Que neumaticos montar? [solucionado]

[hugofr]

Mira la Rainsport si la aconsejo, en el Cordoba me resultaron de cine.

[berto18]

cual la 91w de 104 o la 94y 112euros

[Pumuki1986]

yo montaria uniroyal rainsport 2..de hecho he escuchado hablar muy bien de ellas y creo que sera la proxima como ya te dije en el post anterior..hugofr puedes dar mas datos de como fueron en tu cordoba?por ejemplo duracion,agarre y ruido.

[hugofr]

Duración no las llegue a terminar, lo vendí con ellas a medio uso.

Se pusieron en Mayo de 2008 y el coche se vendió en Abril de 2009, vamos un año casi.

Todo Mayo de Lunes a Viernes, por la Y en Asturias, quienes conozcan esa autovia podrán decir lo que degrada los neumáticos después del cruce Aviles-Gijon.

En Junio, para Leon y Madrid..... ida y vuelta a ambos sitios, y desde Septiembre Baeza-Mieres una vez al mes.

Febrero, un par de viajes Mieres-Tomelloso con el coche hasta arriba, mas otro Baeza-Tomelloso, todos con ida y vuelta.

Esto es para que os hagais una idea a grosso modo de los kilómetros realizados, sin contar el urbano.

Sobre el agarre, destaco en mojado, donde desde mi opinión van mejor que las P Zero Nero, que las lleve en el anterior 206 en la misma medida 195/45/16.
Durante el transcurso de los viajes Baeza-Mieres o Mieres-Tomelloso me encontre con situaciones de todo tipo, frenazos en medio de la autovia de dejar el coche parado y respondieron como dios manda. Subí el Huerna nevado y sin cadenas, nada mas pasar yo y un compañero con su 159, obligaron a ponerlas, y funcionaron de maravilla, claro esta a una velocidad adecuada y moderada, sin hacer el gamba.

En Agosto de 2010, me pase un tiempo en Tomelloso, y volvi a ver al propietario del Cordoba, e hizo inciso en lo que habían durado las ruedas y el bajo consumo del coche.

Para mi opinión no son gomas para ir de tramo, flaquearan antes que muchas otras, pero en durabilidad y agarre con una conducción normal, son mas que aconsejables.

Las que yo llevaba eran V, se que había un modelo superior en W, pero no recuerdo nada mas, bueno si, que calzar el Cordoba completo fueron unos 380 euros mas o menos.

Un saludo

[Pumuki1986]

Duración no las llegue a terminar, lo vendí con ellas a medio uso.

Se pusieron en Mayo de 2008 y el coche se vendió en Abril de 2009, vamos un año casi.

Todo Mayo de Lunes a Viernes, por la Y en Asturias, quienes conozcan esa autovia podrán decir lo que degrada los neumáticos después del cruce Aviles-Gijon.

En Junio, para Leon y Madrid..... ida y vuelta a ambos sitios, y desde Septiembre Baeza-Mieres una vez al mes.

Febrero, un par de viajes Mieres-Tomelloso con el coche hasta arriba, mas otro Baeza-Tomelloso, todos con ida y vuelta.

Esto es para que os hagais una idea a grosso modo de los kilómetros realizados, sin contar el urbano.

Sobre el agarre, destaco en mojado, donde desde mi opinión van mejor que las P Zero Nero, que las lleve en el anterior 206 en la misma medida 195/45/16.
Durante el transcurso de los viajes Baeza-Mieres o Mieres-Tomelloso me encontre con situaciones de todo tipo, frenazos en medio de la autovia de dejar el coche parado y respondieron como dios manda. Subí el Huerna nevado y sin cadenas, nada mas pasar yo y un compañero con su 159, obligaron a ponerlas, y funcionaron de maravilla, claro esta a una velocidad adecuada y moderada, sin hacer el gamba.

En Agosto de 2010, me pase un tiempo en Tomelloso, y volvi a ver al propietario del Cordoba, e hizo inciso en lo que habían durado las ruedas y el bajo consumo del coche.

