[Manual] Limpieza de geometria del turbo.

[Alanitu]

buen aporte compañero,pero me surge una pregunta despues de abrilo no ai que volverlo otra vez a calibrar????o algo???.saludos

Hay le has dao , yo si lo limpiara luego lo llevaria a calibrar
Un saludo

[yustin]

buen aporte compañero,pero me surge una pregunta despues de abrilo no ai que volverlo otra vez a calibrar????o algo???.saludos

Hay le has dao , yo si lo limpiara luego lo llevaria a calibrar
Un saludo

El lobato y la f1 ha causado estragos
Mira que os gusta darle vueltas xd.Limpiar y montar .
Un saludo.

[BUJE]

entonces hay mucha diferencia entre un fr y un 110??? el del fr no sale con el colector y el 110 si???

[adrianfr]

buen aporte compañero,pero me surge una pregunta despues de abrilo no ai que volverlo otra vez a calibrar????o algo???.saludos

Hay le has dao , yo si lo limpiara luego lo llevaria a calibrar
Un saludo

El lobato y la f1 ha causado estragos
Mira que os gusta darle vueltas xd.Limpiar y montar .
Un saludo.

mejor no vamos a entrar al trapo.saludos

[evola_200]

El del fr no lleva el colector de escape soldado???
[ Imagen ]
[ Imagen ]
Saludos

A mi, el mio si me viene con el colector pegado.

[alfonsin]

El del fr no lleva el colector de escape soldado???
[ Imagen ]
[ Imagen ]
Saludos

No, porque cuando limpié el colector de escape, lo sacaron sin sacar el turbo.

A parte de la fotografías que he puesto antes .Os pongo unos recortes del manual donde veis claramente que todos los motores AHF,ALH,ASV y ARL(150)llevan el colector de escape soldado a la caracola de escape del turbo.El único que no lo lleva así es el AGR.Espero que así quede aclarado.
Saludos a todo el mundo:ok:
PD:O lo tienes modificado .O te has despistado con otra cosa.

[Virgin]

El del fr no lleva el colector de escape soldado???
[ Imagen ]
[ Imagen ]
Saludos

No, porque cuando limpié el colector de escape, lo sacaron sin sacar el turbo.

A parte de la fotografías que he puesto antes .Os pongo unos recortes del manual donde veis claramente que todos los motores AHF,ALH,ASV y ARL(150)llevan el colector de escape soldado a la caracola de escape del turbo.El único que no lo lleva así es el AGR.Espero que así quede aclarado.
Saludos a todo el mundo:ok:
PD:O lo tienes modificado .O te has despistado con otra cosa.

Yo estoy con Gurin, el mio tampoco está soldado.... Me acuerdo que me llevé a limpiar el colector con la EGR a unos lavaderos de una gasolinera mientras que el turbo se quedó en el garaje con el coche...

Saludetes.

PD. Un OLE por el manual, gracias por el aporte

[Gurin]

El del fr no lleva el colector de escape soldado???
[ Imagen ]
[ Imagen ]
Saludos

No, porque cuando limpié el colector de escape, lo sacaron sin sacar el turbo.

A parte de la fotografías que he puesto antes .Os pongo unos recortes del manual donde veis claramente que todos los motores AHF,ALH,ASV y ARL(150)llevan el colector de escape soldado a la caracola de escape del turbo.El único que no lo lleva así es el AGR.Espero que así quede aclarado.
Saludos a todo el mundo:ok:
PD:O lo tienes modificado .O te has despistado con otra cosa.

Hablo desde la más absoluta ignorancia, a lo mejor depende del año de fabricación del coche.
Yo subí a ver a M0nch0, y delante de mi desmonto EGR y colctor de escape. El turbo permaneció en su sitio

[Alanitu]

Estooooo vamos a ver:
La egr esta junto al colector de ADMISION mediante 3 tornillos
Y el turbo , no es que este soldado, esque es una sola pieza de fundicion, turbo y colector de ESCAPE
No mezclemos
Un saludo

[evola_200]

Estooooo vamos a ver:
La egr esta junto al colector de ADMISION mediante 3 tornillos
Y el turbo , no es que este soldado, esque es una sola pieza de fundicion, turbo y colector de ESCAPE
No mezclemos
Un saludo

+1000

[Pitufo_fr]

Estooooo vamos a ver:
La egr esta junto al colector de ADMISION mediante 3 tornillos
Y el turbo , no es que este soldado, esque es una sola pieza de fundicion, turbo y colector de ESCAPE
No mezclemos
Un saludo

Toltalmente deacuerdo!!!!

[andrew_mp]

Gurin, el colector que va con la EGR es el de admisión, el que está arriba del todo.

El turbo y el colector de escape es una sola pieza en nuestros coches

Saludos

[Taifun]

Creo que muchos tenemos el 110 o 90 cv asi que hace falta mucho un manual de como sacar el turbo y limpiarlo

Yo lo queria limipar muchas veces pero cuando miro el hueco no me atrevo

A ver si hay alguno que lo haga ya que muchos lo querien hacer, por lo menos yo cuando tengo el manual lo hago sin falta.

[BUJE]

entonces la gente que limpio la egr cuando la saco, que saco egr y colector sin sacar el turbo???

[oskar73]

vamos a ver...la egr va cojida al colector de admision que es el colector de la parte de arriba y el turbo esta cojido o junto de una pieza al colector de escape el de abajo.