Ke tal va el 1.6 TDI 105 cv

[victorino.c]

Salu2[/quote]

Lo de ni yo ni nadie a mi me han pasado a toda ostia otros coches, eso ya depende de cada uno, es lo que comente antes, me dieron la posibilidad del gasolina y creo que eran 180cv y sinceramente no me hacian falta tantos caballos, este no me gasta mucho y como dije antes para las incorporaciones me sale bien el coche asi que estoy muy contento.
Pero sera como todo, habra gente que 105 le parezca pequeño.
tambien tengo que decir que el mio lleva 7 marchas y no 6.[/quote]

puf pues con 7 marchas por autopista debe gastar menos que una bicicleta en gasolina

[Bart]

Que yo sepa solo el DSG lo hicieron con 7 marchas, el manual con el mismo motor lleva 6.

[pacoman]

Que yo sepa solo el DSG lo hicieron con 7 marchas, el manual con el mismo motor lleva 6.

Yo tengo el manual con este motor y lleva 5.
Como tenga una 6ª y no me haya dado ni cuenta.......

[NBRuJaDo]

Que yo sepa solo el DSG lo hicieron con 7 marchas, el manual con el mismo motor lleva 6.

Yo tengo el manual con este motor y lleva 5.
Como tenga una 6ª y no me haya dado ni cuenta.......

Cuando dicen 6 marchas son 5 "palante" y una "patrás", no que tenga sexta.

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[Bart]

Pues el mio tiene 8 entonces.
1.2.3.4.5.6.7 R

[rilos]

Hace 21 años me compre un ford escort de 107 Cv de 5 marchas, durante años era bastante inusual que me adelantaran en comarcales, pensaba yo para que ponen las señales de velocidad maxima si ni yo ni nadie las respeta. ir a 150 Km /h en autovia era absolutamente normal, y te pasaban como si fueras a 80, las motos de carretera veias un punto por el retrovisor y ya la tenias encima.

Es decir no encuentro razon para que yo me compre un motor de 140 - 180 Cv actualmente para ir a 90 en comarcales y 120 en autovias, por que todo el mundo va a esa velocidad es decir ha habido un cambio sustancial en nuestro comportamiento en cuanto a velocidad se refiere.

Y dada la espiral en los precios del combustible, el 1.6 TDI es una buena opcion para hacer como hago 100 Km diarios para ir a trabajar,

¿105 Cv son pocos? para las limitaciones actuales son mas que suficientes, por que hace 20 años todos ibamos a mas velocidad de la permitida con coches de 60 Cv - 90 Cv, para saltar unos pocos a los 100 Cv de Inyeccion.....

[Bart]

Yo lo que veo importante es la respuesta por ejemplo en incorporaciones que necesitamos incorporarnos rapido , ahi es donde necesito que me haga buena respuesta y yo con el mio estoy muy contento.

[osdobran]

Va bien, yo llevo un mes con el, pero circulando pisando huevo y atento al consumo no consigo bajarle de 6,2 en ciudad, carretera, osea mixto espero que cuando lo pruebe en carretera consuma un poco menos porque sino me va a decepcionar y bastante. Por lo demás muy chulo y conducción divertida.

[rilos]

Las incorporaciones no suelen ser tan criticas como los adelantamientos, hoy en dia tienes utilitarios de 70 Cv y tanto la incorporacion como el adelantamiento no es cuestion unica la potencia si no mas bien saber hacerla y tener claro laslimitaciones del coche con que las haces.

Hoy son relativamente pocos los utilitarios de 70 Cv en nuestras carreteras pues mas bien su uso es cosmopolita, teniendo en cuenta su precio, que por un poco mas tienes un coche medio que son los mas vendidos y el cosumo es parejo.

Salu2

[gonso1150]

Hola,

yo llevo un mes con un Style Copa 1.6 diesel (105) manual casi siempre en autovía.
A 130 km/h me indicaba un consumo medio (el 2 que es más objetivo xq no lo he puesto a cero desde que lo compre) de 6,1 l/100. Bastante lejos de los 3,9 l/100 que indica la ficha técnica de modo que un poco decepcionadillo estoy.
No obstante mi trayecto suele ser Valencia-Albacete y vuelta de modo que a la ida voy subiendo (Puerto de Almansa, etc) y a la vuelta de bajadita. En el caso de la ida el consumo medio (1) suele subir hasta los 6,7 l/100 y a la vuelta se pone en 5,4 l/100. En ambos trayectos con el control de velocidad activo así que la velocidad "constante" salvo incidencias.

Intentando hacer pruebas de consumo llevo un par de viajes a velocidades más tranquilas. Lo pongo el control de velocidad a 2.000 rpm lo que viene a ser 105-110 km/h y ni aun así he conseguido llegar a los 3,9l/100. Ahora tengo el consumo medio (2) en 5,1 l/100. El consumo medio (1) a la ida (subiendo) se queda en 5,4l/100 y a la vuelta (bajadita) se queda en 4,1l/100 (si bien, hay momentos en los que lo he llegado a ver en 3,7l/100!!! Pero esos momentos duran poco

De modo que lo del consumo que indica la ficha técnica nanai de la china! Un depósito me viene a durar desde que lo lleno hasta que salta la reserva entre 800 y 900 km a 130km/h.

