leon fr 150cv repro vs bmw

[_Juanky_]

El 163cv en el modelo coupé no existe,solo es en el serie 1 normal.. Es el 170cv el que te plantó cara porque el 123d con 204cv y biturbo ni de coña jejejeee. Eso como ya te dije anteriormente, si hablamos de un diesel y no de un gasolina..

Saludos,

[muro]

Que sepais que los bmw´s pesan los suyo eh?

[alfonsin]

Yo he probado el 120d y no me gusto porque acelerabas y tardaba un segundo o mas en responder,no se es una sensación como si se pensara;-Ha pisado el acelerador si? pues ahora acelero y luego si empujaba pero eso, tardaba un montón para lo que yo estoy acostumbrado.Piso y quiero respuesta instantánea.Saludos

[_Juanky_]

Yo he probado el 120d y no me gusto porque acelerabas y tardaba un segundo o mas en responder,no se es una sensación como si se pensara;-Ha pisado el acelerador si? pues ahora acelero y luego si empujaba pero eso, tardaba un montón para lo que yo estoy acostumbrado.Piso y quiero respuesta instantánea.Saludos

Lo que comentas es cierto.. Mi hermano tiene un 320d y es lo que comentas, que aceleras y tarda un segundo en darte el tironcillo y no te da el tirón como el nuestro que es al momento..No sé si sera por el turbo o porque..

P.D Y si, los bmw pesan lo suyo..

Saludos,

[639294064]

pues entonces nose,pero el coche k fuera en altas tira de cojones por que me recupera terreno a base de bien,fijo que en autovia me pasaba,pero en cortas no tenia nada k hacer,entonces seria el 177 diesel o el 170 gasolina.por que como decis el 123d inposible,salu2 gente.

[leon130cv]

123d pasa por encima, si o si.!!!

[639294064]

conclusion 177cv diesel o 170 gasolina.aora cual de esos dos creeis que fue.saludos

[leon130cv]

Imposible saberlo.

[ipoofo]

Quizas si fuera el diesel soltara algo de humo negro al estrujarle, pero si ibas delante de el, dificil verlo....

[muro]

Quizas si fuera el diesel soltara algo de humo negro al estrujarle, pero si ibas delante de el, dificil verlo....

si es un fr repro estamos hablando de 195 cv reales. con esa potencia quizas por caja de cambios y peso le puede meter en cortas al 123d pero en largas el bmw se pira.

adjunto ficha tecnica del 123 d

http://www.km77.com/precios/bmw/serie-1 ... 23d-coupe4

[639294064]

en cortas le metia,bueno me despegaba poco a poco,pero en 6 me cogia mu rapido el terreno asike nose,durante los 10 km de pike siempre fui delante asique nose si era diesel o gasolina,i encima sin anagramas.podria ser 123 pero yo creo k en cortas me ganaria tambien.saludos

[javi marrero]

yo he provado el 120i y 118d.
El diesel tarda en reaccionar porque es cammon rail 16v,no tiene la patada de un IB 8v.
Segundo los nuevos diesel de bmw 118d y 120d montan caja larga 47,5 y 57,5 km/h cada 1000rpm,con lo cual en autopista apartir de 200km/h un 120d te mata por mucha repro que lleves.

tercero esos diesel llevan DPF 0 humos.

Segun lo que cuentas casi seguro era el 120d 177cv,que anda muy bien pero no puede en aceleracion con un fr150 repro.

El 123d es harina de otro costal.
Otra cosa los 120d en comportamiento dimamico,estabilidad son muy superiores a un leon I.
Es el compacto medio mas estable del mercado,junto con M sport cuope 22o cdi.

espero que te sirva de ayuda,saludos

[alfonsin]

Segundo los nuevos diesel de bmw 118d y 120d montan caja larga 47,5 y 57,5 km/h cada 1000rpm

Puedes explicar esto que dices.No entiendo.Saludos

[javi marrero]

Alfonsin los nuevos tdi CR montan cajas largas en todas las marcas,para bajar consumos y emisiones co2.

El nuevo leon II 2.0 140 CR ,monta caja del exeo con 6ª de 56,8km.

Acabo de hacerle 1.100 km a un bmw 118d nuevito por Cataluña y alto Aragon,a titulo informativo pongo mis impresiones.
En comportamiento dinamico es el compacto mejor que he provado junto con Mercedes sportcoupe.
El Bmw tiene una suspencion durita pero no incomoda,se agarra muy bien,te da seguridad.
Motor silencioso y progresivo,pero falto de aceleracion dan en banco 152cv,pero solo lo demuestran en 5ª y 6ª,anda como un demonio en la autopista,pasa de 200km/h con gran facilidad.

Yo tengo 1.9 ex-eco supresor DPF+ stage2
Mi 1.9eco solo con repro stage 1.En aceleracion 2ª,3ª y 4ª andaba bastante mas que el BMW 118d,yo pensaban que ese coche andaba mas.

Eso si con 5ª de 47,5 km/h y 6ª de 57,4 km/h por cada 1000rpm,al que pillen en autopista se lo cepillan.

[javi marrero]

Aqui dejo ficha tecnica de serie 1 diesel.
La caja mas corta la tiene el 123d,pero su potencia max la entrega a 4400 rpm.cuando un turbodiesel normal la entrega a 4000rpm.http://www.km77.com/precios/comparador/ ... 0898/20900