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Notapor Julen el 07 Mar 2006, 20:47

Mikmike esa oferta que es en la Seat del Landaben?
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Julen
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Notapor mikmike el 07 Mar 2006, 23:30

Si Julen, pero era para el verano pasado, suelen sacar ofertillas de vez en cuando, pero tampoco era muy barato que se diga y encima decían que no lo montaban en el fr, en fin.....
Donde lo vi era ahí, en landaben, en Iruña motor.
Si quieres pasate y pregunta. pero si tienes un fr no creo que te lo monten ahí...
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mikmike
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Notapor Julen el 08 Mar 2006, 19:39

Yo lo compre el año pasado en Verano,en San fermin,pero me llego Septiembre.jejeje.Tengo intencion de ponerselo pero si lo pongo yo, me quitaran la garantia.osea q a ponerlo en la seat o esperar 3 años.jeje.
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Notapor ANTONIO el 15 Abr 2006, 20:09

Alguien sabe si existe un manual para montar el control de velocidad de crucero en un ibiza?, gracias. Al leon se lo instalé hace 2 años y estoy muy contento, ahora quiero probar con el ibiza.
Compra conjunta no mas pinchazos
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http://www.clubseatleon.net/viewtopic.php?f=15&t=88618
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Notapor tarry el 15 Abr 2006, 20:20

Antonio, ¿el ibiza es tdi? Seguramente que sea aprox. igual
Un saludo

\\ www.alcamocion.com // www.authi.net //
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Notapor ANTONIO el 15 Abr 2006, 20:26

tarry escribió:Antonio, ¿el ibiza es tdi? Seguramente que sea aprox. igual


Si, es tdi. y seguramente, al igual que el leon, traiga la preistalación, hasta la ECU, pero me quiero asegurar antes de desmontar nada.
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Notapor rusty el 05 May 2006, 10:16

Hola a todos!!

Ahí va último episodio en el montaje del control de velocidad:

En el manual que ciscula por ahí (de Wipillo), las referencias de las piezas son 1J0 ..., que viene a ser un kit del golf, en realidad.
Bueno, pues resulta que el mando suelto de seat es 8L0, y no te venden el cableado del kit, que viene ya preparado para enchufarlo y todo.
Llamo a una seat que sé que lo montan, y me dicen que para que me funcione, la palanaca tiene que ser la 8L0, que con la otra no va (???).
EL kit que venden es con la 1J0 y el cableado (también tiene de referencia 1J0), y es el del golf. Parece ser que hay otro kit con el mismo cableado y el mando 8L0, pero al pedirlo en la SEAT les dicen que está descatalogado, y que el equivalente, es el del golf, el 1J0, y que son intercambiables.
Total, q estoy echo un lío. Los que tenéis el control montado, es el kit del golf con las referencias del mando y del cableado 1J0, o el mando es el 8J0??? Hoy día el 8L0 sólo lo venden por independiente, sin cables. El kit sólo lo dan con el 1J0
En el manual pone el 1J0, pero ya no sé que pensar.
Me podéis echar un cable?? Tengo que pasarme por la seat hoy a ver si cojo finalmente el kit del 1J0, y me gustaría que alguien me garantizara que es el que el tiene montado y le funciona.
Tengo Un León FR TDI. GRACIAS!!!!!!
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Notapor rusty el 05 May 2006, 10:35

Acabo de volver a llamar al taller que sé que lo montan, y me han dicho lo siguiente:

Para un motor bomba inyector, como el TDI 150 o el TDI 130, el mando que funciona es el 8L0.
El 1J0 sólo vale para los que no son bomba inyectar (90 y 110), para los que también valdría obviamente, el 8L0.

El chico que me lo ha dicho se dedica a montarlos, y ha hecho bastantes, por lo que ha comprobado que en los bomba-inyector sólo le funcionan los mandos 8L0, mientras que en los TDI que no son bomba inyector (el manual de wipillo es para un 110) sí le valen ambos, el 1J0 y el 8L0.

Qué gran putada, porque el kit, con los cables ya montados y demás, sólo lo venden con el mando 1J0, y me tendría que comprar otra palanca, la 8L0, a mayores para que me funcionase, y tirar la 1J0....
Los cables del kit no los venden sueltos.

Alguien me puede confirmar esto??? O hay al algún bomba-inyector (TDI 150 o 130) con el kit 1J0 funcionando??

