 13,7,piensatelo bien antes de acer el cambio..

un saludo

8.5???????????? eso es una bestialidad.... yo la tengo en 5.9 tengo que hacerle una foto al ordenador por que es irreal lo que gasta este

[fr2 ReVo]

5.9?,yo he tenio este fr 2 años y no lo he conseguido bajar de 7 litros,no puede ser eso socio,y si lo es no es precisamente k fueras muy alegre,porque ya te digo k es casi imposible bajar un tdi 170 de los 7..puedes bajarlo,pero eske ni notarias el tiron del turbo al cambiar de marcha pa k consuma eso...

[GUMBALL]

5.9?,yo he tenio este fr 2 años y no lo he conseguido bajar de 7 litros,no puede ser eso socio,y si lo es no es precisamente k fueras muy alegre,porque ya te digo k es casi imposible bajar un tdi 170 de los 7..puedes bajarlo,pero eske ni notarias el tiron del turbo al cambiar de marcha pa k consuma eso...

Creo q tu pisas mucho el acelerador hamijo... en un TDI, si q es facil sacar consumos d emenos de 7 litros, ademas de el tipo de via por el q se circule, hay q ir todo el dia a saco... el mio(TDI150) de tramo, REPROGRAMADO hace consumos de 8,5 litros... repito de tramo, con lo q eso confiere (acelaraciones bruscas y cambios de marcha continuamente)

[fr2 ReVo]

pa empezar el 170 ya traga mas k el 1.9,y claro k le piso,sino pa k m compro un fr,razon por la k me lo he cambiado por el cupra,pero ya te digo k pa tener un fr i ir to el dia a 3 mil vueltas..y ya te digo k un 170 es muy dificil bajarlo de 7 litros,ya sabes k estos coches no tienen na de bajos y si no vas alegre con un tdi es como si no conducieras,osea k si el coche le consume eso a hugo,no pasa de las 3mil vueltas

[hugofr]

Pues ahi varios factores, y uno de ellos como dice Gumball que igual te pesa un poco el pie. Otro es que ahi que informarse del motor que lleva cada uno, yo si llevo un 170, pero common rail, y a diferencia de otros este ya empuja desde bien abajo, es mucho mas progresivo, y no tengo falta de que me apegue en cada cambio de marchas el coche al asiento, aparte de que el coche me va diciendo cuando tengo que meter la marcha, en funcion de la conduccion que este realizando, y por ciudad con una conduccion normal me va pidiendo cambios a 1750 aproximadamente, y eso no se lo puse yo, venia de fabrica,lo pone el ordenador de abordo y los de la Seat sabran lo que programan ahi mejor que nadie.
Aparte de eso, tengo a un primo con un 170 inyector bomba, y un colega con un cupra 1.9 tdi de 160 y vi ambos coches con consumos por debajo de 6.5 en una conduccion normal, el cupra en 5.6 por autopista.....

[leonico]

a que velocidad va el cupra en la autopista para bajar de 6litros? ufff habria que verlo eh un saludo

[fr2 ReVo]

a 1750?pero que dices?asi no me extraña k te chupe eso ya notas algo a esas revoluciones en el 170?,lo siento tio pero eso si yo no lo veo no lo creo,ademas si el coche dices k te pide cambios a 1750 rpm,cuando le cambias de marcha se keda la aguja de la revolucion a 1250,comprobado en el mio,eso significa cero bajos,este tdi es pa llebarlo alegre hugo,yo al principio tmb hacia la conduccion tipo cura,pero cuando empezo a darme problemas con el dpf,los mismos mecanicos de la seat m dijeron que lo llebara alegre porque eso se emboza k da gusto,asi k te recomiendo k de vez en cuando le des un poko al pie,(convenientes en autopista)te ahorraras problemas con el dpf

[hugofr]

Haber, haber, que me parece que no lees mis post.
YO NO LLEVO INYECTOR BOMBA LLEVO SISTEMA COMMON RAIL. A diferencia del otro, este tiene muchos mas bajos, el ordenador me va poniendo 3ª 4ª o la marcha que sea con unas flecas, hacia arriba o hacia abajo y como dije anteriormente, eso viene de serie, programado por la fabrica, y en cerca de 3 meses, 3100km haciendo lo que el coche me manda, el DPF no me ha dao ningun problema.
Con el tuyo puedes hacer las comprobaciones que quieras, pero no tendran nada que ver, porque son dos mecanicas diferentes aunque sean las 2 2.0 y unos 170cv.

a que velocidad va el cupra en la autopista para bajar de 6litros? ufff habria que verlo eh un saludo

Hablo de Ibiza Cupra TDI, por autopista a unos 130 aproximadamente

[fr2 ReVo]

muchos mas?no creo k haya ni la mita de una cuarta parte de diferencia,por mucho common rail k lleve ya sabemos de que pecan los diesel,no tengo nada en contra del tdi puesto k m tirao 2 años con el,pero pa ir asi ya te digo que te fuera salio mas a cuenta un 1.9 tdi 105cv,te fueras ahorrao la tira en combustible y dineros..