¿Que 'modo' utilizamos para conducir el mk3?

[CarlosTSi]

Buenas, sólo comentar que te go los modos: eco, confort, normal, sport y personalizado. Creían que sólo había tres!

Que modelo de coche tienes? Tienes El extra de las suspensiones?

El DCC añade "confort"

Un saludo!!

Y ya que me quedé sin él ¿en qué se diferencia con el resto?

@TSILimited en Comfort es más suave la suspensión para viajar

Creía que la más suave era en Eco. Supongo que esa tendrá la suspensión en normal. Gracias por la aclaración

@TSILimited es que en Eco la suspensión también va en Comfort, pero el motor va en Eco y en Comfort todo es Normal pero la suspensión en Comfort

[Jamfri]

Exacto, tengo el DCC. De momento voy con el normal, aún estoy en rodaje...

[Manu911]

No decían que ya no hacía falta hacer rodaje a los coches hoy en día? y supuestamente cuantos kilómetros hay que hacer de rodaje sin pasar de que número de vueltas?

[Jamfri]

No decían que ya no hacía falta hacer rodaje a los coches hoy en día? y supuestamente cuantos kilómetros hay que hacer de rodaje sin pasar de que número de vueltas?

En el manual lo especifica, y hay un hilo interesante sobre ello. Saludos!

[CarlosTSi]

@Manu911 hay que hacerle 1.500km, de 0 a 1.000 suave de 1.000 a 1.500 hay que subir el límite hasta el máximo de RPM's o de velocidad

[Manu911]

@Manu911 hay que hacerle 1.500km, de 0 a 1.000 suave de 1.000 a 1.500 hay que subir el límite hasta el máximo de RPM's o de velocidad

Pues llama la atención sin duda la segunda parte del rodaje

[CarlosTSi]

@Manu911 hay que hacerle 1.500km, de 0 a 1.000 suave de 1.000 a 1.500 hay que subir el límite hasta el máximo de RPM's o de velocidad

Pues llama la atención sin duda la segunda parte del rodaje

@Manu911 de todas formas los rodajes es para curarse en salud los fabricantes.... Por que en la fábrica de motores y en la de cambios los ruedan para ver que funcionan bien y no son pruebas suaves precisamente.... Y luego en la fábrica de coches también los ruedan dandole un poco de caña

[Jamfri]

@Manu911 hay que hacerle 1.500km, de 0 a 1.000 suave de 1.000 a 1.500 hay que subir el límite hasta el máximo de RPM's o de velocidad

Pues llama la atención sin duda la segunda parte del rodaje

@Manu911 de todas formas los rodajes es para curarse en salud los fabricantes.... Por que en la fábrica de motores y en la de cambios los ruedan para ver que funcionan bien y no son pruebas suaves precisamente.... Y luego en la fábrica de coches también los ruedan dandole un poco de caña

Cada vez que leo eso me dan unas ganas de ir al corte de inyección....cabritos,no me hagáis sufrir!! Aun no se dónde tengo los 180 borricos.... Jjajajajja

[Vasmurcia]

@Jamfri están ahí.... bajo el pie derecho.....esperando que los arrees....

Doy fe, cuando los llamas......buff, salen al galope

[CarlosTSi]

@Jamfri cuando se acabe el rodaje le das cera y se quedará suavecito el motor jeje

[Jamfri]

Jajjaja que mala leche tenéis!!!! Que sufrimiento!!!!

[CarlosTSi]

Jajjaja que mala leche tenéis!!!! Que sufrimiento!!!!

@Jamfri es duro y pasa rápido jeje

[FR184]

Yo voy en Sport el 90% del tiempo desde hace un mes que tengo al 184cv.
Lo que sí noto es que me he acostumbrado demasiado a el. Al principio notaba que empujaba como un potrillo salvaje y ahora noto que igual es algo soso.
Se avecina repro a 220 en breve...

[joangp]

Yo voy en Sport el 90% del tiempo desde hace un mes que tengo al 184cv.
Lo que sí noto es que me he acostumbrado demasiado a el. Al principio notaba que empujaba como un potrillo salvaje y ahora noto que igual es algo soso.
Se avecina repro a 220 en breve...

Tambien te acostumbras... Jaja y el consumo aumenta, si vas a fuego...

[KUN]

Yo voy en Sport el 90% del tiempo desde hace un mes que tengo al 184cv.
Lo que sí noto es que me he acostumbrado demasiado a el. Al principio notaba que empujaba como un potrillo salvaje y ahora noto que igual es algo soso.
Se avecina repro a 220 en breve...

No te falta potencia, te faltan carreteras.jjjjjj