Para mi opinión no son gomas para ir de tramo, flaquearan antes que muchas otras, pero en durabilidad y agarre con una conducción normal, son mas que aconsejables.

Las que yo llevaba eran V, se que había un modelo superior en W, pero no recuerdo nada mas, bueno si, que calzar el Cordoba completo fueron unos 380 euros mas o menos.

Un saludo

muy bien detallado todo se agradece...lo que menos me gusta del comentario es que son flancos blandos segun dices,si has probado las Potenza Re050a serian mas o menos blandos esque algo excesivo de blando tampoco me gustaria llevar,suelo respetar las normas de circulacion y casi ninguna vez paso los limites de velocidad pero me gustaria si algun dia por cualquier cosa se necesita pasar por curva rapido tener un agarre seguro nada de sustos..

[berto18]

pues creo que me decantare por la rainsport2

[hugofr]

No he probado las Potenza, por lo que no puedo hacer una comparación objetiva entre las dos.

[hugofr]

Ojo, no digo que sean de flanco blando, si no que flaquearan antes que muchas otras, me refiero a que comenzaran a perder efectividad en cuestión de agarre antes que otras gamas mas altas, como unas PS2 o unas R888.

El flanco lo note normal, ni muy blando en los apoyos, si como si llevara ladrillos por ruedas.

[Pumuki1986]

Ojo, no digo que sean de flanco blando, si no que flaquearan antes que muchas otras, me refiero a que comenzaran a perder efectividad en cuestión de agarre antes que otras gamas mas altas, como unas PS2 o unas R888.

El flanco lo note normal, ni muy blando en los apoyos, si como si llevara ladrillos por ruedas.

habia entendido que era blando perdon...lo que querias decir es que perdera rueda antes que una PS2 o una potenza re050a que son de las que mas agarran segun hablan por aqui..decir que serian goma mas dura al ser V tambien ahora si calzo una W o Y seguro que la cosa se nivela

[Lazpi]

Yo voy a dar mi voto por las Dunlop Sport Maxx

Argumento;

He vendido hace 2 meses mis llantas en 17, sobre las cuales tenia montadas 2 Bridgestone Potenza RE050A y 2 RE050 compradas por mi nuevas. En las llantas 'nuevas' me he encontrado con 2 Dunlop Sport Maxx (delante) y 2 Pirelli PZero Nero.

Resultado: El coche ba mucho mejor con el juego de llantas 'nuevas', llevo el volante por donde quiero sin notar falta de adherencia. En el 307 HDi de la parienta tambien se montaron en el ultimo cambio 2 Dunlop Sport Maxx en el eje trasero sustituyendo 2 Toyo T1R y el coche a dejado de deslizar 'de culo' como lo hacia antes.

Asique en este caso mi voto para los Dunlop... al menos a mi, me ban mejor que las Potenza en el Leon... y tengo que decir que en mi anterior coche (Peugeot 206) me zampe varios juegos de Potenzas porque era lo que mejor le iba a mi gusto a aquel coche.

De todas formas... hay que decir el tema 'goma' es muy personal

Un saludo

[Pumuki1986]

Yo voy a dar mi voto por las Dunlop Sport Maxx

Argumento;

He vendido hace 2 meses mis llantas en 17, sobre las cuales tenia montadas 2 Bridgestone Potenza RE050A y 2 RE050 compradas por mi nuevas. En las llantas 'nuevas' me he encontrado con 2 Dunlop Sport Maxx (delante) y 2 Pirelli PZero Nero.

Resultado: El coche ba mucho mejor con el juego de llantas 'nuevas', llevo el volante por donde quiero sin notar falta de adherencia. En el 307 HDi de la parienta tambien se montaron en el ultimo cambio 2 Dunlop Sport Maxx en el eje trasero sustituyendo 2 Toyo T1R y el coche a dejado de deslizar 'de culo' como lo hacia antes.

