Record de velocidad

[Lito69]

maximo 3 % que a 200 serian 6km/h

[gambtdi]

yo creo que los 230 los coge sin despeinarse, por lo menos estando vitaminado, jeje

a mi estas velocidades me dan un poco de rollo por lo que pueda pasar y por que como nos pille un radar es para fliparlo, pero ya os digo, yo lo máximo que lo he puesto ha sido 220 en 5ª y no le ha costado demasiado.

saludos

Pos mi fr3 no pasa de 220 de marcador

Tengo ke probar ahora con la repro aunke tambin he de decir ke akel dia ke le puse a 220 hacia viento, era de nohe, llantas del cupra en 18" y tenia 1000km el coche y deposito de gas-oil lleno

SALUDOS

[Invitado]

Pos....... como sabeis cuando puse el gps en barcelona el conocido Miguel me hizo una pekeña repro a mi fr3 (ya con 6000km) me dijo ke ahora rondaria por los 180 185cv.

Creo ke es hora de probar otra vez lo ke koje mi LEONCITO Cupra R de tange con una pekeña repro y con 10000km jeejej.

Intentare buscar una carretera buena , sin viento, de dia y con el deposito por la mita a ver lo ke pilla
No como la ultima vez ke estube apunto de una depresion de ver ke mi FR3 le costaba cojer 220km/h cuando lei ke alcanzaba los 230-235 sin muchos probelmas

Si no ek se lo digan a oliver_20 ke rallada le pegue.

Dicho esto ia os dire a ver ke tal me va y de cuanto es la multa por esceso de velocidad.

Ya ke me he puesto.... comentar ke antes de este tube un tdi110 sport y de serie le puse a 210 llaneando aguntando el pedar 1 minutillo y con 33º
Despues le puse paragolpes cupra y llantas con neumaticos 215/45/17 y no pasaba de 200 ni aguantando el pedal 20 minutos.

Digo con esto la gente ke komenta ke le ha puesto a 220 y alguno a 230....... ke....... no kiero dudar de la palabra de nadie pero no me lo creo.

SALUDOS

[Lito69]

Yo en llano unos 215 me coge pisandole a tope ya te digo,luego cuesta abajo ya es otra cosa

[Invitado]

Pero eL de vos es un 130 sin repro no?

SALUDOS

[Lito69]

si,sin repro,y por piques que he tenido con algun fr como mucho el fr coge unos 5 o 7 km/h mas en mismas condiciones,siempre hablando que el mio lleva 205/16 de ruedas y el fr 225/17 he? si yo pongo sus ruedas quiza el mio coja 210 y el fr 220,pero es verdad que en viajes largos el coche vuela y se pone a 200 cuesta arriba y cosas asi,o 245 cuesta abajo una vez lo puse,o 220 en llano (supongo que empujandome el viento o algo) que eso varia mucho segun las condiciones,pero lo normal en el trayecto mi casa al curro es 210 como mucho,yo es que mido los coches que he tenido y eso en el trayecto de casa al curro que es mas fiable porque me lo conozco mucho y siempre es la misma carretera

[Invitado]

en la ficha tencina el 130cv velocidad masima 205 y el fr 150 213..... = = no creo ehhhh lito....

Pero vamos ke kualkier dia lo compromamos tu i io y nos gastamos 20€ en gas-oil

Y el ke pierda se paga uhnas cervecitas y entre la multa de esceso de velocidad y la nos kitan el carne de por vida Echo?

SALUDOS

[Lito69]

Me puedes decir cuanto va de 205 a 213? pues parece ser que 8,yo he dicho arriba que hay unos 5 o 7 km/h de diferencia,yo he llegado a coger sin repro ni nada 245 en bajada,no se cuantos fr habran cogido en cuesta abajo eso,luego en llano muchisimas veces he acelerado detras de un fr y van tan sumamente iguales (por lo menos de 120 a 200) que me daba sensacion de que no se e despegaba ni un milimetro,el iba con una persona mas,como no sea eso.......el 130 y 150 son muy muy parecidos en motor,iguales suspensiones,iguales frenos,mismo sistema de motor,etc Me dejaron una vez un FR y practicamente si me mienten y me dicen que es un 130 me lo creo,si que note que iba como mas ligero,como con menos peso,pero muy poca diferencia nen.

http://zeperfs.com/duel.php?IdA=1151&IdB=355

[Javilongo]

Buenas pues yo decir que con mi 1.6 de gasofa lo puse desde madrid a ronda en las curiosas rectas de castilla en 180 y subiendo pero ya me raje, es que iba por 5000 rev. y sonaba como un avion pero creo que si hubiese seguido hasta 6000 rev. huebiese llegado a algo mas!!
de momento es todo lo que e podido sacar de mi pequeñin y de mi!
haber si otro dia pillo una cuesta abajo y os comento que tal jejeje

[Invitado]

Alhambra 130 potenciacion fase I by Checktronic Barcelona........con ruedas Seat Sport de 17`
neumaticos 225/45 R17 delante y 235/45 R17 detras....

[Invitado]

Lito69.... Uste me perdone por kerer siguir viviendo. Simplemente di mi punto de vista ya ke mi fr no pasa de 220km/h :p

SALUDOS

[Lito69]

Lito69.... Uste me perdone por kerer siguir viviendo. Simplemente di mi punto de vista ya ke mi fr no pasa de 220km/h :p

SALUDOS

Pues a lo mejor el coche lo tienes bien no se,220 no lo veo poco,ni cuesta abajo te pasa? Yo no te he dicho nada mosqueado ni nada he? Que aunque me quisieras vender aquello ya sabes no estoy picao ni nada he!!

[Toledo_SportTDI_150]

yo lo he puesto una vez a 4300 a 240.... de normal coge 235 o yun pelin mas en una carretera que sube y luego llanea vuelve a subir un poco y baja un poco.... jj yo lo que veo es que de 4000 le cuesta a saco subir de rpm...

es un toledo tdi 150 sport... gomas 205 55 16 y mi colega con el titanium x de 400 newtons 2.2 y 5 cv mas al lado
me mole que mi carro ande igual cuando se a gastao una pasta el el forfi ese jj eso si pa las peazo rueda que lleva anda la ostia... si tendria yo esas rueda 225 35 18 yo creo q ni le olia el culo...

[Hormi]

Pues yo me recorri toda la M45 A 100KM/H :d, Hasta las tortugas me daban las largas

[Invitado]

Lito69.... ke es akello ke te keria vender... akello era un convertidor de piotencia ke luuse 2 semanas y me costo 90€ (hace 2 años) ati te lo daba por 30€ si aun te sigue pareciendo akello... no se ke mas decirte.

Me dijo oli ke no lo kisistes por unos cables..... creo ke esos cables no eran del convertidor ia ke el cable para el mechero del convertidor lo tengo en mi casa sin usar ia ke io cojia la corriente de las etapas.

Un saludo

P.D= (lo ke vistes era un cable de 2 mm de diametro para mechero.... era de un cargador de movil nokia)