sonxav escribió:Para los que no lo hayan descubierto ya, cuando pones el alerón de cupra (al menos en la versión ST) hay que cambiar también el limpia trasero por uno un poco más corto, ya que sino el limpia toca la luz de freno. Pude comprobar que era así y no un mal montaje este sábado cuando vi el ST cupra en vivo y se ve claramente que el limpia es más corto.
Gracias, porque el mío toca y me estaba volviendo loco!