LEON 1.4 TGI

[cvillajos]

Acabo de leer esto y he preguntado a Seat para que me informen de precios de estas revisiones:

http://www.seat-mediacenter.es/storiesp ... imido.html


En concreto indican que la diferencia de un Tgi respecto a gasolina o diésel es :

“antes de cada revisión de ITV, se tiene que certificar la estanqueidad del sistema de gas y, cada 4 años, realizar una inspección visual de los depósitos en un taller especializado”

¿Sabéis algo de precio de estas revisiones?

Saludos

Es decir un instalador de agua i gas butano autorizado puede emitir el boletin, que todo esta bien, el deposito y conducciones,
Tal cual como el que pasa por casa del que tiene gas butano,
Joan,

Como ya dije en otra ocasión, en las ITV no están pidiendo el certificado, de hecho ya cuentan con herramientas para comprobar ellos mismos el sistema de gas.

Hola, pues este tema como muchos otros de la ITV depende del inspector que te toca.

Por mi trabajo me toca ir a menudo y la ultima hace un par de meses pregunte (al ingeniero siempre y no al operario/inspector) y me dijo que habia una nueva normativa que incluso me enseño del certificado de estanqueidad (creo que cada dos años)

Pues esta semana volvi a preguntar a otro (ingeniero tambien) y este me dijo "normativaaa??? no nada, si viene de serie lo unico con un spray comprobar no tenga fugas el gas" supongo que los medios a los que se refiere @Davi_TGI son ese spray, pero lo dicho mientras no hagan cursos creo que al principio se pasara sin mas.

O sea que vamos a la itv como cualquier coche, Sin más?
Supongo que en el SO también comprobarán posibles fugas en cada mantenimiento.

Hola ,
lo primero un saludo.
Soy nuevo, y he llegado aqui despues de leer mucho sobre este coche.
El tema es q me estoy enamorando de él, y hoy he decidido parar en un conce seat a pedir presupuesto y el comercial no tenia muy claro el tema del gas.
Le he preguntado si el deposito tenia vida util ( y ni idea ).
Le he preguntado si requeria revisiones especiales ( creia q no ).
Le he preguntado por certificaciones en Itv, ( y ha dicho q eso se paga todo en Itv directamente unos 150 o 200€ ; dice )
Salgo del concesionario y paro en una estacion itv.
El chico me dice q ellos exigen una certificacion externa para pasar Itv. Le pregunto q quien la tiene q hacer , y me dice q supone q el concesionario donde paso revisiones, pero q si no la llevo, no paso itv, ya q ellos solo miran visualmente deposito y nada mas. Te exigen aportar la certificacion.
Y me confirma q hay nornativa donde indica la vida util de los depositos 10 años aprox...

Alguien me podria confirnar esto?????
Porque igual el coche cuando llegue la hora de las Itv puede ser un problemon
Gracias y saludos

[Carlosburton]

Hola a todos, soy nuevo por aquí, el sabado pasado hice el encargo de mi Leon TGI Style Visio DSG. Muchas ganas de disfrutarlo, se va a hacer larga la espera... Ya os contaré mis sensaciones.

Un saludo a todos

Bienvenido... Disfruta del coche y del cambio q son muy suaves ambos...

[drepis]

Dudo que en el SO te revisen el circuito si tú no les dicen que lo hagan. También dudo que en la ITV se pongan a desmontar la tapa de debajo para ver las bombonas.
Al final pasaremos la ITV como un gasolina normal.
Si hay fugas lo notarás tú, y no hay nadie más interesado en arreglar una fuga que uno mismo...

Y ahora la pregunta del millón : ¿la ITV se pasa en modo gas o gasolina?, creo que hay una laguna al respecto.

[Dado]

Dudo que en el SO te revisen el circuito si tú no les dicen que lo hagan. También dudo que en la ITV se pongan a desmontar la tapa de debajo para ver las bombonas.
Al final pasaremos la ITV como un gasolina normal.
Si hay fugas lo notarás tú, y no hay nadie más interesado en arreglar una fuga que uno mismo...

Y ahora la pregunta del millón : ¿la ITV se pasa en modo gas o gasolina?, creo que hay una laguna al respecto.

Yo también me lo preguntaba, pero lo tengo claro a gas, piensa que miran los gases y siempre será mejor No?
Jeje.

[drepis]

Dudo que en el SO te revisen el circuito si tú no les dicen que lo hagan. También dudo que en la ITV se pongan a desmontar la tapa de debajo para ver las bombonas.
Al final pasaremos la ITV como un gasolina normal.
Si hay fugas lo notarás tú, y no hay nadie más interesado en arreglar una fuga que uno mismo...

