Facelift/Restyling Seat León 5F MY17+MY18+MY19+MY20

[CabanaPlay]

El Style exteriormente me parece que da un cambio a bastante mejor, aunque sea prácticamente calcado al Xcellence a nivel exterior. Al PRE le falta el alerón y los difusores de la luneta porque no salen en el configurador, pero se pueden ver las modificaciones en llantas y paragolpes. En Francia con Full Led de serie al igual que el FR:

[lafu1988]

Me parece un poco caro... Un Reference 20.000€ frente al PRE que parte de 16.000€ puede que en Francia sean más caros ¿pero 4000€ de diferencia?

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

[marlop]

Suelen poner extras de serie al principio para que estos elementos se vean en la calle y la gente se anime a pedirlos posteriormente.

Por cierto, he entrado en el configurador francés, pero a mí no me sale el nuevo modelo. Quizás se hayan precipitado al ponerlo antes.

Edito: Claro, solo aparece el 5P y yo estaba viendo el SC jeje

[Agonza86]

La estética de los Full Led actuales me gusta más que la del restyling. No se os asemeja a los dientes del wasap?

[adpadrones]

Me parece un poco caro... Un Reference 20.000€ frente al PRE que parte de 16.000€ puede que en Francia sean más caros ¿pero 4000€ de diferencia?

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

Pero es que no esta ningún descuento aplicado, en España es ya con descuentos aplicados

Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk

[CabanaPlay]

La estética de los Full Led actuales me gusta más que la del restyling. No se os asemeja a los dientes del wasap?

Jajajaja! Que buena! Si que se asemeja si... Aunque en el configurador yo creo que no se ve el faro todo lo bien que se debe ver. Ni el actual ni el del restyling.

A mí encendidos, sobre todo con las luces cortas y la tira de la luz de posición, me gustan más los nuevos. Se ve más agresivo y no tan "triangular" como en el PRE. Pero con el faro apagado quizá se ve más chulo el actual al no presentar dos líneas de leds tan paralelas. También es cuestión de acostumbrarse al nuevo diseño y, sobre todo, verlo en la calle circulando.

Por otro lado, debido a la nueva forma de los antiniebla y del plástico negro que los recoge (en pico hacia abajo), veo un acierto haber colocado los leds siguiendo la misma línea. Si juntamos los faros PRE con los antinieblas POST quedan un poco raros para mi gusto.

[sonxav]

Al configurador francés parece que aún le faltan opcionales y alguna corrección, pero he aprovechado que en España aún tenemos el PRE en el configurador y he hecho unas capturas de pantalla de un FR para comparar. He cogido el color blanco porque me parece que es el que más resalta todos los detalles exteriores del coche, para que se aprecien mejor las diferencias.

En el configurador francés por el momento solamente salen esas llantas que le he puesto, así que no he podido comparar con las otras presentadas en Barcelona. Fijaros que en los asientos hay pequeños cambios en las costuras y lo que parece un aumento de tamaño de la zona de sujección de los muslos. Os dejo por aquí las imágenes:

Muy buena idea la comparativa.

enviado desde mi OnePlus X

Con el configurador me parece la forma más fiel de hacerlo, puesto que los encuadres, sombras e iluminaciones son prácticamente iguales. Y viendo uno al lado del otro se pueden juzgar mejor las diferencias.

Saludos!

La verdad es que en el configurador a mi aún me parecen más parecidos....

Cuidado con pensar que las configuraciones/extras son en todos los mercados igual, de hecho en España se han vendido poquísimas llantas de 18" que no sean las performance machined o las performance precisamente porque no estaban en el configurador mientras que en Alemania o Francia si podias configuraras y ver como quedaban en el coche.

Es que son muy parecidos @sonxav... jaja Para qué cambiar mucho algo que está funcionando bien, no?

Los paquetes y extras en España seguro que son distintos, porque esto cambia mucho en función de cada país. Pero bueno, mientras esperamos a ver cómo lo ofrecen aquí, creo que está bien para irnos haciendo una idea de qué cambia en el nuevo modelo.

Echando un vistazo en el catálogo de Francia (no en el configurador), he visto que el FR lleva de serie:

- Full Led.
- Asientos en alcántara.
- Full Link.
- Cámara de marcha atrás.
- Acceso sin llave y arranque por botón.
- Sensores de aparcamiento.

Tiene lógica que si quieren mantener un precio aproximado tras el restyling, algunos extras actuales pasen a venir de serie. Si no encarecerían mucho el precio. O los incluyen de serie o los abaratan bastante.

Me extrañaría mucho que vinieran de serie en los FR tanto los full led como los asientos de Alcántara. Obviamente me estoy refiriendo a España.

Unos leds que en teoría son más caros que los del PRE, y unos asientos que un % muy reducido escogen....
En Francia puede que vendan el FR más caro con esos extras "de serie" para así darle más empaque al modelo.

[stewei]

Me parece bien el tema de las mejoras en apartado multimedia, pero me he bajado a la parte de abajo del pdf que ha puesto paginas atras y he hechado un vistazo al tema de los motores....

En mi caso, por ejemplo, llevo el TDI 150 EU6, con 150cv/340Nm. Pues bien, he mirado aver si habia alguna diferencia y... sorpresa!!! el TDI 150 EU6 que equipa el reestilin (segun el pdf) es 150cv/320Nm.... son los mismos datos que el TDI 150 EU5.

Puede pasar varias cosas, como que el pdf este mal o que en francia tienen otras caracteristicas (lo dudo, pero bueno).