Un saludo
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Notapor dancer28 el 06 May 2006, 13:59

rusty escribió:Acabo de volver a llamar al taller que sé que lo montan, y me han dicho lo siguiente:

Para un motor bomba inyector, como el TDI 150 o el TDI 130, el mando que funciona es el 8L0.
El 1J0 sólo vale para los que no son bomba inyectar (90 y 110), para los que también valdría obviamente, el 8L0.

El chico que me lo ha dicho se dedica a montarlos, y ha hecho bastantes, por lo que ha comprobado que en los bomba-inyector sólo le funcionan los mandos 8L0, mientras que en los TDI que no son bomba inyector (el manual de wipillo es para un 110) sí le valen ambos, el 1J0 y el 8L0.

Qué gran putada, porque el kit, con los cables ya montados y demás, sólo lo venden con el mando 1J0, y me tendría que comprar otra palanca, la 8L0, a mayores para que me funcionase, y tirar la 1J0....
Los cables del kit no los venden sueltos.

Alguien me puede confirmar esto??? O hay al algún bomba-inyector (TDI 150 o 130) con el kit 1J0 funcionando??

Un saludo

ESO ES SEGURO??
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Notapor rusty el 09 May 2006, 11:13

dancer28 escribió:
rusty escribió:Acabo de volver a llamar al taller que sé que lo montan, y me han dicho lo siguiente:

Para un motor bomba inyector, como el TDI 150 o el TDI 130, el mando que funciona es el 8L0.
El 1J0 sólo vale para los que no son bomba inyectar (90 y 110), para los que también valdría obviamente, el 8L0.

El chico que me lo ha dicho se dedica a montarlos, y ha hecho bastantes, por lo que ha comprobado que en los bomba-inyector sólo le funcionan los mandos 8L0, mientras que en los TDI que no son bomba inyector (el manual de wipillo es para un 110) sí le valen ambos, el 1J0 y el 8L0.

Qué gran putada, porque el kit, con los cables ya montados y demás, sólo lo venden con el mando 1J0, y me tendría que comprar otra palanca, la 8L0, a mayores para que me funcionase, y tirar la 1J0....
Los cables del kit no los venden sueltos.

Alguien me puede confirmar esto??? O hay al algún bomba-inyector (TDI 150 o 130) con el kit 1J0 funcionando??

Un saludo

ESO ES SEGURO??
Parece ser que sí. El mando 1J0 debe tener algún componente electrónico distinto y no funciona en los tdi 130 y 150, aunque el 8L0 sí que funciona.

Al menos eso es lo que me ha dicho el del taller. También me dijo que hay gente que hace funcionar el 1J0 en los tdi 130 y 150, pero que hay que meterle mano y modificar algo, y eso ya es más complicado.

Un saludo
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Notapor juanpeeisa el 09 May 2006, 19:52

Hola buenas soy nuevo, tengo un fr del año 2003. Despues de leerme el manual para montar el control de velocidad, de leerme todo lo relacionado con esto ver los problemas que podria tener al montarlo y todo lo demas.
Me decido y voy a la tienda de recambios para comprarlo le pido para montar el control de velocidad en un fr le doy la referencia del manual 1J0 95351301C y la del golf 4 1J0 998527a y me dice que no es compatible con bomba injectora. Con lo cual me hecho para atras no valla que tengas algun problema.
Un par de mensajes mas arriba leo que hay otra referencia para los fr me podrian decir la referencia entera.
Gracias y un saludo
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Notapor Lito69 el 09 May 2006, 21:58

Amos a ver,yo tengo la segunda referencia que has dado puesto en mi coche siguiendo el manual,mi coche un tdi 130 (bomba inyectora)
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Notapor dancer28 el 09 May 2006, 22:43

entonces la primera referencia no funciona??
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Notapor Lito69 el 10 May 2006, 02:26

No lo se,yo solo te digo que la segunda es la que tengo yo,pidelo por kit de control de velocidad,que es maneta,mas cableado mas manual de como se pone. Es el segundo que has dicho tio
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Notapor Albertoaznar el 11 May 2006, 23:47

Alguien tiene puesto la maneta de 1J0 95351301C en un 130 o 150?
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Para ver mi coche ---> viewtopic.php?f=13&t=26736&hilit=albertoaznar
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