Y ahora la pregunta del millón : ¿la ITV se pasa en modo gas o gasolina?, creo que hay una laguna al respecto.

Yo también me lo preguntaba, pero lo tengo claro a gas, piensa que miran los gases y siempre será mejor No?
Jeje.

Totalmente de acuerdo, lo primero es la seguridad y certificar que en el equipo de gas no hay fuga; pero debería haber establecida una norma para estos vehículos, que lo mismo la hay y la desconozco. Se supone que habrá que ir en modo gas, pero ¿solo se supone?, bueno, habrá que esperar a que los primeros que la pasen nos cuenten su periplo que por lo menos promete curioso.

[daviddelabarca]

Acabo de leer esto y he preguntado a Seat para que me informen de precios de estas revisiones:

http://www.seat-mediacenter.es/storiesp ... imido.html


En concreto indican que la diferencia de un Tgi respecto a gasolina o diésel es :

“antes de cada revisión de ITV, se tiene que certificar la estanqueidad del sistema de gas y, cada 4 años, realizar una inspección visual de los depósitos en un taller especializado”

¿Sabéis algo de precio de estas revisiones?

Saludos

Es decir un instalador de agua i gas butano autorizado puede emitir el boletin, que todo esta bien, el deposito y conducciones,
Tal cual como el que pasa por casa del que tiene gas butano,
Joan,

Como ya dije en otra ocasión, en las ITV no están pidiendo el certificado, de hecho ya cuentan con herramientas para comprobar ellos mismos el sistema de gas.

Hola, pues este tema como muchos otros de la ITV depende del inspector que te toca.

Por mi trabajo me toca ir a menudo y la ultima hace un par de meses pregunte (al ingeniero siempre y no al operario/inspector) y me dijo que habia una nueva normativa que incluso me enseño del certificado de estanqueidad (creo que cada dos años)

Pues esta semana volvi a preguntar a otro (ingeniero tambien) y este me dijo "normativaaa??? no nada, si viene de serie lo unico con un spray comprobar no tenga fugas el gas" supongo que los medios a los que se refiere @Davi_TGI son ese spray, pero lo dicho mientras no hagan cursos creo que al principio se pasara sin mas.

O sea que vamos a la itv como cualquier coche, Sin más?
Supongo que en el SO también comprobarán posibles fugas en cada mantenimiento.

Hola ,
lo primero un saludo.
Soy nuevo, y he llegado aqui despues de leer mucho sobre este coche.
El tema es q me estoy enamorando de él, y hoy he decidido parar en un conce seat a pedir presupuesto y el comercial no tenia muy claro el tema del gas.
Le he preguntado si el deposito tenia vida util ( y ni idea ).
Le he preguntado si requeria revisiones especiales ( creia q no ).
Le he preguntado por certificaciones en Itv, ( y ha dicho q eso se paga todo en Itv directamente unos 150 o 200€ ; dice )
Salgo del concesionario y paro en una estacion itv.
El chico me dice q ellos exigen una certificacion externa para pasar Itv. Le pregunto q quien la tiene q hacer , y me dice q supone q el concesionario donde paso revisiones, pero q si no la llevo, no paso itv, ya q ellos solo miran visualmente deposito y nada mas. Te exigen aportar la certificacion.
Y me confirma q hay nornativa donde indica la vida util de los depositos 10 años aprox...

Alguien me podria confirnar esto?????
Porque igual el coche cuando llegue la hora de las Itv puede ser un problemon
Gracias y saludos

Hola, los depósitos vienen con su fecha de caducidad impresa, los antiguos se ve que tenían 10 años, los actuales que yo sepa son 20 años por lo menos los del león.
Las revisiones son las mismas pero son cada año, supongo que por un tema de lubricación que el gas no tiene, el aceite sale impoluto por lo que he leído.
Esta semana yo pasé mi última Itv con mi 206 y pregunté por el tema de la estanqueidad y el operario me dijo que lo hacían ellos, supongo que no es un caso especial, simplemente que es algo que llegará a todas las estaciones de ITV con formación o maquinaria.

[cabinas]

Yo también he consultado, me dice un buen amigo que trabaja como inspector en una de las ITV de la comunidad Valenciana, que a fecha de hoy no hay diferencia entre una revisión de un vehículo gasolina a uno que consuma gas “las pruebas las mismas”, que no hay que llevar ningún certificado si el coche ha salido de fábrica así y que cada comunidad tiene transferidadas las competencias en materia de revisiones.

