Variación de la aguja de la temperatura

[andrew_mp]

Pues yo al más mínimo amago lo cambiaba. Al ir e refrigerante más frío de la cuenta por poco que sea, el sensor le está mandando a la ECU esa temperatura, la ECU por lo tanto responde enviando más gasoil para compensar y estáis tirando gasoil tontamente (ya sabeis que en frío consume más). Yo lo cambié y la media de consumo bajó, y no poco

Saludos

[ibiza2]

hola andrew_mp el coche es un 1.6 16v de gasolina te has confundido segun dijo el mecanico es porque al acer mucho calor salta la segunda velocidad del los ventiladores y luego se vuleve a su posicion ok
un saludo

[andrew_mp]

hola andrew_mp el coche es un 1.6 16v de gasolina te has confundido segun dijo el mecanico es porque al acer mucho calor salta la segunda velocidad del los ventiladores y luego se vuleve a su posicion ok
un saludo

Yo hablo de cuando se enfría el refrigerante porque el termostato se quede abierto.

[sinergesis]

Pues si alguien lo cambia que haga un manual, por favor, para manazas como yo!!!!

A mi me ha empezado a bajar la aguja de los 90 cuando bajo una cuesta... y todavia hace calor como para que enfrie tanto, es lo que me mosquea, a si que me imagino que dentro de poco me tocara cambiar.

Un saludo.

[juam pa]

puede ser el termostato, pero lo mas facil y sencillo es cambiar el sensor, porque fallan como petardos, y no cuesta nada, si sigue igual a por el termostato, porque si fuera el termostato y se te queda cerrado, te coge presion y te tiraria el agua, ya nos contaras.

un saludo

[garlim]

si te pones a cambiar uno, cambia los dos que por lo que cuestan.... y te ahorras andar cambiando dos veces el liquido refrigerante porque vas a perder bastante.

[juam pa]

si cambia el sensor apenas pierde nada, quitar uno y poner otro, un chorrin solo, si baja un poco lo rellena y fuera que apenas ni lo notara.

un saludo

[andrew_mp]

El sensor da fallo en el vagcom, si le haces un autoscan y no da fallo yo no lo cambiaría; por los síntomas que dices que tienes sigo pensando que es el termostato que se te queda abierto.

Saludos.

[sinergesis]

Retomo el tema!! He estado mirando hoy un poco y ya se sabe que soy un poco manazas y necesito que alguien me diga si el sensor lleva un tornillo o dos.

La cosa es que al superior si que llego, pero si tiene uno inferior no...
A ver si alguien puede poner una foto o algo del sensor para hacerme una idea mas clara de como va la parte que no veo.


Un saludo.




Me uatorespondo, he encontrado este post en el que esta toda la informacion que estaba buscando.

Ahora me toca descubrir si es "sencillo" desmontar el alternador.
viewtopic.php?f=2&t=71131


Un saludo

[Dandy_gsi]

si te pones a cambiar uno, cambia los dos que por lo que cuestan.... y te ahorras andar cambiando dos veces el liquido refrigerante porque vas a perder bastante.

¿Dos? te refies al termostato + sensor de temperatura, no?

O acaso llevan dos termostatos? jeje

[garlim]

si te pones a cambiar uno, cambia los dos que por lo que cuestan.... y te ahorras andar cambiando dos veces el liquido refrigerante porque vas a perder bastante.

¿Dos? te refies al termostato + sensor de temperatura, no?

O acaso llevan dos termostatos? jeje

exacto, al sensor y al termostato.
Los dos suelen fallar, con los dos pierdes refrigerante (con el termostato bastante mas) y con los dos tienes problemas similares de los que muchas veces dudas si es uno u otro.

[Dandy_gsi]

Si me lo permitís os dejo un link a un post en el que se habla de cuales pueden ser las causas por las que nuestros TDI FR presenten un consumo algo, y se habla de termostao, por si os puede interesar.

viewtopic.php?f=2&t=81420

[ibiza2]

hola garlim claro es mejor cambiar el sensor, y el termostato asi te olvidas de problemas
un saludo

[Pipefr]

A mi Leon, desde hace un tiempo, tiene los sintomas de sensor de temperatura tocado: la aguja de la temperatura del refrigerante de repente baja al minimo y de repente vuelve a subir.
Lo hace muy de vez en cuando, auque estos dias lo ha hecho varias veces, asi que he decidido no esperar mas y cambiar el sensor, porque ademas me da la impresion que el consumo ha subido algo y, por lo que he leido, puede ser debido a esto.

Podeis explicarme donde va situado el sensor de temperatura y como se cambia?

[andrew_mp]

El sensor está detrás de la culata a la derecha si lo miras desde delante, lleva un clip creo, simplemente es tirar un poco sale, luego pones el nuevo con su junta, conectas y a correr. Perderás un poco de líquido refrigerante, así que una vez que lo cambies rellenas lo que haya perdido y listo. Por cierto antes de poner el nuevo lo suyo es que impregnes la junta con un poco de refrigerante.

No necesitas ni herramientas, lo haces con la mano.

Saludos