Asique en este caso mi voto para los Dunlop... al menos a mi, me ban mejor que las Potenza en el Leon... y tengo que decir que en mi anterior coche (Peugeot 206) me zampe varios juegos de Potenzas porque era lo que mejor le iba a mi gusto a aquel coche.

De todas formas... hay que decir el tema 'goma' es muy personal

Un saludo

interesante pero nose las dunlop nunca me han gustado...por cierto es off topic pero como va la suspension kw sport que montaste sobre el leon que no comentaste al final las impresiones en el post..dime algo.gracias

[Lazpi]

interesante pero nose las dunlop nunca me han gustado...por cierto es off topic pero como va la suspension kw sport que montaste sobre el leon que no comentaste al final las impresiones en el post..dime algo.gracias

he contestado en el post... lo tenia pendiente si. Totalmente agusto con ella, echale un ojo al post

Un saludo

[hugofr]

Ojo, no digo que sean de flanco blando, si no que flaquearan antes que muchas otras, me refiero a que comenzaran a perder efectividad en cuestión de agarre antes que otras gamas mas altas, como unas PS2 o unas R888.

El flanco lo note normal, ni muy blando en los apoyos, si como si llevara ladrillos por ruedas.

habia entendido que era blando perdon...lo que querias decir es que perdera rueda antes que una PS2 o una potenza re050a que son de las que mas agarran segun hablan por aqui..decir que serian goma mas dura al ser V tambien ahora si calzo una W o Y seguro que la cosa se nivela

Ahí es a lo que quería llegar, que no creo que a un rendimiento alto continuado, puedan hacerle frente a una PS2.

Las W o las Y, de momento ni idea. Las siguientes que monte en el FR serán esas o las Ultrac Sessanta de Vredestein.
Ahora me aventure a probar unas chinas, las Nankang NSII Ultra Sport.... y para como ando con el coche van de muerte.

[Pumuki1986]

Ojo, no digo que sean de flanco blando, si no que flaquearan antes que muchas otras, me refiero a que comenzaran a perder efectividad en cuestión de agarre antes que otras gamas mas altas, como unas PS2 o unas R888.

El flanco lo note normal, ni muy blando en los apoyos, si como si llevara ladrillos por ruedas.

habia entendido que era blando perdon...lo que querias decir es que perdera rueda antes que una PS2 o una potenza re050a que son de las que mas agarran segun hablan por aqui..decir que serian goma mas dura al ser V tambien ahora si calzo una W o Y seguro que la cosa se nivela

Ahí es a lo que quería llegar, que no creo que a un rendimiento alto continuado, puedan hacerle frente a una PS2.

Las W o las Y, de momento ni idea. Las siguientes que monte en el FR serán esas o las Ultrac Sessanta de Vredestein.
Ahora me aventure a probar unas chinas, las Nankang NSII Ultra Sport.... y para como ando con el coche van de muerte.

con la maquina que llevas no creo que vayas ligero algunas veces con las nankang nsII no?lei de ellas que habia mucha gente que las habia roto por el flanco no se si sera verdad o seran otro tipo de gomas,del modelo que hablo es el que vale unos 80eu en 225/45/17 en el tuyo sera algo superior..

de las Vredestein he oido hablar de todo a gente en particular muy bien pero circula despacio y le duran mucho y a gente que las aprieta y no le han ido del todo bien pero se comportan..ya nos contaras si las pruebas.

PD: me encanta tu coche!!

[marcos200cv]

Yo he llevado las bridgeston 050a y la s001 y van muy parecidas, ligeramente mejores las 050a. Agarran muchísimo, también duran muy poco.

Yo te aconsejo que dependiendo de el tipo de conducción que realices escojas un tipo de rueda u otro, ruedas de gama alta o ruedA de gama media, pero tampoco hay grandes diferencias entre marcas.
No habrá mucha diferencia entre unas potenza a unas michelin sport o las F1 etc...
Ahora si no conduces radical y no le exiges lo máximo, unas marcas menos conocidas te harán ahorrarte algo de pasta.

Un saludo