Y respecto al motor estoy muy muy contento. Cuanto más lo llevo más me gusta. Es cierto que hay que conocerlo para sacarle todo el potencial porque no da la patada tan brusca como los clásicos TDi pero tiene potencia de sobra (según pone la ficha 0-100 en 11,7? que para un 1.6 no está nada mal) y es más suave. En subidas de puerto de montaña en autovía mantiene sin problemas los 130. No se si a más velocidad lo mantendrá tb. Y haciendo pruebas de velocidad lo he llegado a poner a 178-180 (del marcador digital) no pudiendo subir más x razones de seguridad pero me daba la sensación que llegaría sin problemas al máximo de la velocidad indicada en la ficha técnica que si no recuerdo mal son 187 km/h.

Vamos, un pequeño mechero que consume un poco más de lo esperado pero que va como un tiro! Según mi experiencia.

[wer80]

Hola,

yo llevo un mes con un Style Copa 1.6 diesel (105) manual casi siempre en autovía.
A 130 km/h me indicaba un consumo medio (el 2 que es más objetivo xq no lo he puesto a cero desde que lo compre) de 6,1 l/100. Bastante lejos de los 3,9 l/100 que indica la ficha técnica de modo que un poco decepcionadillo estoy.
No obstante mi trayecto suele ser Valencia-Albacete y vuelta de modo que a la ida voy subiendo (Puerto de Almansa, etc) y a la vuelta de bajadita. En el caso de la ida el consumo medio (1) suele subir hasta los 6,7 l/100 y a la vuelta se pone en 5,4 l/100. En ambos trayectos con el control de velocidad activo así que la velocidad "constante" salvo incidencias.

Intentando hacer pruebas de consumo llevo un par de viajes a velocidades más tranquilas. Lo pongo el control de velocidad a 2.000 rpm lo que viene a ser 105-110 km/h y ni aun así he conseguido llegar a los 3,9l/100. Ahora tengo el consumo medio (2) en 5,1 l/100. El consumo medio (1) a la ida (subiendo) se queda en 5,4l/100 y a la vuelta (bajadita) se queda en 4,1l/100 (si bien, hay momentos en los que lo he llegado a ver en 3,7l/100!!! Pero esos momentos duran poco

De modo que lo del consumo que indica la ficha técnica nanai de la china! Un depósito me viene a durar desde que lo lleno hasta que salta la reserva entre 800 y 900 km a 130km/h.

Y respecto al motor estoy muy muy contento. Cuanto más lo llevo más me gusta. Es cierto que hay que conocerlo para sacarle todo el potencial porque no da la patada tan brusca como los clásicos TDi pero tiene potencia de sobra (según pone la ficha 0-100 en 11,7? que para un 1.6 no está nada mal) y es más suave. En subidas de puerto de montaña en autovía mantiene sin problemas los 130. No se si a más velocidad lo mantendrá tb. Y haciendo pruebas de velocidad lo he llegado a poner a 178-180 (del marcador digital) no pudiendo subir más x razones de seguridad pero me daba la sensación que llegaría sin problemas al máximo de la velocidad indicada en la ficha técnica que si no recuerdo mal son 187 km/h.

Vamos, un pequeño mechero que consume un poco más de lo esperado pero que va como un tiro! Según mi experiencia.

Yo suelo hacer 60 km diarios la mayoría en autovía, en la ida que es mas de subida me consumo entre 5 y 5.5 litros y en la vuelta suele consumir entre 4.5 y 5 litros.
El control de velocidad no es un sistema ahorrador, todo lo contrario porque para acelerar consume hasta los 6 litros y perfectamente manualmente tu puedes acelerad en bajadas consumiendo 4 litros.

[marianotopo]

yo tengo un 1.6 Tdi de 105cv, al principio me pareció un poco gaston, consumía unos 6,2 l/100km en mixto, pero 5 meses después he bajado ese consumo a 5,5 l/100km. la velocidad es de 90km/h aproximadamente en interurbano, e intentado alargar las marchas. para mi utilización este motor es más que suficiente, muy silencioso y de momento sólo me ha dado un pero, sólo lo ha hecho 3 veces, cuando apagó el motor el ventilador se queda encendido unos 20 segundos...
por dentro la calidad es normal, excepto el volante q le noto q es de un plástico malo, y puede q la caja de cambio tb, por lo q he leído a otros foreros, pero yo le puse uno deportivo. estabilidad excelente y más si llevas llantas de 17 como yo.
en general bastante contento con el seat León.
un saludo.

[gonso1150]

Bueno es saberlo.
Probare unos cuantos viajes a llevarlo en manual a ver si le bajo el consumo.
Muchas gracias wer80!

[rilos]

de momento sólo me ha dado un pero, sólo lo ha hecho 3 veces, cuando apagó el motor el ventilador se queda encendido unos 20 segundos...
.

Hasta donde yo se, con el ventilador del radiador funcionando desaconsejaban quitar el contacto, era recomendable esperar que se apargara puesto que terminaba asi de refrigerar, algunos modelos incluian el hecho que el ventilador del radiador siguiera funcionando aun estacionado el coche sin contacto y habiendonos marchado, es posible que este sea el caso. es decir no sea un pero si no algo funcional quizas poco visto.

[marianotopo]

de momento sólo me ha dado un pero, sólo lo ha hecho 3 veces, cuando apagó el motor el ventilador se queda encendido unos 20 segundos...
.

Hasta donde yo se, con el ventilador del radiador funcionando desaconsejaban quitar el contacto, era recomendable esperar que se apargara puesto que terminaba asi de refrigerar, algunos modelos incluian el hecho que el ventilador del radiador siguiera funcionando aun estacionado el coche sin contacto y habiendonos marchado, es posible que este sea el caso. es decir no sea un pero si no algo funcional quizas poco visto.

Sinceramente no creo que sea algo funcional, pero todo puede ser...cuando termina el ventilador huele a plastico quemado y eso me mosquea. Algun compañero le ha pasado lo mismo alguna vez?