Ai lo dejo, un saludo

P.D.: Si se confirma esos datos, mejor que voy a dormir oi jajjajajajajjajaja

[cts1899]

Me parece un poco caro... Un Reference 20.000€ frente al PRE que parte de 16.000€ puede que en Francia sean más caros ¿pero 4000€ de diferencia?

Enviado desde mi Nexus 5X mediante Tapatalk

en el precio de aquí tienes aportación comercial -3.250€ que ya son 16.750 ...

[fausti1981]

En francia ya se puede configurar: http://configurateur.seat.fr/seat-cc/de ... =1#carline

Parece que el style lleva de serie los full led

El FR parece que lleva llantas 18 de serie

Me llama la atención la poca diferencia de precio entre el 1.4 y el 1.8 155€ ...

Yo creo que hay cosas que no están del todo bien, aunque me parece increíble que estén dando preferencia al mercado francés frente al nuestro.... mayor información, configurador... lamentable!

Y en España supuestamente ¿cuando?


Alguna info de cuanto tardara en salir la versión Cupra?

[oliver_20]

En francia ya se puede configurar: http://configurateur.seat.fr/seat-cc/de ... =1#carline

Parece que el style lleva de serie los full led

El FR parece que lleva llantas 18 de serie

Me llama la atención la poca diferencia de precio entre el 1.4 y el 1.8 155€ ...

Yo creo que hay cosas que no están del todo bien, aunque me parece increíble que estén dando preferencia al mercado francés frente al nuestro.... mayor información, configurador... lamentable!

Y en España supuestamente ¿cuando?


Alguna info de cuanto tardara en salir la versión Cupra?

Según han dicho en seatfansclub, se presenta la semana 48.

[morganleon]

En francia ya se puede configurar: http://configurateur.seat.fr/seat-cc/de ... =1#carline

Parece que el style lleva de serie los full led

El FR parece que lleva llantas 18 de serie

Me llama la atención la poca diferencia de precio entre el 1.4 y el 1.8 155€ ...

Yo creo que hay cosas que no están del todo bien, aunque me parece increíble que estén dando preferencia al mercado francés frente al nuestro.... mayor información, configurador... lamentable!

Y en España supuestamente ¿cuando?

Alguna info de cuanto tardara en salir la versión Cupra?

Pues en el configurador francés me acabo de configurar uno como el mio ST 184 manual con aproximadamente los mismos extras et voilà...... 35.080 eurazos. un poco caro ¿no? a ver como sacan los precios y descuentos en España.


saludos

[fausti1981]

En francia ya se puede configurar: http://configurateur.seat.fr/seat-cc/de ... =1#carline

Parece que el style lleva de serie los full led

El FR parece que lleva llantas 18 de serie

Me llama la atención la poca diferencia de precio entre el 1.4 y el 1.8 155€ ...

Yo creo que hay cosas que no están del todo bien, aunque me parece increíble que estén dando preferencia al mercado francés frente al nuestro.... mayor información, configurador... lamentable!

Y en España supuestamente ¿cuando?

Alguna info de cuanto tardara en salir la versión Cupra?

Pues en el configurador francés me acabo de configurar uno como el mio ST 184 manual con aproximadamente los mismos extras et voilà...... 35.080 eurazos. un poco caro ¿no? a ver como sacan los precios y descuentos en España.


saludos

Supongo que al ser Francia son mascaros ya que cobran un pelin mas que nosotros

[dmesanun]

En francia ya se puede configurar: http://configurateur.seat.fr/seat-cc/de ... =1#carline

Parece que el style lleva de serie los full led

El FR parece que lleva llantas 18 de serie

Me llama la atención la poca diferencia de precio entre el 1.4 y el 1.8 155€ ...

Yo creo que hay cosas que no están del todo bien, aunque me parece increíble que estén dando preferencia al mercado francés frente al nuestro.... mayor información, configurador... lamentable!

Y en España supuestamente ¿cuando?

Alguna info de cuanto tardara en salir la versión Cupra?

Pues en el configurador francés me acabo de configurar uno como el mio ST 184 manual con aproximadamente los mismos extras et voilà...... 35.080 eurazos. un poco caro ¿no? a ver como sacan los precios y descuentos en España.


saludos

Supongo que al ser Francia son mascaros ya que cobran un pelin mas que nosotros

Yo no me fiaría mucho de esos precios, fijaros en el Style, el motor TDI 1,6 115CV DSG es más barato que el manual, y los precios de pintura pone gratis en todo y en otros acabados no. Yo creo que tiene muchos errores.

[Ima87]

En francia ya se puede configurar: http://configurateur.seat.fr/seat-cc/de ... =1#carline

Parece que el style lleva de serie los full led

El FR parece que lleva llantas 18 de serie

Me llama la atención la poca diferencia de precio entre el 1.4 y el 1.8 155€ ...

Yo creo que hay cosas que no están del todo bien, aunque me parece increíble que estén dando preferencia al mercado francés frente al nuestro.... mayor información, configurador... lamentable!

Y en España supuestamente ¿cuando?

Alguna info de cuanto tardara en salir la versión Cupra?

Pues en el configurador francés me acabo de configurar uno como el mio ST 184 manual con aproximadamente los mismos extras et voilà...... 35.080 eurazos. un poco caro ¿no? a ver como sacan los precios y descuentos en España.


saludos

Supongo que al ser Francia son mascaros ya que cobran un pelin mas que nosotros

Yo no me fiaría mucho de esos precios, fijaros en el Style, el motor TDI 1,6 115CV DSG es más barato que el manual, y los precios de pintura pone gratis en todo y en otros acabados no. Yo creo que tiene muchos errores.

Efectivamente en el 5 puertas hay fallos pero en el st parece que no