[Julián]

Yo también he consultado, me dice un buen amigo que trabaja como inspector en una de las ITV de la comunidad Valenciana, que a fecha de hoy no hay diferencia entre una revisión de un vehículo gasolina a uno que consuma gas “las pruebas las mismas”, que no hay que llevar ningún certificado si el coche ha salido de fábrica así y que cada comunidad tiene transferidadas las competencias en materia de revisiones.

Hombre, pues si realmente es asi, no tendria q haber ningun problema.
Lo raro es que en diferentes estaciones de Itv digan cosas diferentes.
supongo q habrá q esperar q algun propietario de los primeros Leones Tgi, lleguen a los 4 años y nos puedan confirmar.
Un Saludo

[cvillajos]

Acabo de leer esto y he preguntado a Seat para que me informen de precios de estas revisiones:



http://www.seat-mediacenter.es/storiesp ... imido.html


En concreto indican que la diferencia de un Tgi respecto a gasolina o diésel es :

“antes de cada revisión de ITV, se tiene que certificar la estanqueidad del sistema de gas y, cada 4 años, realizar una inspección visual de los depósitos en un taller especializado”

¿Sabéis algo de precio de estas revisiones?

Saludos

Es decir un instalador de agua i gas butano autorizado puede emitir el boletin, que todo esta bien, el deposito y conducciones,
Tal cual como el que pasa por casa del que tiene gas butano,
Joan,

Como ya dije en otra ocasión, en las ITV no están pidiendo el certificado, de hecho ya cuentan con herramientas para comprobar ellos mismos el sistema de gas.

Hola, pues este tema como muchos otros de la ITV depende del inspector que te toca.

Por mi trabajo me toca ir a menudo y la ultima hace un par de meses pregunte (al ingeniero siempre y no al operario/inspector) y me dijo que habia una nueva normativa que incluso me enseño del certificado de estanqueidad (creo que cada dos años)

Pues esta semana volvi a preguntar a otro (ingeniero tambien) y este me dijo "normativaaa??? no nada, si viene de serie lo unico con un spray comprobar no tenga fugas el gas" supongo que los medios a los que se refiere @Davi_TGI son ese spray, pero lo dicho mientras no hagan cursos creo que al principio se pasara sin mas.

O sea que vamos a la itv como cualquier coche, Sin más?
Supongo que en el SO también comprobarán posibles fugas en cada mantenimiento.

Hola ,
lo primero un saludo.
Soy nuevo, y he llegado aqui despues de leer mucho sobre este coche.
El tema es q me estoy enamorando de él, y hoy he decidido parar en un conce seat a pedir presupuesto y el comercial no tenia muy claro el tema del gas.
Le he preguntado si el deposito tenia vida util ( y ni idea ).
Le he preguntado si requeria revisiones especiales ( creia q no ).
Le he preguntado por certificaciones en Itv, ( y ha dicho q eso se paga todo en Itv directamente unos 150 o 200€ ; dice )
Salgo del concesionario y paro en una estacion itv.
El chico me dice q ellos exigen una certificacion externa para pasar Itv. Le pregunto q quien la tiene q hacer , y me dice q supone q el concesionario donde paso revisiones, pero q si no la llevo, no paso itv, ya q ellos solo miran visualmente deposito y nada mas. Te exigen aportar la certificacion.
Y me confirma q hay nornativa donde indica la vida util de los depositos 10 años aprox...

Alguien me podria confirnar esto?????
Porque igual el coche cuando llegue la hora de las Itv puede ser un problemon
Gracias y saludos

Hola, los depósitos vienen con su fecha de caducidad impresa, los antiguos se ve que tenían 10 años, los actuales que yo sepa son 20 años por lo menos los del león.
Las revisiones son las mismas pero son cada año, supongo que por un tema de lubricación que el gas no tiene, el aceite sale impoluto por lo que he leído.
Esta semana yo pasé mi última Itv con mi 206 y pregunté por el tema de la estanqueidad y el operario me dijo que lo hacían ellos, supongo que no es un caso especial, simplemente que es algo que llegará a todas las estaciones de ITV con formación o maquinaria.

Buenas, pues buscando por San Google, he encontrado la entrevista a un ingeniero de Seat, especializado en Gas, y comenta q en las Itv , Si que hay que llevar una certificación de la estanqueidad del sistema de Gas.
No se si lo hare bien, pero,intento pegar enlace de la noticia.
https://www.google.es/amp/www.abc.es/motor/reportajes/abci-volante-siete-falsos-mitos-sobre-coches-natural-comprimido-201802052033_noticia_amp.html

[cabinas]

Leído y aún así mantengo lo dicho, el ingeniero especialista de SEAT en vehículos de gas, que yo sepa ni pasa revisiones en ITV, ni puede dar el visto bueno de ningún vehículo en las mencionadas instalaciones, la función de los inspectores se supone que es la de respetar las normativas en materia de seguridad y velar que todos los vehículos que pasen por las instalaciones la cumplan, y para que eso suceda, se supone que deben de estar al día en todo lo concerniente a normas y pruebas, ya que son ellos los que firman y cuñan las fichas técnicas de todos los vehículos obligados a pasar revisión. O al menos así quiero creerlo.

[Mckauete]

Siento cambiar el tema que trae el hilo pero, un inciso, vuestros tgi tanto al arrancar como al pararlo suena una especie de chillido? Como de nave espacial, he estado leyendo y no encuentro respuesta, gracias

[Javisan]

Siento cambiar el tema que trae el hilo pero, un inciso, vuestros tgi tanto al arrancar como al pararlo suena una especie de chillido? Como de nave espacial, he estado leyendo y no encuentro respuesta, gracias

Si, es un clap como de que se abre unas válvulas.

[Mckauete]

Siento cambiar el tema que trae el hilo pero, un inciso, vuestros tgi tanto al arrancar como al pararlo suena una especie de chillido? Como de nave espacial, he estado leyendo y no encuentro respuesta, gracias

Si, es un clap como de que se abre unas válvulas.

Gracias!

[fj.lorenzo]

Acabo de leer esto y he preguntado a Seat para que me informen de precios de estas revisiones:

http://www.seat-mediacenter.es/storiesp ... imido.html


En concreto indican que la diferencia de un Tgi respecto a gasolina o diésel es :

“antes de cada revisión de ITV, se tiene que certificar la estanqueidad del sistema de gas y, cada 4 años, realizar una inspección visual de los depósitos en un taller especializado”

¿Sabéis algo de precio de estas revisiones?

Saludos

Es decir un instalador de agua i gas butano autorizado puede emitir el boletin, que todo esta bien, el deposito y conducciones,
Tal cual como el que pasa por casa del que tiene gas butano,
Joan,

Como ya dije en otra ocasión, en las ITV no están pidiendo el certificado, de hecho ya cuentan con herramientas para comprobar ellos mismos el sistema de gas.

Hola, pues este tema como muchos otros de la ITV depende del inspector que te toca.

Por mi trabajo me toca ir a menudo y la ultima hace un par de meses pregunte (al ingeniero siempre y no al operario/inspector) y me dijo que habia una nueva normativa que incluso me enseño del certificado de estanqueidad (creo que cada dos años)

Pues esta semana volvi a preguntar a otro (ingeniero tambien) y este me dijo "normativaaa??? no nada, si viene de serie lo unico con un spray comprobar no tenga fugas el gas" supongo que los medios a los que se refiere @Davi_TGI son ese spray, pero lo dicho mientras no hagan cursos creo que al principio se pasara sin mas.

O sea que vamos a la itv como cualquier coche, Sin más?
Supongo que en el SO también comprobarán posibles fugas en cada mantenimiento.

Hola ,
lo primero un saludo.
Soy nuevo, y he llegado aqui despues de leer mucho sobre este coche.
El tema es q me estoy enamorando de él, y hoy he decidido parar en un conce seat a pedir presupuesto y el comercial no tenia muy claro el tema del gas.
Le he preguntado si el deposito tenia vida util ( y ni idea ).
Le he preguntado si requeria revisiones especiales ( creia q no ).
Le he preguntado por certificaciones en Itv, ( y ha dicho q eso se paga todo en Itv directamente unos 150 o 200€ ; dice )
Salgo del concesionario y paro en una estacion itv.
El chico me dice q ellos exigen una certificacion externa para pasar Itv. Le pregunto q quien la tiene q hacer , y me dice q supone q el concesionario donde paso revisiones, pero q si no la llevo, no paso itv, ya q ellos solo miran visualmente deposito y nada mas. Te exigen aportar la certificacion.
Y me confirma q hay nornativa donde indica la vida util de los depositos 10 años aprox...

Alguien me podria confirnar esto?????
Porque igual el coche cuando llegue la hora de las Itv puede ser un problemon
Gracias y saludos

Antes de tener mi tgi tuve uno convertido a glp y una vez homologado no tuve problema alguno en las sucesivas inspecciones en la itv.

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[Julián]

FJ.Lorenzo, eso es una muy buena noticia.
Podrias decir en q estaciones de Itv las pasastes sin problemas ?????
Igual nos puede ser util llegado el momento
Gracias